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首页>试题列表>液氯进计量槽后,废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高,导致此事故的直接原因,以下说法不正确的是( )。
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[单选题]

液氯进计量槽后,废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高,导致此事故的直接原因,以下说法不正确的是()。

A. 计量前,槽内压力未排尽

B. 液氯进口管道堵塞及计量超装

C. 液化效率低

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第1题

液氯进计量槽后,废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高,导致此事故的直接原因,以下说法不正确的是()。

A. 计量前,槽内压力未排尽

B. 液氯进口管道堵塞及计量超装

C. 液化效率低

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第2题

某电化厂液氯工段发生液氯钢瓶爆炸,造成该工段414㎡厂房全部摧毁,相邻的冷冻厂厂房部分倒塌,两个厂房内设备、管线全部损毁。并造成附近办公楼及厂区周围280余间民房不同程度损坏。液氯工段当班的8名工人当场死亡。更为严重的是爆炸后氯气扩散7km,由于电化厂设在市区,与周围居民区距离较近,事故共导致千余人氯气中毒,数人死亡。直接经济损失若干。经调查最初爆炸的1只液氯钢瓶是由用户送到电化厂来充装液氯的。该用户在生产设备与液氯钢瓶连接管路上没有安装止逆阀、缓冲罐或其他防倒罐装置,致使氯化石蜡倒灌入液氯钢瓶中,而且在送来此钢瓶时也未向充装单位声明情况。负责充装钢瓶的液氯工段工人在充装液氯前没有对欲充装的钢瓶进行检查和清理,就进行液氯充装。充装时,钢瓶内的氯化石蜡和液氯发生化学反应,温度、压力升高,致使钢瓶发生爆炸,并导致周围钢瓶相继爆炸。双方工人均未经特种作业人员培训和考核,没有事故应急预案。根据上述描述,事故发生的直接原因是()。

A. 单位安全管理不严

B. 用户方违章造成液氯钢瓶内混入氯化石蜡

C. 厂方没有应急救援预案或措施

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第3题

某电化厂液氯工段发生液氯钢瓶爆炸,造成该工段414㎡厂房全部摧毁,相邻的冷冻厂厂房部分倒塌,两个厂房内设备、管线全部损毁。并造成附近办公楼及厂区周围280余间民房不同程度损坏。液氯工段当班的8名工人当场死亡。更为严重的是爆炸后氯气扩散7㎞,由于电化厂设在市区,与周围居民区距离较近,事故共导致千余人氯气中毒,数人死亡。直接经济损失若干。经调查最初爆炸的1只液氯钢瓶是由用户送到电化厂来充装液氯的。该用户在生产设备与液氯钢瓶连接管路上没有安装止逆阀、缓冲罐或其他防倒罐装置,致使氯化石蜡倒灌入液氯钢瓶中,而且在送来此钢瓶时也未向充装单位声明情况。负责充装钢瓶的液氯工段工人在充装液氯前没有对欲充装的钢瓶进行检查和清理,就进行液氯充装。充装时,钢瓶内的氯化石蜡和液氯发生化学反应,温度、压力升高,致使钢瓶发生爆炸,并导致周围钢瓶相继爆炸。双方工人均未经特种作业人员培训和考核,没有事故应急预案。根据上述描述,事故发生的直接原因是()。

A. 单位安全管理不严

B. 厂方没有应急救援预案或措施

C. 用户方违章造成液氯钢瓶内混入氯化石蜡

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第4题

下列关于提高氯气的液化效率叙述中,不正确的是()。

A. 增大氯气液化器的传热面积

B. 控制原料中氯气含氢量

C. 降低氯气的液化温度

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第5题

氯气高压液化法是由氯气处理工段来的氯气,进入高压压缩机提升压力,再进入氯气液化器降温液化,最后进入液氯储罐。

A. 正确

B. 错误

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第6题

某厂在充装液氯钢瓶时磅秤失灵,又未复磅,致使充装过量后入库。在发货时,发现该瓶有氯气泄漏情况,随即卸下钢瓶待检查处理,不久,该瓶突然爆裂,大量液氯外泄,死亡3人,1人重伤,142人吸氯中毒。导致本次事故发生的直接原因是()。

A. 液氯钢瓶充装过量

B. 操作人员素质较差

C. 液氯钢瓶质量较差

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第7题

氯气液化工序中,液氯储槽出现假液面的原因可能是液面计管堵塞。

A. 正确

B. 错误

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第8题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第9题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第10题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第11题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第12题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第13题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第14题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第15题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第16题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第17题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第18题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第19题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第20题

液氯贮罐、计量槽、气化器中液氯充装量不可以超过全容积的80%。请问这种做法是?

A. 正确

B. 错误

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第21题

某加氢装置由于加氢原料油氯离子含量过高,导致高压空冷泄漏数次。高压空冷泄漏的原因分析不正确的是()。

A. 腐蚀

B. 冲蚀

C. 热涨冷缩导致法兰泄漏

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第22题

氯气液化效率表示被液化的氯气量与原料氯气中纯氯气的量之比。

A. 正确

B. 错误

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第23题

一般氯化反应设备必须有(),并严格控制氯气的流量,以免因流量过快,温度剧升而引起事故。

A. 良好的加热系统

B. 搅拌系统

C. 良好的冷却系统

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第24题

液化气体过量充装而产生危险的原因,是来自于()。

A. 气瓶空间余量减少,充装压力无法释放原因

B. 气瓶空间余量减少,充装温度不能及下降因素原因

C. 环境温度的升高,导致瓶内介质膨胀压力急剧上升所致

D. 环境温度的升高,气瓶温度超过使用温度所致

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第25题

海因里希事故因果连锁理论的核心思想是:()。

A. 在企业中,若管理者能充分发挥管理管理控制技能,则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

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第26题

氯气液化工序中,原料氯气含水分多,可能会造成管道或设备漏氯气或液氯。

A. 正确

B. 错误

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第27题

含高氯酸盐的药剂,能产生爆炸音响效果。

A. 正确

B. 错误

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第28题

某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升,胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是()。

A. 胺液质量差是这起事故的主要原因

B. 这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起,跟内操人员无关

C. 这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够,气速过高导致液泛

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第29题

液氯钢瓶使用、液氯计量槽装填操作应严格按氯气安全规程执行,预防安全环保事故的发生。

A. 正确

B. 错误

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第30题

液氯钢瓶使用、液氯计量槽装填操作应严格按氯气安全规程执行,预防安全环保事故的发生。

A. 正确

B. 错误

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第31题

2005年4月,华东某公司一只液氯贮罐的阀门松动而造成氯气泄露,造成268人入院治疗,其中27人住院,紧急疏散人约2000人。关于氯气液化说法正确的是()。

A. 如发现氯气液化系统有泄漏情况,应立即先处理泄漏点,而后切断气源

B. 氯气液化系统应经常用肥皂水检查整个系统和管线、设备是否泄漏

C. 液氯储槽的盛装量应≤80%

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第32题

一般氯化反应设备必须有(),并严格控制氯气的流量,以免因流量过快,温度剧升而引起事故。

A. 良好的冷却系统

B. 搅拌系统

C. 良好的加热系统

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第33题

某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第34题

某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第35题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施工现场的行人2人,砸伤4人,1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些()。

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第36题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第37题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 导致事故的间接因素

B. 导致事故的直接原因

C. 系统分析

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第38题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 导致事故的间接因素

B. 导致事故的直接原因

C. 系统分析

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第39题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 导致事故的间接因素

B. 导致事故的直接原因

C. 系统分析

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第40题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 导致事故的直接原因

B. 系统分析

C. 导致事故的间接因素

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第41题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 系统分析

B. 导致事故的直接原因

C. 导致事故的间接因素

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第42题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 系统分析

B. 导致事故的直接原因

C. 导致事故的间接因素

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第43题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 导致事故的间接因素

B. 系统分析

C. 导致事故的直接原因

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第44题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 系统分析

B. 导致事故的直接原因

C. 导致事故的间接因素

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第45题

安全评价中常用()和参照事故类别的方法进行分类。

A. 系统分析

B. 导致事故的直接原因

C. 导致事故的间接因素

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第46题

液氯充装完毕后,应作以下____工作。

A. 抽尽管内的存氯

B. 检查易熔合金塞和瓶阀是否泄漏

C. 待液氯总管内压力降至0.49Mpa以下是方可离开岗位

D. 填写充装记录

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第47题

液氯钢瓶与液氨钢瓶可以在同库存放。

A. 正确

B. 错误

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第48题

可以使用球磨机混合氯酸盐烟火药等高感度药物。

A. 正确

B. 错误

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第49题

氯化氢生产过程中,下列选项不是造成炉内压力高的原因是()。

A. 氯化氢用户或原料氯氢处理调节幅度大

B. 冷却器氯化氢出口液封

C. 氢气中含水分过多

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第50题

下列关于三氯化氮的物化性质的叙述中不正确的是()。

A. 三氯化氮能与亚硫酸钠水溶液发生氧化还原反应

B. 三氯化氮是一种具有强烈刺激性气味的液体

C. 三氯化氮在冷水中的溶解度很大,在热水中易分解

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