货叉的水平段（）。

A. 正确

B. 错误

A. 上表面必须水平

B. 上表面略带斜度

C. 上、下表面都略带斜度

A. 下表面必须水平

B. 下表面略带斜度

C. 上、下表面都略带斜度

A. 无需锁定

B. 由装有带弹簧的定位销锁定

C. 可用螺钉锁定

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 载荷中心距

B. 后悬距

C. 前悬距

A. 水平

B. 垂直

C. 倾斜

D. 中心

A. 轴距

B. 后悬距

C. 前悬距

A. 载荷重心

B. 载荷中心距

C. 载荷尺寸

A. 正确

B. 错误

A. 稍微前倾

B. 后倾

C. 垂直

A. 100~200mm

B. 200~300mm

C. 300~400mm

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 正确

B. 错误

A. 车架

B. 门架

C. 货叉架

D. 货叉

A. 车架

B. 门架

C. 货叉架

D. 货叉

A. 下降段

B. 水平段

C. 水平和上升段

D. 上升段

A. 下降段

B. 水平段

C. 水平和上升段

D. 上升段

A. 下降段

B. 水平段

C. 水平和上升段

D. 上升段

A. 企业与企业厂间界墙

B. 储存仓库区

C. 办公区内或超市区内

A. 前倾

B. 后倾

C. 垂直

A. 超负荷或重量不明不叉

B. 货物重心超过叉子中心不叉

C. 单叉子不叉

D. 货物堆放不牢稳不叉

A. 正确

B. 错误

A. 当现货商品没有对应的期货品种时，就不能套期保值

B. 当现货商品没有对应的期货品种时，就只能选择交叉套期保值

C. 交叉套期保值中选择作为替代物的期货品种的替代性越弱，交叉套期保值的效果就会越好

D. 交叉套期保值中选择作为替代物的期货品种的替代性越强，交叉套期保值的效果就会越好

A. 货叉

B. 门架

C. 叉架

A. 正确

B. 错误

A. 叉车直线行驶

B. 横向稳定性

C. 纵向稳定性

A. 在经济周期的不同阶段，商品市场的供求关系会发生的变化，财政政策和货币政策会随之作出相应调整，对市场利率水平产生影响

B. 在经济周期的不同阶段，资金市场的供求关系会发生的变化，财政政策和货币政策会随之作出相应调整，对市场利率水平产生影响

C. 紧缩性的货币政策，削减货币供应增长速度，市场利率将下降

D. 紧缩性的货币政策，削减货币供应增长速度，市场利率将上升

A. 正确

B. 错误

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 立杆

B. 水平加固杆

C. 水平杆

D. 交叉支撑

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装

A. 盾构机进出洞

B. 管片进场

C. 垂直运输和水平运输

D. 车架段交叉作业

E. 管片拼装