更多“某辆装运液氨气体的车辆,在卸完2瓶液氨后,驾驶员和押运员离车用餐。约20min后,在烈日的暴晒下,1只200kg钢瓶突然爆裂,泄漏的液氨气体导致现场附近108人中毒,造成事故的直接原因是（）。”相关的问题
第1题
某辆装运液氨气体的车辆,在卸完2瓶液氨后,驾驶员和押运员离车用餐。约20min后,在烈日的暴晒下,1只200kg钢瓶突然爆裂,泄漏的液氨气体导致现场附近108人中毒,造成事故的直接原因是（）。
A.
汽车操作人员安全意识淡薄
B.
气瓶不符合要求
C.
高温暴晒
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第2题
出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了（）。
A.
加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物
B.
迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙
C.
加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况
D.
加气充装过程中的一个程序
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第4题
下列（）是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。
A.
盛装液化气体的气瓶
B.
车用气瓶
C.
盛装压缩天然气的无缝气瓶
D.
小容积液化石油气钢瓶
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第5题
某厂在充装液氯钢瓶时磅秤失灵，又未复磅，致使充装过量后入库。在发货时，发现该瓶有氯气泄漏情况，随即卸下钢瓶待检查处理，不久，该瓶突然爆裂，大量液氯外泄，死亡3人，1人重伤，142人吸氯中毒。导致本次事故发生的直接原因是（）。
A.
液氯钢瓶充装过量
B.
操作人员素质较差
C.
液氯钢瓶质量较差
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第6题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第7题
某日，沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故，并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停，等待消防车到达，同时封闭辖区各收费站进口，安排民警在平阳出口进行车辆分流，防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭，事故无人员伤亡，危化品未发生泄漏。经调查，车辆是因电路问题而发生自燃，运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查；危险品运输企业制定了安全教育学习制度，但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第8题
固定车用钢瓶的支架产生松动会影响（）。
A.
汽车后车厢内物品存放的空间
B.
车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行
C.
气瓶充装时正确的液位显示
D.
车用钢瓶的加气速度
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第9题
依照《气瓶安全监察规程》规定说明,特种气瓶是指（）。
A.
盛装液化石油气的钢瓶
B.
盛装混合气体的无缝气瓶
C.
船用气瓶
D.
车用气瓶
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第10题
氨能与氯气发生剧烈的反应，所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，（）在同一库房内混储。
A.
可以
B.
不能
C.
特殊情况下可以
D.
经管理人员同意可以
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第11题
氨能与氯气发生剧烈的反应，所以液氯和液氨不能在同一车厢配装，（）在同一库房内混储。
A.
可以
B.
不能
C.
特殊情况下可以
D.
经管理人员同意可以
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第12题
机动车用液化石油气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
D.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内
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第13题
车用天然气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内
D.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
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第14题
某日，广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故，追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏，泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚，挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体，遇桥下过往机动车产生的火花，引起连环爆燃，造成20人死亡、31人受伤，直接经济损失约4600万元。经调查，湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车，导致后车追尾是事故的主要原因，运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费，但没有进行管理，无安全管理制度，无专职的安全管理员，未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第15题
某日，广深沿江高速发生一起湘LXXXX中型自卸货车与油罐车追尾相撞交通事故，追尾碰撞导致湘BXXXXX油罐车装载的溶剂油泄漏，泄漏溶剂油流淌至离高速公路高架桥下方约12米及高架桥下及周边的货物堆场、工棚，挥发的可燃气体与空气混合形成爆炸性的混合气体，遇桥下过往机动车产生的火花，引起连环爆燃，造成20人死亡、31人受伤，直接经济损失约4600万元。经调查，湘BXXXXX油罐车违规在高速公路高架上停车，导致后车追尾是事故的主要原因，运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆只收取管理服务费，但没有进行管理，无安全管理制度，无专职的安全管理员，未对驾驶员、押运员进行的安全培训教育，完全交由各挂靠车队自行经营管理，纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第16题
永久性气体气瓶主要用于盛装（）等气体。
A.
一氧化碳
B.
硫化氢
C.
丙烷
D.
氨
E.
氢气
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第17题
以下属禁止充装的气瓶是（）。
A.
气瓶中的含氧量为4%
B.
气体中的剩余残液量超过充装量的3%
C.
气瓶或附件用焊接方法进行过修理的
D.
钢瓶中留有1%充装量的剩余气体
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第18题
氨具有较高的体膨胀系数,满量充装的液氨气瓶,在0～60摄氏度,其压力升高1.32～1.80MPa,因此液氨气瓶超装极容易发生爆炸.
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第19题
某日，李某驾驶桂BXXXX挂车，由河南至浙江途径宁洛高速曹庄服务区时，因途中遇雨，车厢渗入雨水，导致车内危化品连二亚硫酸钠（保险粉）遇水发生自燃事故。此次事故货物保险粉损失29吨，危化品挂车车厢损坏，直接经济损失约20万元。经调查认定：此次事故是一起因雨天防雨措施不到位，危化品运输车内保险粉燃烧的责任事故。
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第20题
某日，李某驾驶桂BXXXX挂车，由河南至浙江途径宁洛高速曹庄服务区时，因途中遇雨，车厢渗入雨水，导致车内危化品连二亚硫酸钠（保险粉）遇水发生自燃事故。此次事故货物保险粉损失29吨，危化品挂车车厢损坏，直接经济损失约20万元。经调查认定：此次事故是一起因雨天防雨措施不到位，危化品运输车内保险粉燃烧的责任事故。
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第21题
在危险货物的特性中，以下说法错误的是（）。
A.
爆炸品的特性主要体现在感度、威力和猛度、安定性三个方面
B.
防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项
C.
易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电
D.
某些容易溶于水的气体泄漏时，不可以用水吸收扑救
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第22题
在危险货物的特性中，以下说法错误的是（）。
A.
爆炸品的特性主要体现在感度、威力和猛度、安定性三个方面
B.
防止钢瓶的物理爆炸是保证气体储运安全的主要事项
C.
易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电
D.
某些容易溶于水的气体泄漏时，不可以用水吸收扑救
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第23题
2013年8月31日,上海翁牌冷藏实业有限公司发生氨泄漏事故。该公司作业人员采用热氨融霜方式,导致发生液锤现象,压力瞬间升高,致使存有严重焊接缺陷的单冻机回气集管管帽脱落,造成氨泄漏。造成事故的直接原因是（）
A.
作业人员严重违规采用热氨融霜方式导致液锤现象,压力瞬间升高,造成单冻机回气集管管帽脱落,液氨泄漏。
B.
违规设计、施工和生产
C.
岗位安全培训缺失、特种作业人员未取证上岗等
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第24题
下列叙述不正确的是（）。
A.
液氯钢瓶在起吊与装车前,必须拧紧易熔塞,戴好瓶帽,防震圈。
B.
液氯钢瓶的充装系数为1.25Kg/L,严禁超装,如有超装应采用倒瓶或抽气处理,严禁超装的液氯钢瓶出厂。
C.
液氯钢瓶应堆放在太阳直射与通风叫通畅的地方。
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第25题
液氨气瓶采用（）安全泄放装置。
A.
爆破片
B.
易熔合金塞
C.
复合式
D.
弹簧式
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第26题
某日，一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时，车辆在向左变更车道过程中，与中央隔离带护栏发生碰撞后，向右急转撞毁右侧护栏驶出路外，侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带，部分人员被甩出车外，并被侧翻大客车碾压，造成13人当场死亡，44人受伤。经调查，驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车，在雨天道路湿滑的情况下，未保持安全行驶速度，应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带，在事故发生时脱离座椅，被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压，加重了事故伤亡后果。
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第27题
某日，一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时，车辆在向左变更车道过程中，与中央隔离带护栏发生碰撞后，向右急转撞毁右侧护栏驶出路外，侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带，部分人员被甩出车外，并被侧翻大客车碾压，造成13人当场死亡，44人受伤。经调查，驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车，在雨天道路湿滑的情况下，未保持安全行驶速度，应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带，在事故发生时脱离座椅，被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压，加重了事故伤亡后果。
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第28题
液氯与液氨同样具有强烈刺激性,液氯钢瓶与液氨钢瓶可以在同库存放。
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第29题
液化石油气罐车在装卸作业时,操作人员、驾驶员和押运员可个别离开现场,在正常装卸作业时,不可以随意启动车辆。这种说法是正确的吗？
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第30题
加气作业与加油作业有所不同是由于（）。
A.
液化石油气比汽油有更容易泄漏
B.
盛装液化石油气容器是安装车辆的后车厢内
C.
所操作充装的容器是属特种设备
D.
是企业管理有层有特殊的规定要求
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第31题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第32题
关于饮酒驾车，以下说法错误的是（）
A.
饮酒后驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml的驾驶行为
B.
醉酒驾车是指车辆驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为
C.
驾驶员饮酒不会对视力产生影响
D.
驾驶员饮酒会影响思维能力，造成感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断力下降、动作不协调
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第33题
最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和（）。
A.
车用氧气钢瓶
B.
车用液氯钢瓶
C.
车用液化石油气钢瓶
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第34题
加气人员在加气作业时,应当时刻观察（）。
A.
加气机显示的价格
B.
车辆驾驶员
C.
加气的钢瓶
D.
注意加气周边的安全情况
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第35题
下列选项中，不属于焊接后致密性试验的一项是（）。
A.
氨气试验
B.
氦气试验
C.
煤油试漏
D.
空气压缩试验
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第36题
下列选项中，不属于焊接后致密性试验的一项是（）。
A.
氨气试验
B.
氦气试验
C.
煤油试漏
D.
空气压缩试验
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第37题
根据《道路危险货物运输管理规定》,从业人员和安全管理人员应符合下列要求（）。
A.
专用车辆的驾驶员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁
B.
从事道路危险货物运输的驾驶员、装卸管理员、押运员应取得相应的从业资格证
C.
从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶员、装卸管理员、押运员，应当经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸品运输”类别的从业资格证
D.
企业应当配备专职安全管理人员
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第38题
根据《道路危险货物运输管理规定》,从业人员和安全管理人员应符合下列要求（）。
A.
专用车辆的驾驶员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁
B.
从事道路危险货物运输的驾驶员、装卸管理员、押运员应取得相应的从业资格证
C.
从事剧毒化学品、爆炸品道路运输的驾驶员、装卸管理员、押运员，应当经考试合格，取得注明为“剧毒化学品运输”或者“爆炸品运输”类别的从业资格证
D.
企业应当配备专职安全管理人员
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第39题
加气站禁止充装首次使用,但未经氮封或抽真空处理的车用钢瓶,是为了（）。
A.
保证所充装的液化石油气质量
B.
防止车用钢瓶内压力过高而不利于充装作业
C.
防止车用钢瓶速度过快而导致容器内的静电积累
D.
保证所充装容器中的液化石油气含氧量被控制在安全值内
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第40题
属于加气站充装的机动车用液化石油气钢瓶是（）。
A.
非固定安装的车用钢瓶
B.
无液位显示计的车用钢瓶
C.
符合GB17259标准制作的车用气瓶
D.
CYSW314-60-2.2车用钢瓶
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第41题
2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。
A.
吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。
B.
该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。
C.
违章操作是造成事故的主要原因。
D.
管理混乱是造成事故的间接原因。
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第42题
2004年12月8日11时50分，山东省一渔船停泊点发生一起流动式起重机倒塌重大事故，造成4人死亡。事故设备为QLl6B.型流动式（轮胎式）起重机，在该渔船停泊点，一个体户用租来的轮胎式起重机吊装扇贝。在吊装作业过程中，起重机操作员在吊臂下有人的情况下，进行起吊作业。起吊时，在超负荷货物还未被吊起时，吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落，吊臂前上部插入水中，造成正在渔船上进行吊装作业的3人当场死亡，1人抢救无效死亡。下列哪些可能是造成事故的原因（）。
A.
吊臂变幅钢丝绳突然断裂，导致吊臂坠落是造成事故的直接原因。
B.
该机在租用期间未进行钢丝绳磨损检查，导致钢丝绳严重磨损而未发现和及时更换，疏于管理。
C.
违章操作是造成事故的主要原因。
D.
管理混乱是造成事故的间接原因。
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第43题
根据《危险货物道路运输安全管理办法》,装货人应当在充装或者装载货物前查验（）。
A.
车辆是否具有有效行驶证和营运证
B.
驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件
C.
运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内
D.
所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致
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第44题
根据《危险货物道路运输安全管理办法》,装货人应当在充装或者装载货物前查验（）。
A.
车辆是否具有有效行驶证和营运证
B.
驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件
C.
运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内
D.
所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致
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第45题
装货人应当在充装或者装载货物前查验（），不符合要求的，不得充装或者装载。
A.
车辆是否具有有效行驶证和营运证
B.
驾驶员、押运员是否具有有效资质证件
C.
运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内
D.
所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致
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第46题
装货人应当在充装或者装载货物前查验（），不符合要求的，不得充装或者装载。
A.
车辆是否具有有效行驶证和营运证
B.
驾驶员、押运员是否具有有效资质证件
C.
运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内
D.
所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致
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第47题
液氨槽车不能直接充装钢瓶请问这种做法是？
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第48题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第49题
某日，一辆号牌为豫NXXXX客车，由山东省临沂驶往河南商丘，行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时，与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞，造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查，该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶，属于闯红灯行为；所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控，未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第50题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
