只要系统不泄漏,有机载冷剂不和空气接触,其状态一般()。

A. 不会变化

B. 只局部发生变化

C. 只短时间有变化

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 冷却水量、水压不足或无冷却水

B. 液压系统有外泄漏

C. 牵引速度较慢

D. 液压系统油质不符合要求

A. 冷却水量、水压不足或无冷却水

B. 液压系统有外泄漏

C. 牵引速度较慢

D. 液压系统油质不符合要求

A. 冷却水量、水压不足或无冷却水

B. 液压系统有外泄漏

C. 牵引速度较慢

D. 液压系统油质不符合要求

A. 更换新鲜空气

B. 保证机房量度

C. 排除制冷剂泄漏所需要的通风量

A. 无需防护

B. 可直接接触泄漏物

C. 不要直接接触泄漏物

A. 泄压排气

B. 对管道系统提供一个基础压头

C. 使高温导热油不与空气直接接触，防止导热油氧化

D. 停炉时，储存系统内导热油

A. 泄压排气

B. 对管道系统提供一个基础压头

C. 使高温导热油不与空气直接接触，防止导热油氧化

D. 停炉时，储存系统内导热油

A. 冷热源系统

B. 空气处理系统

C. 能量输送分配系统

D. 自动控制系统

A. 使用气相有机热载体的系统

B. 使用属于危险化学品的有机热载体的系统

C. 使用液相有机热载体的系统

D. 一次性注入有机热载体数量不大于10m3的系统

A. 使用气相有机热载体的系统

B. 使用属于危险化学品的有机热载体的系统

C. 使用液相有机热载体的系统

D. 一次性注入有机热载体数量不大于10m3的系统

A. 乙炔气泄漏

B. 空气串入系统

C. 引起火花

A. 回转速度慢，一般为0.5～1.2r/min

B. 启动和制动过程平稳，启动和制动时间一般为4~10s

C. 机构的传动系统有可逆性，可以保证塔机不工作时吊臂能随风传动，塔身不受扭矩作用和减少风载弯矩

D. 正常工作状态能准确就位，不被工作风压吹转

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 如发现氯气液化系统有泄漏情况,应立即先处理泄漏点,而后切断气源

B. 氯气液化系统应经常用肥皂水检查整个系统和管线、设备是否泄漏

C. 液氯储槽的盛装量应≤80%

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 安装或更换加速器并进行调试

A. 干式系统空压机启停压力设定不正确

B. 充气管路连接处松动

C. 报警阀气室相关管路处有渗漏点

D. 水源侧压力不足

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 排查系统侧管网渗漏点并进行维修

A. 确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态

B. 确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态

C. 不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

D. 可以将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

A. 防止系统泄漏

B. 防止空气进人工艺系统

C. 保持压力稳定

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 紧急排放可燃气体

B. 紧急排放有毒有害气体

C. 管线破裂泄漏易燃.有毒有害气体

D. 生产系统不正常处于事故状态

A. 干式系统空压机启停压力设定不正确

B. 充气管路连接处松动

C. 报警阀气室相关管路处有渗漏点

D. 水源侧压力不足

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 全水空调系统

B. 空气一水空调系统

C. 直接蒸发空调系统

D. 回风式系统

E. 全空气系统

A. 正确

B. 错误

A. 防止可燃气体泄漏

B. 防止空气进人燃气系统

C. 保持压力稳定

A. 将抽出的不凝性气体直接排走

B. 采用气水分离器将抽出的不凝性气体中含有的制冷剂蒸气回收

C. 其他

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 焊丝的进给机构

B. 电线的连接部分

C. 气体的供应系统

D. 冷却水循环系统

E. 冷却水排水系统

A. 正确

B. 错误

A. 不必处理

B. 需要处理

A. 不必处理

B. 需要处理