起升、变幅机构的制动器必须是常开式的。()

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 起升机构的制动器

B. 运行机构的制动器

C. 变幅机构的制动器

D. 旋转机构的制动器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 常开式

B. 常闭式

C. 不限

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 塔式起重机的起升机构多采用常开式制动器

B. 塔机幅度是塔式起重机塔身至吊钩垂直中心的水平距离

C. 塔机的起重力矩是该幅度下吊起的重量与该幅度的乘积

D. 塔式起重机吊运重物时，塔身不得有任何晃动

A. 闸瓦式

B. 常开式

C. 常闭式

A. 闸瓦式

B. 常开式

C. 常闭式

A. 闸瓦式

B. 常开式

C. 常闭式

A. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

B. 把各控制器拉到零位，关好所有门窗并加锁

C. 填好当班履历书及各种记录

D. 在停止作业后，凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的塔机，司机必须锁紧制动器；禁止起重臂随风转动

A. 正确

B. 错误

A. 起升

B. 变幅

C. 回转机构

D. 制动器

A. 起升

B. 变幅

C. 回转机构

D. 制动器

A. 正确

B. 错误

A. 起重机械

B. 具有起升、回转和变幅机构的起重机械

C. 具有变幅机构的起重机械

D. 具有回转和变幅机构

A. 起升机构用于改变吊物至塔身的距离，即塔式起重机的工作幅度

B. 小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成

C. 回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置

D. 液压顶升机构用于塔式起重机的安装、拆卸，加标准节及降标准节

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 塔机最重要的安全装置是（），它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于（）的塔机，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是（）。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

A. 常开常闭式

B. 常闭式

C. 常开式

A. 常开常闭式

B. 常闭式

C. 常开式

A. 常开常闭式

B. 常闭式

C. 常开式

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 回转机构

D. 制动系统

A. 起升的额定速度是否符合要求

B. 变幅的额定速度是否符合要求

C. 力矩限制器是否灵敏可靠

D. 起重量限制器是否灵敏可靠

E. 制动器的可靠性

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

A. 利用极限位置限制器停车

B. 利用打反车进行制动

C. 起重作业过程中进行检查和维修

D. 带载调整起升、变幅机构的制动器

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 顶升系统必须完好

B. 顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C. 顶升过程中，不应进行起升，回转、变幅等操作

D. 结构件必须完好

A. 正确

B. 错误

A. 常开

B. 常闭

C. 无关

A. 常开

B. 常闭

C. 手动

D. 电动

A. 常开

B. 常闭

C. 手动

D. 电动

A. 常开

B. 常闭

C. 手动

D. 电动