更多“某矿井天轮安装有聚氨酯衬垫，由于衬垫使用时间较长，在冬季运行中出现衬垫脱落、甩出，造成这种情况的原因有（）。”相关的问题
第1题
某矿井天轮安装有聚氨酯衬垫,由于衬垫使用时间较长,在冬季运行中出现衬垫脱落、甩出,造成这种情况的原因有()。
A.
气候造成的热胀冷缩
B.
钢丝绳在天轮上的围包角太小
C.
天轮外缘有油污杂质等
D.
聚氨酯长期使用出现龟裂掉块,最终导致脱落
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第2题
某矿井天轮安装有聚氨酯衬垫，由于衬垫使用时间较长，在冬季运行中出现衬垫脱落、甩出，造成这种情况的原因有（）。
A.
气候造成的热胀冷缩
B.
钢丝绳在天轮上的围包角太小
C.
天轮外缘有油污杂质等
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第3题
对于制动衬垫，制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%应报废。
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第4题
制动器制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的（），应报废。
A.
10%
B.
20%
C.
30%
D.
40%
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第5题
制动器制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的（），应报废。
A.
0.1
B.
0.2
C.
0.3
D.
0.4
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第6题
对于制动衬垫，铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%应报废。
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第7题
对于制动衬垫，制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象应报废。
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第8题
滚动轴承装配时，在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫，不同厚度的衬垫可得到（）的预紧力。
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第9题
滚动轴承装配时，在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫，不同厚度的衬垫可得到（）的预紧力。
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第10题
滚动轴承装配时，在成对使用的轴承内圈或外圈之间加衬垫，不同厚度的衬垫可得到（）的预紧力。
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第11题
熔化极气体保护焊时，焊接衬垫按其作用一般分为永久性衬垫和（）衬垫。
A.
陶瓷
B.
紫铜
C.
耐蚀性
D.
临时性
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第12题
熔化极气体保护焊时，焊接衬垫按其作用一般分为永久性衬垫和（）衬垫。
A.
陶瓷
B.
紫铜
C.
耐蚀性
D.
临时性
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第13题
熔化极气体保护焊时，焊接衬垫按其作用一般分为永久性衬垫和（）衬垫。
A.
陶瓷
B.
紫铜
C.
耐蚀性
D.
临时性
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第14题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第15题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第16题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第17题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第18题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第19题
塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。
A.
弹簧出现弹性变形
B.
电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
C.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%
D.
制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%
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第20题
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）％,应报废。
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第21题
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。
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第22题
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。
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第23题
制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。
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第24题
制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。
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第25题
制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。
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第26题
铆接或组装式制动衬垫的磨损量不应超过衬垫原始厚度的的多少（）。
A.
1/4
B.
1/3
C.
1/2
D.
2/5
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第27题
铆接或组装式制动衬垫的磨损量不应超过衬垫原始厚度的的多少（）。
A.
四分之一
B.
三分之一
C.
二分之一
D.
五分之二
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第28题
多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换。
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第29题
板钩衬套磨损达原尺寸的（）时,衬套应当报废。
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第30题
板钩衬套磨损达原尺寸的（）时,衬套应当报废。
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第31题
板钩衬套磨损达原尺寸的（）时,衬套应当报废。
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第32题
危险货物运输包装内容器应予固定。如属易碎性的应使用与内装物性质相适应的衬垫材料或吸附材料衬垫妥实。
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第33题
危险货物运输包装内容器应予固定。如属易碎性的应使用与内装物性质相适应的衬垫材料或吸附材料衬垫妥实。
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第34题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第35题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第36题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第37题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第38题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第39题
帽壳内侧与帽衬之间存在的尖锐锋利突出物高度不得超过()，突出物应有软垫覆盖。
A.
2mm
B.
4mm
C.
6mm
D.
8mm
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第40题
(单选题/1分)灭火剂输送管道采用法兰连接时下列不符合规定的是:()
A.
拧紧后,凸出螺母的长度不应大于螺杆直径的1/2且保证有不少于2条外露螺纹
B.
安装后的螺纹根部应有2~3条外露螺纹
C.
衬垫不得凸入管内,其外边缘宜接近螺栓,不得放双垫或偏垫
D.
连接法兰的螺栓,直径和长度应符合标准
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第41题
(多选题/1分)灭火剂输送管道采用法兰连接时应符合下列规定:()
A.
拧紧后,凸出螺母的长度不应大于螺杆直径的1/2且保证有不少于2条外露螺纹
B.
安装后的螺纹根部应有2~3条外露螺纹
C.
衬垫不得凸入管内,其外边缘宜接近螺栓,不得放双垫或偏垫
D.
连接法兰的螺栓,直径和长度应符合标准
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第42题
门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的（）%时应当报废。
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第43题
由于桥上的电缆经常有振动,因此必须采取防振措施,如()。
A.
将电缆紧固于支架
B.
加弹性材料衬垫
C.
采用交联聚乙烯电缆
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第44题
普通橡胶导管和衬垫可用做液化石油气瓶的配件。
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第45题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第46题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第47题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第48题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第49题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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第50题
塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。
A.
0.3
B.
0.4
C.
0.5
D.
0.7
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搜题
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