轴流式风机电动执行器(也有液压执行器)与杠杆连接处、杠杆与传动轴连接处有无严重磨损,转动是否灵活也是调节机构的检查内容之一。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异常的跳动

B. 检查电机与减速箱联轴器在运转时有无异响

C. 电梯在起动或停机时舒适感差

D. 电机与减速箱联轴器处发热。

A. 散热器与排风口之间是否有弹性减震喇叭形导风槽,如有需连接安装紧固

B. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的刚性连接管应无破损且连接紧固

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

A. 散热器与排风口之间是否有弹性减震喇叭形导风槽,如有需连接安装紧固

B. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的刚性连接管应无破损且连接紧固

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

A. 主导轮通过中心驱动共轴式的,具有弹簧基础的减速器与电动机相连接

B. 不带减速器,主导轮通过皮带直接与电动机相连接

C. 主导轮通过侧动式的具有刚性基础的减速器与电动机相连接

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 电动机上和附近有无杂物和人员

B. 电动机所拖动的机械设备是否完好

C. 大型电动机轴承和起动装置中油位是否正常

D. 绕线式电动机的电刷与滑环接触是否紧密

E. 转动电动机转子或其所拖动的机械设备，检查电动机和拖动的设备转动是否正常。

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在设计压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 检查气瓶阀是否动作灵活

A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线

B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆

C. 检查导轨是否卡住

D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修

A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线

B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆

C. 检查导轨是否卡住

D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 消除机械卡住使制动器打开

B. 检查主回路中是否有接地或短路现象

C. 调整过电流继电器的调定值为2.5倍的额定电流

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 主要受力结构件

B. 安全附件

C. 安全保护装置

D. 运行结构安全

E. 控制系统

A. 液压推杆制动器叶轮转动不灵活

B. 制动瓦衬磨损严重

C. 电磁铁线圈烧毁

D. 制动轮表面有油污

A. 杠杆传动式

B. 机械传动式

C. 液力机械传动式

D. 全液压传动式

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

A. 检查集流管、驱动气体管道和减压阀的连接部位有无位移、松动

B. 检查高压连接胶管有无变形、裂纹及老化

C. 检查安全防护装置的泄压方向是否正常

D. 检查安全阀、进气阀、出口阀等是否动作灵活

A. 检查集流管、驱动气体管道和减压阀的连接部位有无位移、松动

B. 检查高压连接胶管有无变形、裂纹及老化

C. 检查安全防护装置的泄压方向是否正常

D. 检查安全阀、进气阀、出口阀等是否动作灵活

A. 检查吊钩是否有脱落装置

B. 检测电动机、电缆的绝缘值是否符合要求

C. 检查电气箱内各元件应完好

D. 检查传动带的松紧度

E. 检查夹持器与振动器连接处的螺栓是否紧固

A. 检查吊钩是否有脱落装置

B. 检测电动机、电缆的绝缘值是否符合要求

C. 检查电气箱内各元件应完好

D. 检查传动带的松紧度

E. 检查夹持器与振动器连接处的螺栓是否紧固

A. 检查吊钩是否有脱落装置

B. 检测电动机、电缆的绝缘值是否符合要求

C. 检查电气箱内各元件应完好

D. 检查传动带的松紧度

E. 检查夹持器与振动器连接处的螺栓是否紧固

A. 检查吊钩是否有脱落装置

B. 检测电动机、电缆的绝缘值是否符合要求

C. 检查电气箱内各元件应完好

D. 检查传动带的松紧度

E. 检查夹持器与振动器连接处的螺栓是否紧固

A. 检查吊钩是否有脱落装置

B. 检测电动机、电缆的绝缘值是否符合要求

C. 检查电气箱内各元件应完好

D. 检查传动带的松紧度

E. 检查夹持器与振动器连接处的螺栓是否紧固

A. 整车清洁、润滑和检查

B. 处理不良状态和调整间隙

C. 检查各部件性能、调整间隙

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 200

B. 250

C. 300

A. 全部由司机

B. 司机为主，维修人员为辅

C. 维修人员为主，司机为辅

A. 各机构运转的灵活性

B. 机构及结构件有无松动和破坏等异常现象

C. 力矩限制器是否灵敏可靠

D. 起重量限制器是否灵敏可靠

E. 制动器的可靠性

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在规定的压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 动力气瓶组一般每五年拆下来检查一次

A. 检查传感组件线路,排除短路或断路后重新进行测试,保持稳固连接

B. 更换损坏线路,开机

C. 线路重新连接,进行测试

D. 检查线路连接处是否有松动情况,排除后进行测试

A. 检查传感组件线路,排除短路或断路后重新进行测试,保持稳固连接

B. 更换损坏线路,开机

C. 线路重新连接,进行测试

D. 检查线路连接处是否有松动情况,排除后进行测试

A. 通电转动

B. 用其他设备带动

C. 用手转动

A. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

B. 机组如发现故障,影响系统正常使用,检查人员应拆下维修

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的柔性连接管应无破损且连接紧固

A. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

B. 机组如发现故障,影响系统正常使用,检查人员应拆下维修

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的柔性连接管应无破损且连接紧固

A. 管道内阀门未打开

B. 调节阀门开度不够

C. 风机传动带松弛

D. 叶轮与轴的连接松动

A. 打开阀门

B. 调节阀门到合适的开度

C. 调整带轮中心距,张紧传动带或更换传动带

D. 紧固叶轮与轴的连接