更多“起重机在运行中发生主接触器释放（大车掉闸）其主要原因有司机登机门关闭不牢，自锁触头接触不良。()”相关的问题
第1题
起重机在运行中发生主接触器释放（大车掉闸）其主要原因有司机登机门关闭不牢，自锁触头接触不良。()
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第2题
(多选题/1分)消防电话在通话过程中出现单向通话现象,可能原因是:()
A.
主机手柄接触不良
B.
分机手柄有质量问题
C.
主、分机手柄接触不良
D.
分机手柄接触不良
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第3题
蓄电池车旋合电锁后，电流表无反应，指示灯不亮的故障原因可能是（）。
A.
电动机损坏，控制线路不通、接触器接触不良等
B.
主晶闸管损坏、导线断路，轴承损坏
C.
电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断
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第4题
蓄电池车旋合电锁后,电流表无反应,指示灯不亮的故障原因可能是（）。
A.
电动机损坏,控制线路不通、接触器接触不良等
B.
主晶闸管损坏、导线断路,轴承损坏
C.
电锁接触不良、导线脱落、熔断器烧毁、接触器控制线断
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第5题
三相异步电动机试车时Y接启动正常，按下按钮电动机全压工作，但松开按钮电动机退回Y接状态是由于（）引起的。
A.
接触器触头无自锁
B.
接触器触头无联锁
C.
接触器衔铁不闭合
D.
按钮损坏
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第6题
三相异步电动机试车时Y接启动正常，按下按钮电动机全压工作，但松开按钮电动机退回Y接状态是由于（）引起的。
A.
接触器触头无自锁
B.
接触器触头无联锁
C.
接触器衔铁不闭合
D.
按钮损坏
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第7题
三相异步电动机试车时Y接启动正常，按下按钮电动机全压工作，但松开按钮电动机退回Y接状态是由于（）引起的。
A.
接触器触头无自锁
B.
接触器触头无联锁
C.
接触器衔铁不闭合
D.
按钮损坏
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第8题
三相异步电动机试车时Y接启动正常，按下按钮电动机全压工作，但松开按钮电动机退回Y接状态是由于（）引起的。
A.
接触器触头无自锁
B.
接触器触头无联锁
C.
接触器衔铁不闭合
D.
按钮损坏
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第9题
三相异步电动机试车时Y接启动正常，按下按钮电动机全压工作，但松开按钮电动机退回Y接状态是由于（）引起的。
A.
接触器触头无自锁
B.
接触器触头无联锁
C.
接触器衔铁不闭合
D.
按钮损坏
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第10题
造成塔式起重机电动机达不到全速的故障原因是（）。
A.
轴承安装过紧，转子回路中有接触不良或断丝处
B.
电机缺项运行；转子回路中有接触不良或断丝处
C.
转子绕组有断丝或焊接不良处；转子回路中有接触不良或断丝处
D.
转子绕组有断丝或焊接不良处；电机缺项运行
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第11题
电梯正常运行状态下突然断电后再重新接通电源，发现运行方向与之前的方向相反，可能的原因是（）。
A.
电源电压过低
B.
电动机三相电源相序接反
C.
电动机三相电源中有一相接触不良
D.
上行接触器触点损坏
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第12题
导线接头、控制器触点等接触不良是诱发电气火灾的重要原因。所谓“接触不良”，其本质原因是()。
A.
触头、接触点电阻变化引发过电压
B.
触头接触点电阻变小
C.
触头、接触点电阻变大引起功耗增大
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第13题
起重机主接触器不能接通产生的原因有：（）。
A.
闸刀开关未合上
B.
紧急开关未合上
C.
仓口开关未合上
D.
控制手柄未放回零位
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第14题
起重机主接触器不能接通产生的原因有：（）。
A.
闸刀开关未合上
B.
紧急开关未合上
C.
仓口开关未合上
D.
控制手柄未放回零位
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第15题
起重机主接触器不能接通产生的原因有（）。
A.
闸刀开关未合上
B.
紧急开关未合上
C.
仓口开关未合上
D.
控制手柄未放回零位
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第16题
电梯曳引钢丝绳打滑及超速向下运行，可能的原因是（）。
A.
电源电压过低
B.
上行接触器触点损坏
C.
电动机三相电源中有一相接触不良
D.
制动器断电后因制动力矩太小而制动失效
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第17题
下面为主电路部分的是（）。
A.
继电器的触头
B.
接触器主触头
C.
热继电器的触头
D.
行程开关
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第18题
电梯不能自动开门或自动提前开门，引起的原因可能是（）。
A.
电梯处于检修状态
B.
选层器自动定向触点有的接触不良
C.
开门限位开关损坏或未复位
D.
电机或关门继电器损坏
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第19题
大车运行限位开关动作后，应切断起重机的主接触器，起重机将不能起动运行。
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第20题
电梯能开门,但不能自动关门。如下最有可能的原因是:（）
A.
开门按钮触点接触不良或损坏
B.
关门按钮触点接触不良或损坏
C.
安全回路发生故障
D.
门安全触板或门光电开关（光幕）动作不正确或损坏
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第21题
电梯能关门,但按下开门按钮不开门。如下最有可能的原因是:（）
A.
开门按钮触点接触不良或损坏
B.
关门按钮触点接触不良或损坏
C.
安全回路发生故障
D.
门安全触板或门光电开关（光幕）动作不正确或损坏
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第22题
起重设备未设置卷扬限制器、起重量控制、联锁开关等安全装置会引起触电事故。
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第23题
哪些是造成接触不良的原因()。
A.
电气接头表面污损,接触电阻增加
B.
电气接头长期运行,产生导电不良的氧化膜未及时清理
C.
电气接头因振动或由于热的作用,使连接处发生松动
D.
铜铝连接处发生腐蚀
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第24题
哪些是造成接触不良的原因()。
A.
电气接头表面污损,接触电阻增加
B.
电气接头长期运行,产生导电不良的氧化膜未及时清理
C.
电气接头因振动或由于热的作用,使连接处发生松动
D.
铜铝连接处发生腐蚀
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第25题
塔式起重机接触器经常断电的主要原因有（）。
A.
接触不良
B.
接触器不垂直
C.
卡住
D.
辅助接头压力不足
E.
磨损量大
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第26题
若防火卷帘只能单向运行,检查按钮、上升或下降接触器触头及线圈、()上升或下降接触器联锁动断触点、主板,对问题部件进行维修或更换。
A.
控制器
B.
行程开关
C.
限位开关
D.
控制模块
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第27题
防火卷帘只能单向运行,需要检查哪些部位的零部件?()
A.
按钮
B.
上升或下降接触器触头
C.
限位开关
D.
上升或下降接触器联锁动断触点
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第28题
为什么有些防火卷帘只能单向运行?()
A.
按钮损坏
B.
接触器触头及线圈问题
C.
限位开关损坏或断线
D.
接触器联锁动断触点问题
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第29题
若限位开关损坏或断线,防火卷帘只能单向运行。
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第30题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第31题
某工程总公司第三工程公司在装运木料时，因通道被木料堵塞，只能绕道从高压线下通过。轮胎起重机推进后，沿料库南侧道路由东向西通过了北面第一道横穿料库场的10KV架空高压线（6米高），当轮胎起重机经过料库北侧道路由西向东推进时，又遇到了该路另一道高压线（68米高），轮胎起重机的把杆顶端碰到了裸露的高压线，轮胎起重机的8个职工当即触电倒地。事故导致死亡三人.重伤一人.轻伤四人。主要事故原因分析：（）。
A.
在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。
B.
仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。
C.
三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。
D.
轮胎起重机安全装置不全。
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第32题
造成塔式起重机主接触器不吸合的常见原因有（）。
A.
控制回路未通电
B.
弹簧片压的过紧
C.
操作手柄不在零位
D.
接触器线圈断线
E.
接触器不垂直
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第33题
蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是（）。
A.
接触器触头损坏
B.
电机短路
C.
转向系统损坏
D.
轮胎磨损
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第34题
蓄电池车辆在行驶中，连电失速会直接危及安全行车，其原因有（）。
A.
控制系统受潮
B.
控制系统的电器元件质量差，控制开关、二极管等参数改变
C.
维护保养不及时，控制箱内部不清洁，触发器有虚焊，接触器接触不良或因电压不足使触头发生火花，以致断电后触头仍然黏住
D.
控速踏板的恢复弹单簧损坏或脱落，控速踏板被异物卡住，不能复位
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第35题
手动开启层门后,层门不能自动关闭,可能是由哪些故障引起的（）。
A.
层门地坎有异物
B.
层门门锁触点接触不良
C.
电梯系统电源故障
D.
其他选项均不对
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第36题
提升机高压换向器触头接触不严密会造成主触头的发热。
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第37题
造成起重机运行中掉闸现象的原因有（）。
A.
大车滑线有尘垢
B.
大车滑线安装不良
C.
起重机机轨安装不良
D.
起重机主梁变形
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第38题
造成起重机运行中掉闸现象的原因有（）。
A.
大车滑线有尘垢
B.
大车滑线安装不良
C.
起重机机轨安装不良
D.
起重机主梁变形
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第39题
接触器断电后，衔铁不能释放，其原因是（）。
A.
电源电压偏低
B.
铁心接触面有油腻
C.
弹簧压力过大
D.
短路环断裂
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第40题
接触器断电后，衔铁不能释放，其原因是（）。
A.
电源电压偏低
B.
铁心接触面有油腻
C.
弹簧压力过大
D.
短路环断裂
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第41题
接触器断电后，衔铁不能释放，其原因是（）。
A.
电源电压偏低
B.
铁心接触面有油腻
C.
弹簧压力过大
D.
短路环断裂
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第42题
接触器断电后，衔铁不能释放，其原因是（）。
A.
电源电压偏低
B.
铁心接触面有油腻
C.
弹簧压力过大
D.
短路环断裂
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第43题
接触器断电后，衔铁不能释放，其原因是（）。
A.
电源电压偏低
B.
铁心接触面有油腻
C.
弹簧压力过大
D.
短路环断裂
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第44题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗？
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第45题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗？
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第46题
大车运行限位开关动作后,应当切断起重机的主接触器,起重机将不能起动运行。这种观点正确吗？
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第47题
起重机司机在（）情况时应发出“注意”的音响信号。
A.
司机发现自己不能完全控制设备时
B.
司机预感到起重机在运行过程中会发生事故
C.
司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁
D.
司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能
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第48题
起重机司机在（）情况时应发出“注意”的音响信号。
A.
司机发现自己不能完全控制设备时
B.
司机预感到起重机在运行过程中会发生事故
C.
司机感到所吊运的负载对地面的人员安全有威胁
D.
司机知道起重机有与其他设备或障碍物碰撞的可能
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第49题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施工现场的行人2人，砸伤4人，1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些（）。
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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第50题
2004年11月28日7时30分，一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故，造成3人死亡，2人重伤，2人轻伤，直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋（额定载重量以内）时导梁突然垮塌，当场砸死路过该路段施
A.
导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B.
未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C.
该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D.
超载使用是造成事故的主要原因。
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搜题
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