残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时将出现松不开闸的现象。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 将直接对人身有威胁的设备停电

B. 将冒烟着火的变压器停电

C. 将出现咝咝声的真空断路器停电

D. 将套管有严重破损现象的变压器停电

A. 将直接对人身有威胁的设备停电

B. 将冒烟着火的变压器停电

C. 将出现咝咝声的真空断路器停电

D. 将套管有严重破损现象的变压器停电

A. 将直接对人身有威胁的设备停电

B. 将冒烟着火的变压器停电

C. 将出现咝咝声的真空断路器停电

D. 将套管有严重破损现象的变压器停电

A. 将直接对人身有威胁的设备停电

B. 将冒烟着火的变压器停电

C. 将出现咝咝声的真空断路器停电

D. 将套管有严重破损现象的变压器停电

A. 将直接对人身有威胁的设备停电

B. 将冒烟着火的变压器停电

C. 将出现咝咝声的真空断路器停电

D. 将套管有严重破损现象的变压器停电

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

B. 起重机出现漏电现象；

C. 安全保护装置失效；

D. 各传动机构出现异常现象和有异响

A. 对提升系统无影响

B. 系统产生噪音和爬行

C. 制动油压出现过高

D. 延长松闸时间

A. 起升电动机输出转矩不足

B. 制动器闸瓦磨损严重或有油污

C. 制动器闸瓦张开间隙过大

D. 起升钢丝绳脱槽

A. 转弯时离心力增大，易发生横向侧翻

B. 在凹形地段产生“加重”现象

C. 制动距离减小

D. 增大制动时的冲击力

A. 转弯时离心力增大,易发生横向侧翻

B. 在凹形地段产生“加重”现象

C. 制动距离减小

D. 增大制动时的冲击力

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 空载时油泵的出口压力

B. 盘形制动器全松闸时压力表的指示压力

C. 电液调压装置线圈电流最大时压力表的指示压力

D. 电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力

A. 出现发射状燃烧现象

B. 将爆竹的头冲开

C. 将产品底塞或底座冲开

A. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压过低，线路绝缘损坏，有漏电现象

B. 灯口开关接线松动或触点接触不良

C. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压不稳，灯泡漏电

D. 灯泡额定电压低于电路电压，灯泡陈旧

A. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压过低，线路绝缘损坏，有漏电现象

B. 灯口开关接线松动或触点接触不良

C. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压不稳，灯泡漏电

D. 灯泡额定电压低于电路电压，灯泡陈旧

A. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压过低，线路绝缘损坏，有漏电现象

B. 灯口开关接线松动或触点接触不良

C. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压不稳，灯泡漏电

D. 灯泡额定电压低于电路电压，灯泡陈旧

A. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压过低，线路绝缘损坏，有漏电现象

B. 灯口开关接线松动或触点接触不良

C. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压不稳，灯泡漏电

D. 灯泡额定电压低于电路电压，灯泡陈旧

A. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压过低，线路绝缘损坏，有漏电现象

B. 灯口开关接线松动或触点接触不良

C. 灯泡陈旧，寿命将终，电源电压不稳，灯泡漏电

D. 灯泡额定电压低于电路电压，灯泡陈旧

A. 空载时油泵的出口压力

B. 盘形制动器全松闸时压力表的指示压力

C. 电液调压装置线圈电流为零时压力表的指示压力

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 力矩限制器的综合误差应不大于10%

B. 起重机设置的力矩限制器不能经常进行调整和标定

C. 当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源

D. 当载荷力矩达到额定起重力矩时，发出禁止性报警信号

A. 网身不能出现严重变形和磨损

B. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

C. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

D. 连接部位不能看松脱现象

A. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

B. 网身不能出现严重变形和磨损

C. 连接部位不能看松脱现象

D. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

A. 网身不能出现严重变形和磨损

B. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

C. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

D. 连接部位不能看松脱现象

A. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

B. 网身不能出现严重变形和磨损

C. 连接部位不能看松脱现象

D. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

A. 网身不能出现严重变形和磨损

B. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

C. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

D. 连接部位不能看松脱现象

A. 网身不能出现严重变形和磨损

B. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

C. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

D. 连接部位不能看松脱现象

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 连接部位不能有松脱现象

B. 绑拉的绳不能使其受严重的磨损或有变形

C. 网与支撑架之间的连接点不允许出现松脱

D. 网身不能出现严重变形和磨损

A. 增大钢丝绳的入槽噪音

B. 影响钢丝绳的寿命

C. 加剧轮槽的磨损

D. 易出现打滑现象

A. 正确

B. 错误

A. 制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷

B. 制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

C. 制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%

D. 制动器不得出现过热现象

A. 当力与坐标轴垂直时，力在该轴上的投影等于力的大小

B. 当力与坐标轴垂直时，力在该轴上的投影为零

C. 当力与坐标轴平行时，力在该轴上的投影为零

D. 当力与坐标轴平行时，力在该轴的投影的大小等于该力的大小

A. 联动控制方式,消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上设置的流量开关,或报警阀压力开关等信号作为触发信号,直接控制启动消火栓泵,不受消防联动控制器处于自动或手动状态影响。当设置消火栓按钮时,消火栓按钮的动作信号作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动。

B. 手动控制方式,应将消火栓泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,直接手动控制消火栓泵的启动、停止。

C. 消火栓泵的动作信号应反馈至消防联动控制器

D. 联动控制受到消防联动控制器处于自动或手动状态影响