风机运行振动剧烈,可能是联动公式错误

A. 正确

B. 错误

A. 叶轮定位螺栓或夹轮螺栓松动

B. 叶片质量对称或部分叶片磨损、腐蚀

C. 叶片上附有不均匀的附着物

D. 叶轮变形或不平衡

A. 叶轮定位螺栓或夹轮螺栓松动

B. 叶片质量不对称或部分叶片磨损、腐蚀

C. 叶片上附有不均匀的附着物

D. 叶轮变形或不平衡

A. 正确

B. 错误

A. 叶轮变形或不平衡

B. 轴承磨损或松动

C. 风机轴与电动机轴不同心

D. 基础螺栓松动,引起共振

A. 更换叶轮或调整平衡

B. 更换或调整轴承

C. 调整同心度

D. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

A. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

B. 调整平衡或更换叶片,更换叶轮

C. 清洁叶片

D. 紧固地脚螺栓

A. 紧固定位螺栓或夹轮螺栓

B. 调整平衡或更换叶片,更换叶轮

C. 排除风机及控制柜故障

D. 紧固地脚螺栓

A. 正确

B. 错误

A. 不同轴度过大

B. 地脚螺栓松动

C. 风机叶轮摩擦机壳

D. 风机叶轮失衡

A. 肩扛、背驮

B. 剧烈振动

C. 抛掷、滚动

D. 在强烈日光下曝晒

A. 办公室

B. 金属冷加工车间

C. 剧烈振动的场所

D. 金属管

A. 防坠安全绳

B. 漏电保护装置

C. 防松脱的保护装置

D. 自动平衡装置

A. 管道内阀门未打开

B. 控制模块或线路发生故障

C. 未编写联动公式或联动公式错误

D. 风阀发生故障

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 联动控制模块损坏

B. 联动公式错误

C. 风机及控制柜发生故障

D. 专用线路发生故障

A. 消防联动控制器处于"自动禁止"状态

B. 联动控制线路发生故障

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

A. 消防联动控制器处于"自动禁止"状态

B. 联动控制线路发生故障

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

A. 联动控制模块损坏

B. 联动公式错误

C. 风机及控制柜发生故障

D. 专用线路发生故障

A. 正确

B. 错误

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 轴承箱剧烈震动

B. 风机轴承温度过高

C. 电动机电流过大

D. 电动机温度过高

A. 消防联动控制器调整为"自动允许"状态

B. 将风机控制柜设置为"自动"状态

C. 将多线控制盘解锁为"手动允许"状态

D. 对损坏模块进行更换

A. 对联动控制线路进行检查

B. 重新编写联动公式

C. 排除风机及控制柜故障

D. 对损坏模块进行更换

A. 消防联动控制器调整为"自动允许"状态

B. 将风机控制柜设置为"自动"状态

C. 将多线控制盘解锁为"手动允许"状态

D. 风机控制柜调整为"手动"状态

A. 检查触发信号,满足与逻辑

B. 更换控制模块或检修线路

C. 重新编写联动公式

D. 排除风阀故障

A. 未满足与逻辑

B. 控制模块或线路发生故障

C. 未编写联动公式或联动公式错误

D. 风阀发生故障

A. 对级间分液罐排液

B. 切换至备机运行

C. 切除机组振动联锁,以免压缩机停运

A. 正确

B. 错误

A. 异常声响

B. 异常振动

C. 润滑不良

D. 制动装置或轴承等温度剧烈上升

A. 局部振动

B. 全身振动

C. 强烈振动

A. 全身振动

B. 局部振动

C. 强烈振动

A. 自落式搅拌机宜用于搅拌塑性混凝土

B. 常用的混凝土输送管为钢管，也有橡胶和塑料软管

C. 混凝土搅拌运输车的搅拌筒只能用单独发动机驱动

D. 插入式振动器施工时应垂直插入

E. 对于小截面直立构件，插入式振动器的振动棒很难插入，可以不振捣

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 真空效率低

B. 水管或仪表漏气

C. 出水管阻力大

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 正确

B. 错误

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 当既可以电动，也可以手动驱动时，相互之间的操作转换应能联锁

B. 夹轨器等制动装置和锚定装置应能与运行机构联锁

C. 可在两处或多处操作的起重机，应设联锁保护

D. 司机室与进入通道有相对运动时，进入司机室的通道口，应设联锁保护

A. 未编写联动公式或联动公式错误

B. 微动开关损坏

C. 信号线路开路或断路

D. 输入模块损坏

A. 正确

B. 错误

A. 系统内有空气

B. 压力表指针固定过紧

C. 表阀开启过小