在液压电梯的底坑作业不到15分钟,不对轿厢使用支撑物,但应把电梯运行到可能的最高点。

A. 作业超过15分钟,必须有防止轿厢移动的措施

B. 作业超过15分钟,可以不对轿厢使用支撑物

C. 作业不到15分钟,不对轿厢使用支撑物,但应把电梯运行到可能的最高点。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢运行速度忽快忽慢

B. 电梯到站不能自动开门

C. 轿厢平层误差过大

D. 轿厢到平层不能停靠

A. 提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯

B. 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯

C. 其轿厢适用于运载私人汽车的电梯

D. 以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行

A. 由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

B. 由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

C. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

D. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

A. 首层的消防电梯的迫降按钮,应用透明保护罩,当触发按钮时,能控制消防电下降至首层,此时其他楼层不能呼叫控制消防电梯,只能在轿厢内控制。

B. 轿厢内的专用对讲电话应正常

C. 从首层到顶层的运行时间不应超过60秒。

D. 联动控制的消防电梯,应由消防控制设备手动和自动控制电梯回落首层,并接收反馈信号。

A. 不能把电梯业务交给无资质的私人保养

B. 保养电梯应两人或两人以上

C. 维修电梯时,设备科人员应在现场

D. 在轿顶作业,应把检修开关放到检修位置

A. 不能把电梯业务交给无资质的私人保养

B. 保养电梯应两人或两人以上

C. 维修电梯时,设备科人员应在现场

D. 在轿顶作业,应把检修开关放到检修位置。

A. 消防电梯应分别设置在不同防火分区内，且每个防火分区不应少于1台

B. 首层的消防电梯入口处应设置供消防员专用的操作按钮

C. 电梯轿厢的内部设置专用消防对讲电话，装修可采用难燃材料

D. 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于60s

A. 消防电梯轿厢内应设专用电话,通话应正常。

B. 应在首层设供消防队员专用的操作按钮,用透明罩保护。

C. 消防电梯的井底应设排水设施,排水量不应小于10L/s。

D. 消防电梯轿厢内装修应采用不燃材料。

E. 消防电梯轿厢内应设置火灾探测器。

A. 在首层设供消防队员专用的操作按钮,用透明罩保护

B. 电梯轿厢内设置火灾探测器

C. 电梯的井底设排水设施,排水量不应小于10L/s

D. 电梯轿厢内装修采用不燃材料

A. 扒开电梯门逃生

B. 在轿厢内大声呼叫

C. 使用轿厢内的紧急对讲装置通知维修人员

D. 撞击电梯门和电梯轿厢

A. 冯某无上岗资格证不能使用电梯三角钥匙

B. 冯某是工程师可以使用电梯三角钥匙

C. 冯某应该把轿顶检修开关转到检修状态

D. 冯某只要不关闭二楼层门,可以不把轿顶检修开关放到检修位置

A. 轿厢运行未到换速点突然换速停车

B. 开、关门时,冲击声过大

C. 有慢车没有快车

D. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

A. 触发首层的迫降按钮,查看消防电梯的运行情况。

B. 在轿厢内用专用对讲电话通话,并控制轿厢的升降。

C. 用秒表测量自首层升至顶层的运行时间。

D. 具有联动功能的消防电梯,分别触发两个相关的火灾探测器,查看电梯的动作情况和反馈信号。

A. 触发首层的迫降按钮,查看消防电梯的运行情况。

B. 在轿厢内用专用对讲电话通话,并控制轿厢的升降。

C. 用秒表测量自首层升至顶层的运行时间。

D. 具有联动功能的消防电梯,分别触发两个相关的火灾探测器,查看电梯的动作情况和反馈信号。

A. 及时与消防部门联系并报告有关领导。

B. 按动有消防功能电梯的“消防按钮”，使消防电梯进入消防运行状态，以供消防人员使用

C. 告诫轿厢内乘客保持镇静按救援程序实施后，组织、疏导乘客离开轿厢

D. 通过监控室的紧急对讲装置，通知轿厢内的乘客立即将电梯选到基站出口层后，离开轿厢

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 无电梯上岗资格人员不能动用电梯安全装置

B. 电梯安全窗开关不能短接

C. 轿厢内不准装载超长物件

D. 电梯维修工可以短接安全窗开关

A. 无电梯上岗资格人员不能动用电梯安全装置

B. 电梯安全窗开关不能短接

C. 轿厢内不准装载超长物件

D. 电梯维修工可以短接安全窗开关。

A. 对发生故障的电梯进行维修时，必须将梯笼可靠地固定

B. 乘坐人员必须置身于梯笼上，但不能将手向外伸

C. 可以用电梯运送不明质量的重物

D. 在升降过程中，如果发生故障，可以继续使用

A. 各种限位应灵敏可靠

B. 楼层门应采取防止人员和物料坠落措施

C. 电梯上下运行行程内应保证无障碍物

D. 电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载

E. 电梯轿厢内乘人、载物时，载荷应均匀分布，防止偏重

A. 事故

B. 消防

C. 视频

D. 外线

A. 800

B. 1000

C. 1500

D. 2000

A. 直接

B. 间接

C. 机械

D. 直接或间接

A. 电梯机房控制柜

B. 轿厢内

C. 轿厢顶

D. 底坑

A. 115%

B. 120%

C. 125%

D. 130%

A. 115%

B. 120%

C. 125%

D. 130%

A. 消防电梯载重量不应小于800kg

B. 行驶速度从首层到顶层的运行时间不应超过60s

C. 消防电梯内应设专用电话

D. 应在首层设供消防队员专用的操作按钮

A. 消防电梯应设置前室

B. 在首层的消防电梯井外壁上应设置供消防队员专用的操作按钮。

C. 消防电梯轿厢的内装修应采用难燃材料且其内部应设置专用消防对讲电话。

D. 消防电梯的井底应设置排水设施,前室门口宜设置挡水设施

A. 选层登记且电梯门关妥后电梯不能启动运行

B. 开、关门过程中,门扇抖动或有卡住现象

C. 轿厢运行时有异常噪声

D. 轿厢启动困难或运行速度明显降低

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 施工电梯安装后，安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用，电梯必须由持证的专业司机操作

B. 电梯底笼周围1.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆，各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口的栏杆应安全可靠

C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布，严禁超载使用，严格控制载运重量

D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车

E. 电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性，确认正常后方投入运行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 井道有人作业时,机房不能进行任何影响电梯运行的操作

B. 上轿顶前没有把检修开关放在检修位置

C. 蔡某上轿顶没有系安全带导致跌倒挤压死亡

D. 检修并联梯时,一台处于正常运行时,另一台一定要把总开关断开,以免互相影响

A. 井道有人作业时,机房不能进行任何影响电梯运行的操作

B. 上轿顶前没有把检修开关放在检修位置

C. 蔡某上轿顶没有系安全带导致跌倒挤压死亡

D. 检修并联梯时,一台处于正常运行时,另一台一定要把总开关断开,以免互相影响。

A. 轿厢立即强制转为低速运行

B. .立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行

C. .切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转

D. 对重在极限开关动作前压在对重缓冲器上，此时曳引轮打滑

A. 电梯在维修中严禁载客

B. 不应短接门电锁起动电梯

C. 乘客不应跨入轿厢,应由乘客自己负责

D. 修理电梯时,应将电梯处于检修状态

A. 电梯在维修中严禁载客

B. 不应短接门电锁起动电梯

C. 乘客不应跨入轿厢,应由乘客自己负责

D. 修理电梯时,应将电梯处于检修状态。

A. 电梯的第一层站

B. 乘客最多的层站

C. 无指令运行时轿厢停靠的层站

D. 最上面的一层站

A. 紧急电动运行时，安全开关仍有效

B. 操作紧急电动运行开关时，操作者应能直接观察到电梯驱动的主机

C. 紧急电动运行的速度不应大于0.63m/s

D. 紧急电动运行开关应是须持续揿按的点动按钮

A. 门锁电触点接触不良或损坏

B. 制动器电磁线圈开路

C. 电源电压过低

D. 电源断相

A. 各种限位应灵敏可靠

B. 楼层门应采取防止人员和物料坠落措施

C. 电梯上下运行行程内应保证无障碍物

D. 电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载

E. 电梯轿厢内乘人、载物时，载荷应均匀分布，防止偏重

A. 各种限位应灵敏可靠

B. 楼层门应采取防止人员和物料坠落措施

C. 电梯上下运行行程内应保证无障碍物

D. 电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载

E. 电梯轿厢内乘人、载物时，载荷应均匀分布，防止偏重

A. 各种限位应灵敏可靠

B. 楼层门应采取防止人员和物料坠落措施

C. 电梯上下运行行程内应保证无障碍物

D. 电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载

E. 电梯轿厢内乘人、载物时，载荷应均匀分布，防止偏重