更多“离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。这种说法是正确的吗？”相关的问题
第1题
离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。这种说法是正确的吗？
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第2题
离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。
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第3题
离合器的摩擦力矩应（）发动机的最大扭矩。
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第4题
离合器的摩擦力矩应（）发动机的最大扭矩。
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第5题
在摩擦片径向尺寸不变的前提下,双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍,所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。这种说法是正确的吗？
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第6题
离合器具有限制所传递的扭矩,防止传动系过载的功能。这种说法是正确的吗？
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第7题
液力偶合器只能传递扭矩,而不能改变扭矩.这种说法是正确的吗？
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第8题
当缓慢地抬起离合器踏板时，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧摩擦盘，并使所传递的扭矩逐渐（）。
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第9题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第10题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第11题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第12题
下列离合器中，（）靠接触面的摩擦力传递扭矩。
A.
牙嵌式离合器
B.
操纵离合器
C.
离心离合器
D.
摩擦式离合器
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第13题
下列离合器中，（）靠接触面的摩擦力传递扭矩。
A.
牙嵌式离合器
B.
操纵离合器
C.
离心离合器
D.
摩擦式离合器
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第14题
下列离合器中，（）靠接触面的摩擦力传递扭矩。
A.
牙嵌式离合器
B.
操纵离合器
C.
离心离合器
D.
摩擦式离合器
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第15题
（）能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A.
力矩限制器
B.
吊钩保险
C.
行程限制器
D.
幅度限制器
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第16题
（）能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A.
力矩限制器
B.
吊钩保险
C.
行程限制器
D.
幅度限制器
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第17题
（）能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A.
力矩限制器
B.
吊钩保险
C.
行程限制器
D.
幅度限制器
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第18题
（）能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A.
力矩限制器
B.
吊钩保险
C.
行程限制器
D.
幅度限制器
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第19题
液力耦合器和液力变矩器均属动液传动装置。（）
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第20题
液力耦合器和液力变矩器均属液力机械传动装置。（）
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第21题
通井机滚筒离合器的摩擦片绝不允许染上油污,以免影响传递扭矩。
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第22题
离合器的功用是切断和传递发动机（电动机）传给传动系的动力,所以要求离合器结合迅速,以便车辆起步。这种说法是正确的吗？
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第23题
液力变矩器只能传递扭矩，而不能改变扭矩，而液力耦合器不仅能传递扭矩，而且可以根据需要改变输出的扭矩数值，以满足机械的需要。
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第24题
下列关于摩擦说法错误的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第25题
下列关于摩擦说法错误的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第26题
下列关于摩擦说法正确的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第27题
离合器压盘弹簧与离合器打滑无关。这种说法是正确的吗？
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第28题
半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。这种说法是正确的吗？
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第29题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第30题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第31题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第32题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第33题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第34题
下列关于推土机作业时的做法，错误的是（）。
A.
机械四周不得有障碍物
B.
工作时不得有人站在履带或刀片的支架上
C.
采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛
D.
采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转
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第35题
对于大型节点，高强度螺栓数量较多，初拧后需要增加一道复拧工序，复拧扭矩（），以保证螺栓均达到初拧值。
A.
小于初拧的扭矩
B.
等于初拧的扭矩
C.
大于初拧的扭矩
D.
等于初拧扭矩的80%
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第37题
离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍然保证离合器完全结合,所以离合器必须有自由行程。针对这种说法你觉得是正确的吗？
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第38题
离合器具有限制所传递的扭矩，防止传动系过载的功能。
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第39题
离合器的作用,总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。这种说法是正确的吗？
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第40题
离合器摩擦片面有油污可能导致离合器打滑。
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第41题
液力变矩器不仅能传递扭矩,而且可以根据需要改变输出的扭矩数值,以满足车辆行驶的需要。这种说法是正确的吗？
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第42题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第43题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第44题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第45题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第46题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第47题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第48题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第49题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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第50题
《塔式起重机》（GB/T5031-2008）规定，回转机构不应使用（），以便在需要时臂架随风转动。
A.
常闭式减速器
B.
自锁减速器
C.
常开式减速器
D.
半开式减速器
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