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第1题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第2题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第3题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第4题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第5题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第6题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1.1倍的载荷。这种观点正确吗?
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第7题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第8题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第9题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。这种观点正确吗?
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第10题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。
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第11题
起升机构的制动器必须能可靠地制住1.1倍的额定载荷。
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第12题
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1倍的额定载荷。
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第13题
起升机构的制动器必须能可靠地制住倍的额定载荷。
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第14题
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1倍的额定载荷。请判断以上论断的正确与否。
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第15题
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1倍的额定载荷。请判断以上论断的正确与否。
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第16题
起重机起升机构的制动器必须能可靠的制动住1.1倍的额定载荷。请判断以上论断的正确与否。
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第17题
起重机起升机构的制动器必须能可靠地制动住1倍的载荷。
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第18题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。
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第19题
起重机上起升机构的制动器必须能可靠地制动1.25倍的额定载荷。
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第20题
动载荷试验目的:是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。这种观点正确吗?
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第21题
动载荷试验目的:是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。这种观点正确吗?
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第22题
动载荷试验目的:是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。这种观点正确吗?
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第23题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第24题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第25题
可以在有载荷的情况下调整起升机构的制动器。这种观点正确吗?
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第26题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗?
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第27题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗?
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第28题
起重机载荷试验,动载试验应当在1.1倍额定载荷下进行,起重机各机构应当工作正常。这种观点正确吗?
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第29题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第30题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第31题
起重机应当在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第32题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第33题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第34题
应当该在有载荷的情况下调整起重机起升、变幅机构的制动器。这种观点正确吗?
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第35题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗?
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第36题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗?
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第37题
桥式起重机静载荷试验的目的,是检验各机构和制动器的性能。这种观点正确吗?
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第38题
司机每天工作前,应当进行负荷试吊,检验起升制动器的可靠性。这种观点正确吗?
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第39题
司机每天工作前,应当进行负荷试吊,检验起升制动器的可靠性。这种观点正确吗?
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第40题
司机每天工作前,应当进行负荷试吊,检验起升制动器的可靠性。这种观点正确吗?
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第41题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第42题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第43题
起升机构制动器是采用常开式。这种观点正确吗?
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第44题
检查起升机构高度限制器好坏时,必须在空载情况下进行。这种观点正确吗?
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第45题
检查起升机构高度限制器好坏时,必须在空载情况下进行。这种观点正确吗?
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第46题
检查起升机构高度限制器好坏时,必须在空载情况下进行。这种观点正确吗?
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第47题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第48题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第49题
起升机构可以用高度限制器停机。这种观点正确吗?
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第50题
起升机构应当采用常闭式制动器。这种观点正确吗?
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