选用轮胎应根据单个轮胎所承受的（）。

A. 最大垂直动载荷

B. 最大垂直静载荷

C. 最大牵引载荷

D. 平均有效载荷

A. 最大垂直动载荷

B. 最大垂直静载荷

C. 最大牵引载荷

D. 平均有效载荷

A. 使用车辆最大轮胎直径2/5

B. 汽车轮胎直径的1/5

C. 汽车轮胎直径的3/5

A. 汽车轮胎直径的1/5

B. 使用车辆最大轮胎直径2/5

C. 汽车轮胎直径的3/5

A. 汽车轮胎直径的1/5

B. 使用车辆最大轮胎直径2/5

C. 汽车轮胎直径的3/5

A. 越大越好

B. 越小越好

C. 近似相等就可以

D. 稍大一点最好

A. 普通轮胎

B. 标准断面轮胎

C. 宽基轮胎

D. 超宽基轮胎

A. 场车自重与货重产生的静载荷

B. 场车行驶时产生的动载荷

C. 路面情况

D. 场车最高行驶速度

A. 可继续行驶,注意不要爆胎

B. 可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水

C. 严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压,以免加速轮胎损坏

A. 沥青路面

B. 砂土层

C. 黏土层

D. 碎石层

A. 沥青路面

B. 砂土层

C. 黏土层

D. 碎石层

A. 沥青路面

B. 砂土层

C. 黏土层

D. 碎石层

A. 沥青路面

B. 砂土层

C. 黏土层

D. 碎石层

A. 轮毂螺栓和轮辋螺栓不应有缺少、损坏和松动

B. 轮胎充气应在规定范围内

C. 轮胎胎面磨损无异常，表面无油污

D. 作业后轮辋不应有异常发热现象

A. 轮毂螺栓和轮辋螺栓不应有缺少、损坏和松动

B. 轮胎充气应在规定范围内

C. 轮胎胎面磨损无异常,表面无油污

D. 作业后轮辋不应有异常发热现象

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 胎圈钢丝断裂

E. 其他损坏但易于修复

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m

B. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。

C. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

D. 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m

B. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。

C. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

D. 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m

B. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。

C. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

D. 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m

B. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。

C. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

D. 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m

B. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。

C. 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。

D. 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A. 拖式

B. 自行式

C. 中型

D. 大型

A. QTL

B. QTV

C. QTU

D. QTD

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 拖式

B. 自行式

C. 中型

D. 大型

A. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.0m

B. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.Omm

C. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m

D. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.5mm

A. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.0m

B. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.Omm

C. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m

D. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.5mm

A. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.0m

B. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.Omm

C. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m

D. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.5mm

A. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.0m

B. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.Omm

C. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m

D. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.5mm

A. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.0m

B. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.Omm

C. 轮胎式挖掘机的轮胎与工作面边缘距离应大于1.5m

D. 履带式挖掘机的履带与工作面边缘距离应大于1.5mm

A. 胎侧有连续裂纹

B. 胎面花纹已磨平

C. 胎体帘线层有环形破裂及整圈分离

D. 以上都是

A. 正确

B. 错误

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 回转装置

B. 变幅装置

C. 起升装置

D. 行走装置

A. 回转装置

B. 变幅装置

C. 起升装置

D. 行走装置