要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，在较宽的路面应快速交会。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 急弯、陡坡、危险地段应有警示标志

B. 双车道的路面宽度,应保证会车安全

C. 弯道处的会车视距若不能满足要求,则不应分设车道

A. 靠路右侧快速

B. 提高车速

C. 靠路右侧缓行

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车

C. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

D. 通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车

C. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

D. 通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶

A. 直线

B. 圆曲线

C. 双曲线

D. 缓和曲线

E. 过渡曲线

A. 必须与前面的车辆保持一定的安全距离

B. 驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行

C. 行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车

D. 运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯

A. 在道口、交叉路口和不平坦的道路上行驶要减速

B. 经车库门口、仓库门口要减速

C. 下坡和转弯时减速

D. 在狭窄通道中运行和视线不清时减速

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 速度快

B. 速度慢

C. 流量大

D. 超宽

A. 速度快

B. 速度慢

C. 流量大

D. 超宽

A. 靠路右侧快速

B. 提高车速

C. 靠路右侧缓行

A. 正确

B. 错误

A. 超车

B. 让车

C. 停车

D. 倒车

A. 报告企业改变运行线路

B. 停车观察水的实际深度

C. 打开车门和车窗

D. 组织车上人员下车

A. 报告企业改变运行线路

B. 停车观察水的实际深度

C. 打开车门和车窗

D. 组织车上人员下车

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

C. 通过交叉路口时，应观察前方，留意左右两侧的车辆和行人，控制好车速，注意避让，不争道抢行

D. 下坡时应控制车速，可空挡滑行

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速

C. 通过交叉路口时，应观察前方，留意左右两侧的车辆和行人，控制好车速，注意避让，不争道抢行

D. 下坡时应控制车速，可空挡滑行

A. 正确

B. 错误

A. 一步三回头

B. 扭头便走，避免耽误时间

C. 采用后退法，不示人以后背

D. 在楼道、走廊等道路狭窄之处尽量先行

A. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

A. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车

C. 雪中行车时，轮胎加装防滑链后可正常高速行驶

D. 通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶

A. 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行

B. 遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车

C. 雪中行车时，轮胎加装防滑链后可正常高速行驶

D. 通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 平直路口

B. 鸣号、加速

C. 交叉路口

D. 车间内

A. 正确

B. 错误

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在应急车道停车，设置警告标志

B. 驶离公路，在附近安全区域停车

C. 在避险车道停车，采取防范措施

D. 靠边且尽可能不妨碍交通

A. 在应急车道停车，设置警告标志

B. 驶离公路，在附近安全区域停车

C. 在避险车道停车，采取防范措施

D. 靠边且尽可能不妨碍交通

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车

B. 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车

C. 车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行

D. 路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离

A. 街巷拐角、道路转弯处，交叉路口

B. 行人或车辆通行处

C. 在跨越道路架线，放缆需要车辆限行处

D. 架空光（电)缆吊线处

E. 挖掘的沟、洞、坑处

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m