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第1题
下面哪个方面属于短路的原因（）。
A.
电气设备超过使用寿命，绝缘老化发脆
B.
设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量。
C.
设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行
D.
电气接头表面污损，接触电阻增加
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第2题
下面哪个方面属于短路的原因()。
A.
电气设备超过使用寿命,绝缘老化发脆
B.
设计、安装时选型不正确,使电气设备的额定容量小于实际负载容量
C.
设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行
D.
电气接头表面污损,接触电阻增加
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第3题
下面哪个方面属于短路的原因()。
A.
电气设备超过使用寿命,绝缘老化发脆
B.
设计、安装时选型不正确,使电气设备的额定容量小于实际负载容量
C.
设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行
D.
电气接头表面污损,接触电阻增加
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第4题
以下哪个方面属于造成过载的原因()。
A.
电气设备使用时间过长,绝缘老化,耐压与机构强度下降
B.
设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行
C.
过电压使绝缘击穿
D.
错误操作或把电源投向故障线路
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第5题
以下哪个方面属于造成过载的原因()。
A.
电气设备使用时间过长,绝缘老化,耐压与机构强度下降
B.
设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行
C.
过电压使绝缘击穿
D.
错误操作或把电源投向故障线路
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第6题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第7题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第8题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第9题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第10题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第11题
依据《生产安全事故统计调查制度》，两个以上单位交叉作业时，纳入（）单位统计。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
上一级
C.
双方
D.
主要责任
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第12题
下列属于造成短路原因的是（）。
A.
设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行
B.
电气接头表面污损，接触电阻增加
C.
恶劣天气造成线路金属性连接
D.
电气接头长期运行，产生导电不良的氧化膜未及时清除
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第13题
以下属于产生短路原因的有（）。
A.
电气设备的选用和安装与使用环境不符，致使其绝缘体在高温、潮湿、酸碱环境条件下受到破坏
B.
电气接头因振动或由于热的作用，使连接处发生松动
C.
过电压使绝缘击穿
D.
错误操作或把电源投向故障线路
E.
电气设备使用时间过长，超过使用寿命，绝缘老化发脆
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第14题
以下属于产生短路原因的有（）。
A.
电气设备的选用和安装与使用环境不符，致使其绝缘体在高温、潮湿、酸碱环境条件下受到破坏
B.
电气接头因振动使连接处发生松动
C.
过电压使绝缘击穿
D.
由于拖拉使用导线的绝缘层受到机械损伤
E.
电气设备使用时间过长，绝缘老化
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第15题
铜护套时适用于()电缆。
A.
短路容量要求小的小截面
B.
短路容量要求大的小截面
C.
短路容量要求大的大截面
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第16题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
统一由建设单位
B.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第17题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第18题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第19题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第20题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第21题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第22题
两个以上单位交叉作业时，发生事故（）统计报告。
A.
属于哪个企业的职工，就由哪个企业
B.
统一由建设单位
C.
统一由总包企业
D.
事故调查组确定的责任方企业
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第23题
短路是电气设备最严重的一种故障状态，下列属于产生短路原因的是（）。
A.
设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行
B.
电气接头表面污损，接触电阻增加
C.
错误操作或把电源投向故障线路
D.
电气接头长期运行，产生导电不良的氧化膜未及时清除
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第24题
暴风雨属于事故原因中的（）方面的原因。
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第25题
暴风雨属于事故原因中的（）方面的原因。
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第26题
协助妇女重新界定问题的具体方法和技巧涉及（）。
A.
无论妇女带来的问题是什么，都不要将问题个人化，以减少妇女的自责
B.
协助妇女重新认识女性以及女性承担的角色，关注生育健康权利
C.
寻找妇女问题中个人能力与资源、环境等之间的关系及原因，协助认清个人无力感的具体形成过程
D.
协助妇女认清自己的性格、特长和优势
E.
协助妇女链接周围的资源，建立支持小组
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第27题
依据《生产过程危险和有害因素分类与代码》，危险、有害因素分为人的因素、物的因素、环境因素和管理因素4大类。下列关于危险和有害因素辨识的说法中，正确的是（）。
A.
“地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”属于环境因素，“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素
B.
“地面湿滑”“安全通道狭窄”“通风气流紊乱”属于物的因素，“岩体滑动”“料口围栏缺陷”属于环境因素
C.
“地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素
D.
“地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于环境的因素
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第28题
由于电气方面原因（如过载、短路漏电、电火花和电弧等）产生火源而引起的火灾，称为电气火灾。（）
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第29题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第30题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第31题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第32题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第33题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第34题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第35题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第36题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第37题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第38题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第39题
轨迹交叉理论认为，形成人的不安全行为或物的不安全状态的原因不包括（）。
A.
人的生理、遗传、经济、文化、培训等方面的原因
B.
生理和心理状况
C.
维修、保养、使用等方面的管理原因
D.
行为原因
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第40题
按照(建筑设计防火规范》要求,下列建筑或场所应在疏散走道和主要疏散路径的地面上增设能保持视觉连续的灯光疏散指示标志或蓄光疏散指示标志:()
A.
总建筑面积超过8000平方米的展览建筑;
B.
总建筑面积超过5000平方米的地上商店;
C.
总建筑面积低于300平方米的地下、半地下商店;
D.
座位数超过1500个的电影院、剧场,座位数超过3000个的体育馆、会堂或礼堂。
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第41题
按照(建筑设计防火规范》要求,下列建筑或场所应该在在其内疏散走道和主要疏散路线的地面上增设能保持视觉连续的灯光疏散指示标志或蓄光疏散指示标志的是:()
A.
总建筑面积超过8000平方米的展览建筑;
B.
总建筑面积超过5000平方米的地上商店;
C.
总建筑面积低于300平方米的地下、半地下商店;
D.
座位数超过1500个的电影院、剧院,座位数超过3000个的体育馆、会堂或礼堂。
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第42题
某市政公司中标城市次干路道路综合工程，规划为城市主干道，面层为三层式沥青混凝土；人行道随建地下设施有：管道有雨水管道、污水管道、给水管道和煤气管道。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部；进场后编制了施工组织设计和专项施工方案，制定了项目管理体系和岗位责任制。
A.
高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。
B.
下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。
C.
按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。
D.
地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。
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第43题
某市政公司中标城市次干路道路综合工程，规划为城市主干道，面层为三层式沥青混凝土；人行道随建地下设施有：管道有雨水管道、污水管道、给水管道和煤气管道。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部；进场后编制了施工组织设计和专项施工方案，制定了项目管理体系和岗位责任制。
A.
高度不同的路基对城镇道路建设的影响因素不包括下列（）。
B.
下列选项中不属于城镇道路路面组成的是（）。
C.
按雨水箅子数量，城镇道路雨水口可分为（）。
D.
地下设施仅包括城市公用事业服务的人行地道和地下通道等。
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第44题
沥青路面非沉陷型早期裂缝原因分析不包含下列哪项。（）
A.
施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良
B.
沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力（应变）大于沥青混合料的抗拉强度（应变）
C.
刚性基层收缩裂缝的反射缝
D.
桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降
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第45题
造成短路的原因有（）。
A.
过电压使绝缘被击穿
B.
设计、安装时选型不正确，使电气设备的额定容量小于实际负载容量
C.
设备或导线随意装接，增加负荷，造成超载运行
D.
电线规格选择不当
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第46题
道路的路床填土部分属于换填土，部分属于填方，应以原地面线和路基顶面线中（）为界进行分别计算。
A.
较低线
B.
中间线
C.
回填线
D.
超挖线
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第47题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第48题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第49题
背景资料：××年12月22日，由中铁××局××公司承建的××隧道发生瓦斯爆炸造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元，该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m,由中铁××局××公司施工隧道进口端左线2550m,右线2515m，隧道造价1.5亿元，××年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖，从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换，12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0~4m)，12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘，12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象，12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人，当班因接风筒10时起停风1小时，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤，后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故()。
B.
风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m的做法是错误的()。
C.
以下属于事故直接原因的是()。
D.
以下属于事故间接原因的是()。
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第50题
背景资料:XX年12月22日，由X公司承建的X隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090m,右线全长4060m，由X公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元XX年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现K14+790～K14+872段初期支护变形超限当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860时，随着围岩的剥落，K14+860～K14+865段逐渐形成大空腔(塌腔高度约0～4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行会勘。12月20日至21日施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成4～5m高，6～7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进入右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小时,11时接好风筒,恢复供风,当时风筒出风口距掌子面约30m,送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14时40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
A.
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，此次事故属于重大事故。（）
B.
2.风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m的做法是错误的。（）
C.
3.以下属于事故直接原因的是（）。
D.
4.以下属于事故间接原因的是（）
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
