滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。其中，（）以上滑轮组应采用花穿法。

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 二二

B. 三三

C. 四四

D. 五五

A. 正确

B. 错误

A. 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍

B. 该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。

C. 施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。

D. 滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。

A. 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍

B. 该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。

C. 施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。

D. 滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。

A. 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍

B. 该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。

C. 施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。

D. 滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。

A. 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍

B. 该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。

C. 施工单位应当建立、健全教育培训制度，加强对职工的教育培训，未经教育培训或者考核不合格的人员，不得上岗作业。

D. 滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种。

A. 轧制滑轮比同规格的铸造滑轮轻便

B. 开口拉板式滑轮不得用于卷扬机的导向滑轮

C. 尼龙滑轮的表面活性太差，加剧钢丝绳的锈蚀

D. 滑车组的穿绕方法有顺穿法和花穿法

A. 轧制滑轮比同规格的铸造滑轮轻便

B. 开口拉板式滑轮不得用于卷扬机的导向滑轮

C. 尼龙滑轮的表面活性太差，加剧钢丝绳的锈蚀

D. 滑车组的穿绕方法有顺穿法和花穿法

A. 轧制滑轮比同规格的铸造滑轮轻便

B. 开口拉板式滑轮不得用于卷扬机的导向滑轮

C. 尼龙滑轮的表面活性太差，加剧钢丝绳的锈蚀

D. 滑车组的穿绕方法有顺穿法和花穿法

A. 轧制滑轮比同规格的铸造滑轮轻便

B. 开口拉板式滑轮不得用于卷扬机的导向滑轮

C. 尼龙滑轮的表面活性太差，加剧钢丝绳的锈蚀

D. 滑车组的穿绕方法有顺穿法和花穿法

A. 花穿法

B. 特殊穿法

C. 普通穿法

D. 任意法

E. 固定法

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 使用前应查明标识的允许荷载

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 正确

B. 错误

A. 使用前应查明标识的允许荷载

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷载

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 正确

B. 错误

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 使用前应查明标识的允许荷栽

B. 使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活

C. 滑车组绳索穿好后，要快速地加力

D. 绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象

E. 滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍

A. 5倍

B. 10倍

C. 15倍

D. 20倍

A. 5倍

B. 10倍

C. 15倍

D. 20倍

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 滑轮按其作用分有导向滑轮和（）。

B. 使用动滑轮时，因设备或构件由两根绳索分担，所以每根钢丝绳所分担的力，只是设备或构件等重物质量的（）。

C. 滑轮的选配原则中正确的是（）。

D. 滑轮组一般说来，滑轮门数愈多，跑绳拉力愈大，但阻力增大而效率降低。

A. 滑道式方法

B. 接轴的方法

C. 螺旋式方法

D. 用后轴承座作平衡重量的方法

A. 滑道式方法

B. 接轴的方法

C. 螺旋式方法

D. 用后轴承座作平衡重量的方法

A. 钢丝绳滑轮磨损严重

B. 滑轮无法转动

C. 滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配

D. 钢丝绳穿绕不准确

A. 双支单圈穿套结索法

B. 单支双圈穿套结索法

C. 双支双圈穿套结索法

D. 吊篮式结索法

E. 双绳捆绑法

A. 对

B. 错