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第1题
驻车操纵手柄是最常见的驻车制动器的操纵装置。
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第2题
驻车操纵手柄是最常见的驻车制动器的操纵装置。这种说法是正确的吗？
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第3题
静压传动场车通常采用驻车制动踏板作为驻车制动器的操纵装置。
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第4题
场车起动前，应将变速器操纵手柄置于（）。
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第5题
《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定，叉车的行车制动和驻车制动操纵装置可采用同一套装置。
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第6题
驾驶员离开车辆时,而车辆能可靠地停放在坡道上,不自动滑溜,需用（）。
A.
行车制动装置
B.
驻车制动装置
C.
离合器
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第10题
起重机械操作不得利用（）作停车使用。
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第11题
在叉车结构图片中,箭头所指向的零部件是？
A.
驻车制动手柄
B.
离合器踏板
C.
加速踏板（油门）
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第12题
在叉车结构图片中,箭头所指向的零部件是？
A.
转向灯开关
B.
驻车制动手柄
C.
前后档手柄
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第13题
操作手柄是叉车工作装置的操纵装置，通常都位于司机左手位置。
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第14题
操纵制动器的控制装置，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N，脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过300N。
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第15题
叉车的制动系统装置包括（）。
A.
行车制动装置
B.
驻车制动装置
C.
液压制动装置
D.
电气制动装置
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第16题
制动操纵杆仅仅是步行式场车的行车制动操纵装置。
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第17题
驻车制动装置一般采用（）驱动的机构，保证达到停车后能长时间制动的目的。
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第18题
对于机械传动的场车，司机起步时若感到动力不足起步困难，应迅速踩下（）重新起步。
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第19题
车辆起步时应（），徐徐起步。
A.
完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油
B.
先踏下制动踏板，再踏下加速踏板
C.
先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。
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第20题
对于内燃叉车而言，货叉的起升速度和门架的前、后倾速度由（）控制。
A.
操作手柄的开度大小
B.
发动机的转速
C.
操作手柄的开度大小和发动机的转速共同
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第21题
根据《机动车运行安全技术条件》，机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
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第22题
根据《机动车运行安全技术条件》，机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
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第23题
车辆离合器操纵装置常用（）的。
A.
机械式或液压式
B.
气动式
C.
只有液压式
D.
常用电动式
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第24题
变速杆式（又称排挡杆）是场车最常见的换向、换挡操纵装置。
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第25题
车辆出车前必须检查（）。
A.
制动器
B.
转向系统
C.
操纵柄、信号装置是否可靠
D.
燃油、水、润滑油是否充足
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第26题
车辆出车前必须检查:（）。
A.
制动器
B.
转向系统
C.
操纵柄、信号装置是否可靠
D.
燃油、水、润滑油是否充足
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第27题
制动操纵杆仅仅是步行式场车的行车制动操纵装置。这种说法是正确的吗？
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第28题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应熟悉车辆仪表以及安全带、安全气囊、防抱死制动系统等安全装置的常见故障及处置常识。
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第29题
根据《机动车驾驶培训教练员技能和素质要求》，教练员应熟悉车辆仪表以及安全带、安全气囊、防抱死制动系统等安全装置的常见故障及处置常识。
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第30题
场车紧急制动时，司机可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手（）。
A.
转动转向盘
B.
拉驻车制动装置
C.
按喇叭
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第31题
场车紧急制动时,司机可将制动踏板迅速踩到底,必要时腾出右手（）。
A.
转动转向盘
B.
拉驻车制动装置
C.
按喇叭
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第32题
操作手柄是叉车工作装置的操纵装置通常都位于司机右手位置,如下图所示,操作手柄A一般为（）。
A.
货叉起升和下降手柄
B.
门架前倾和后倾手柄
C.
属具的控制手柄
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第33题
驻车制动装置一般采用机械驱动的机构，以保证能达到停车后长时间制动的目的。
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第34题
转向盘是场车最常见的转向操纵装置，正确运用转向盘能使场车可靠的沿着正常路线行走。
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第35题
到达减速位置，选择负力减速停机的操作顺序为（）。
A.
操作主令控制器→开始减速→施闸制动→停车
B.
操作主令控制器→自动减速→低频制动→停车
C.
主令控制器和工作闸手柄不动→自动减速→低频制动→施闸停车
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第36题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第37题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第38题
挂挡时将绞车离合器操纵手柄推至结合状态。
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第39题
操作手柄是叉车工作装置的操纵装置通常都位于司机右手位置,如下图所示,操作手柄B一般为（）。
A.
货叉起升和下降手柄
B.
门架前倾和后倾手柄
C.
属具的控制手柄
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第40题
场车起动前，驻车制动装置应处于非制动状态。
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第41题
场（厂）车的行车制动与驻车制动的控制装置应当相互独立。
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第42题
当行车制动装置失灵时，切不可使用驻车制动装置对车辆进行紧急制动。
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第43题
场车起步时，司机应松开驻车制动装置。
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第44题
叉车驻车制动装置主要作用根据需要使叉车减速或在最短的距离内停车。
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第45题
下列汽车式起重机作业后的描述，正确的是（）。
A.
应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿
B.
吊钩应使用钢丝绳挂牢
C.
车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定
D.
应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置
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第46题
下列汽车式起重机作业后的描述，正确的是（）。
A.
应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿
B.
吊钩应使用钢丝绳挂牢
C.
车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定
D.
应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置
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第47题
下列汽车式起重机作业后的描述，正确的是（）。
A.
应先将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿
B.
吊钩应使用钢丝绳挂牢
C.
车架尾部两撑杆应分别撑在尾部下方的支座内，并应采用螺母固定
D.
应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并应将取力器操纵手柄放在脱开位置
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第48题
叉车驻车制动的钢丝绳松弛或断裂不会导致驻车制动失效。
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第49题
驻车制动装置一般采用机械驱动的机构,主要原因是保证停车很长时间驻车制动效能不失效的目的。这种说法是正确的吗？
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第50题
货叉前后倾至极限位置或升至最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间位置，在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。
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搜题
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