QBZ系列真空电磁起动器起动后缺相,可能是()。

A. 换向开关未到位

B. JDB保护故障

C. 接触器故障

A. JDB保护故障

B. 换向开关未到位

C. 接触器故障

A. 正确

B. 错误

A. 磁力补偿起动器

B. 移相(并联)电容器

C. 脉冲电容器

A. 50

B. 40

C. 30

A. 50

B. 30

C. 40

A. 50

B. 30

C. 40

A. 40

B. 30

C. 50

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 磁力补偿起动器

B. 移相(并联)电容器

C. 脉冲电容器

A. 正确

B. 错误

A. 磁电系仪表

B. 电动系仪表

C. 电能表

D. 电磁系仪表

A. 磁电系仪表

B. 电动系仪表

C. 电能表

D. 电磁系仪表

A. 正确

B. 错误

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁异步电动机又称滑差电动机

B. 电磁调速异步电动机是无级调速而且调速范围大

C. 电磁调速异步电动机可以长期低速运行

D. 电磁调速异步电动机是利用转差离合器来改变负载转速的

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 电磁系统中,磁力线圈匝数过少

B. 电磁系统中,磁力线圈匝数过多

C. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过大

D. 电磁系统中,活动电磁铁闭合位置预留气隙过小

E. 电磁系统中,活动电磁铁被卡阻,造成气隙过大

F. 电磁启动器安装调试中,未按规定检查电磁系统

A. 探测器产品技术指标达不到要求

B. 探测器选型不合理

C. 空中电磁波干扰

D. 气流可影响烟气的流动线路

A. 机械性噪声

B. 施工人员叫喊声

C. 空气动力性噪声

D. 电磁性噪声

E. 临街面的嘈杂声

A. 机械性噪声

B. 施工人员叫喊声

C. 空气动力性噪声

D. 电磁性噪声

E. 临街面的嘈杂声

A. 电容起动

B. 异步起动

C. Y～△降压起动

D. 自耦变压器降压起动

A. 电容起动

B. 异步起动

C. Y～△降压起动

D. 自耦变压器降压起动

A. 电容起动

B. 异步起动

C. Y～△降压起动

D. 自耦变压器降压起动

A. 电容起动

B. 异步起动

C. Y～△降压起动

D. 自耦变压器降压起动

A. 电容起动

B. 异步起动

C. Y～△降压起动

D. 自耦变压器降压起动

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 0.05

B. 0.1

C. 0.15

D. 0.2

A. 当吊具起升到极限位置时，应能自动切断动力源；

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机，应设置两套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源；

C. 起升高度限位器动作后，切断上升方向的动力源，但可进行下降方向的运动；

D. 当起升高度大于20m时，还应设置下降深度限位器。

A. 操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状.起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。

B. 操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。

C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。

D. 事故起重机制动器安全系数不够。

A. 操作人员不是司机，不熟悉铁水包现状、起重机性能及地面环境成空铁水包，使起重机严重超载，造成制动器失灵。

B. 操作人员缺乏经验，未采取补救措施。误将满铁水包当空铁水包。

C. 安全保护装置配置不合理。同跨两台额定起重量不同的起重机，存在承载差额较大不同载荷时，额定起重量低的起重机必须配置起重量限制器，而发生事故设备未安装。

D. 事故起重机制动器安全系数不够。

A. 蓄电池

B. 起动机

C. 起动开关

D. 分电器

A. 直接起动

B. 定子串电阻起动

C. 星形-三角形起动

D. 自耦变压器起动

A. 直接起动

B. 定子串电阻起动

C. 星形-三角形起动

D. 自耦变压器起动

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

A. 液压制动器

B. 电磁制动器

C. 其他选项都对

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器