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第1题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗？
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第2题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗？
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第3题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗？
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第4题
起重机制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第5题
起重机制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第6题
起重机制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第7题
起重机大车制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第8题
起重机大车制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第9题
起重机大车制动行程越短,对起重机工作和安全越有利。这种观点正确吗？
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第10题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第11题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第12题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第13题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗？
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第14题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗？
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第15题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗？
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第16题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗？
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第17题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗？
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第18题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗？
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第19题
车速越快,制动距离越短。这种说法是正确的吗？
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第20题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第21题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第22题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第23题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗？
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第24题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗？
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第25题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗？
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第27题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第28题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第29题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗？
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第30题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗？
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第31题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗？
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第32题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗？
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第33题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗？
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第34题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗？
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第35题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗？
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第36题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗？
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第37题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗？
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第38题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗？
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第39题
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。这种观点正确吗？
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第40题
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。这种观点正确吗？
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第41题
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。这种观点正确吗？
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第42题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第43题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第44题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第45题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗？
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第46题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗？
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第47题
小车运行机构一般由电动机、制动器、减速器、小车走轮等组成,多为分别驱动。这种观点正确吗？
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第48题
控制器是一种用以控制电动机的起动、调速、换向和制动的控制的电器。这种观点正确吗？
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第49题
控制器是一种用以控制电动机的起动、调速、换向和制动的控制的电器。这种观点正确吗？
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第50题
控制器是一种用以控制电动机的起动、调速、换向和制动的控制的电器。这种观点正确吗？
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