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首页>试题列表>抛石控制抛填高差,粗抛时宁高勿低,细抛一般为0~30cm,细抛应趁平潮时进行()。
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[判断题]

抛石控制抛填高差,粗抛时宁高勿低,细抛一般为0~30cm,细抛应趁平潮时进行()。

A. 正确

B. 错误

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第1题

抛石控制抛填高差,粗抛时宁高勿低,细抛一般为0~30cm,细抛应趁平潮时进行()。

A. 正确

B. 错误

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第2题

抛石控制抛填高差,粗抛时宁高勿低,细抛一般为0~30cm,细抛应趁平潮时进行()。

A. 正确

B. 错误

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第3题

抛石控制抛填高差,粗抛时宁高勿低,细抛一般为0~30cm,细抛应趁平潮时进行()。

A. 正确

B. 错误

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第4题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第5题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第6题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第7题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第8题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第9题

填筑工程可分为陆上填筑和水下填筑,下列符合水下填筑安全技术要求的是()。

A. 采用装载机.挖掘机等机械在船上抛填时,宜采用400t以上的平板驳,抛填时应在测量人员的指挥下,对称抛入水中

B. 人工抛填时,应遵循由上至下,两侧块石对称抛投的原则抛投

C. 抛填时宜顺流抛填块石,且抛石和移船方向应与水流方向一致

D. 补抛块石时,需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的区域,严禁通过串筒直接将块石抛入水中

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第10题

斜坡堤在软土地基上抛石,当堤侧有块石压载层时,应()。

A. 先抛堤身,后抛压载层

B. 先抛压载层,后抛堤身

C. 在低潮时抛压载层

D. 在高潮时抛压载层

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第11题

斜坡堤在软土地基上抛石,当堤侧有块石压载层时,应()。

A. 先抛堤身,后抛压载层

B. 先抛压载层,后抛堤身

C. 在低潮时抛压载层

D. 在高潮时抛压载层

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第12题

斜坡堤在软土地基上抛石,当堤侧有块石压载层时,应()。

A. 先抛堤身,后抛压载层

B. 先抛压载层,后抛堤身

C. 在低潮时抛压载层

D. 在高潮时抛压载层

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第13题

水上抛填块石,若抛填工程量较大时,可随意抛填()。

A. 正确

B. 错误

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第14题

水上抛填块石,若抛填工程量较大时,可随意抛填()。

A. 正确

B. 错误

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第15题

水上抛填块石,若抛填工程量较大时,可随意抛填()。

A. 正确

B. 错误

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第16题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第17题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第18题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第19题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第20题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第21题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第22题

桩基码头沉桩后抛填岸坡块石,应由水域向岸分层进行,在基桩处,应沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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第23题

桩基码头沉桩后抛填岸坡块石,应由水域向岸分层进行,在基桩处,应沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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第24题

桩基码头沉桩后抛填岸坡块石,应由水域向岸分层进行,在基桩处,应沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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第25题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。()

A. 正确

B. 错误

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第26题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。()

A. 正确

B. 错误

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第27题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。()

A. 正确

B. 错误

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第28题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。()

A. 正确

B. 错误

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第29题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。

A. 对

B. 错

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第30题

基坑支护施工中,在抛撑顶面需要运行施工机械时,抛撑顶面安装标高应低于坑内土面20-30cm。()

A. 正确

B. 错误

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第31题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷地面

B. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

C. 可将配件一个个地抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第32题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第33题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

B. 严禁抛掷至地面

C. 可将配件一个个的抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第34题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

B. 严禁抛掷至地面

C. 可将配件一个个的抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第35题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

B. 严禁抛掷至地面

C. 可将配件一个个的抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第36题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

B. 严禁抛掷至地面

C. 可将配件一个个的抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第37题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第38题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第39题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第40题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第41题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第42题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第43题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第44题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第45题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第46题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第47题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第48题

脚手架上各构配件拆除时()。

A. 严禁抛掷至地面

B. 可将配件一个个的抛掷到地面

C. 应在高处将构配件捆绑在一起,一次抛掷到地面

D. 待下班后,工地上没有人时,再将构配件抛掷到地面

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第49题

抛石过程中打水测量水深时,必须暂停抛石()。

A. 正确

B. 错误

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第50题

抛石过程中打水测量水深时,必须暂停抛石()。

A. 正确

B. 错误

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背景资料:某隧道爆破作业时,对硬岩层加大药量,因隧道洞口与爆破洞口不通视、警戒人员麻痹大意,未疏散在此等候上班的施工人员,就开始通知点炮;炮响后,发现一名施工人员头部遭受硬物打击倒地负伤,抢救无效死亡。 背景资料:某单位将新招来的一批民工直接派到工地参加人工挖孔桩施工;其中一人挖土深度达到5m时,闻到异味,感觉头晕腿软,奋力呼叫地面同伴,由于没有系安全绳,地上的人费尽周折才把他救上来,险些酿成伤亡事故。 背景资料:A建筑公司承包了一处场馆建设施工项目,该公司将本工程以内部承包的形式转包给非本企业员工杨某承揽该工程;施工过程中,未按照要求配备相应的专职安全员,未就筏板基础钢筋施工向作业人员进行技术交底,部分作业人员未经安全培训教育即上岗作业;作业人员在基坑内绑扎钢筋的过程中,违反施工方案要求施工作业和盲目吊运钢筋材料集中码放在上排钢筋网上导致载荷过大,致使筏板基础钢筋体系发生坍塌,造成10人死亡,4人受伤。 背景资料:某建材公司职工赵某、薛某和夏某3人上班后从事拌料土工作;拌料完成后,停机清理稳定土搅拌机箱体内的积土;3人将料土清理完毕后,便加盖搅拌机箱体上端的铁板盖,夏某站在箱体外,赵某和薛某站在箱体内共同推拉铁板;此时,搅拌机操作工孔某为将箱体内清理下来的料土绞出,在未认真观察3人所处工作位置的情况下便开启了搅拌机,导致站在箱体内的赵某当场被绞死,薛某腿部被绞伤;经调查,该公司法人为李某,公司平日疏于安全管理,未制定安全生产责任制和相关的安全生产规章,未设置必要的安全警示标志和安全装置,对作业人员的安全教育不到位。 背景资料:某建筑公司项目部施工员张某通知带班员陈某负责电缆沟施工,主要工作是清理沟底,敷设玻璃钢管,并要求加快施工进度;上午,挖掘机进行了电缆沟的挖掘,至11时挖掘完毕,电缆沟深3.5~4m,底宽2.1~2.2m,未放坡,也未支护,挖掘土全部对方电缆沟沟壁上方,超出电缆沟承载要求;13时带班员陈某安排4名施工人员进入沟底敷设玻璃钢管;15时40分,电缆沟发生坍塌,将4名施工人员埋入土中,造成4人死亡。 陆上预制沉箱气囊出运,气囊移运作业区周边()处应设置安全警戒线,无关人员不得进入施工现场。 陆上预制沉箱气囊出运的通道应坚实、平整,不得有尖锐物及障碍物,通道的坡度不宜()。 为了提高沉箱拖运的稳定性,一般须在沉箱内采取压载措施,沉箱压载宜采用砂、石等固体压载物,以减少自由液面对()的影响。 构件安装时,应使用()控制其摇摆,待构件稳定且基本就位后,安装人员方可扶握和安装。 受风、浪或水流影响的梁、板、靠船构件等安装后,应立即采取()措施,以免坠落。
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