哪一项操作无法解决干式系统空压机启动频繁的故障?()

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 安装或更换加速器并进行调试

A. 按设计要求重新调整干式系统空压机启停压力

B. 检查并紧固充气管路各连接处

C. 排查报警阀气室相关管路处渗漏点并进行维修

D. 排查系统侧管网渗漏点并进行维修

A. 干式系统空压机启停压力设定不正确

B. 充气管路连接处松动

C. 报警阀气室相关管路处有渗漏点

D. 水源侧压力不足

A. 干式系统空压机启停压力设定不正确

B. 充气管路连接处松动

C. 报警阀气室相关管路处有渗漏点

D. 水源侧压力不足

A. 不频繁操作及故障较多

B. 不频繁操作及故障较少

C. 频繁操作及故障较多

A. 管网有渗漏,不能正常保压

B. 稳压泵启停压力设定不正确

C. 电接点压力表压力开关损坏

D. 稳压泵启停的压力信号开关控制不能正常工作

A. 机械卡堵

B. 频繁启动

C. 电源电压低

D. 启动时间长

A. 电源电压低

B. 机械卡堵

C. 频繁启动

D. 启动时间长

A. 电源电压低

B. 机械卡堵

C. 频繁启动

D. 启动时间长

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 重新安装闭门器主体

B. 维修、更换顺序器

C. 检查并调整连杆上的螺钉

D. 更换闭门器

A. 检修线路

B. 更换监控模块

C. 更换滑槽

D. 排查电源并进行维修或更换

A. 压力传感器损坏

B. 系统渗漏流量增大

C. 止回阀损坏

D. 水箱水位不足

E. 气压水罐内气囊损坏

A. 预作用系统

B. 干式系统

C. 重复启闭预作用系统

D. 湿式系统

A. 湿式系统

B. 干式系统

C. 预作用系统

D. 重复启闭预作用系统

A. 预作用系统

B. 干式系统

C. 重复启闭预作用系统

D. 湿式系统

A. 需要频繁操作

B. 不需要频繁操作

C. 操作机率很低

A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备

B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障

D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件。不可能是系统电气电路故障,不需检查

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 启动操作不当

B. 热水系统压力上升

A. 启动操作不当

B. 热水系统压力上升

A. 压力容器频繁的振动

B. 压力频繁的波动和频繁升降

C. 开、停车速度过快

A. 压力容器频繁的振动

B. 压力频繁的波动和频繁升降

C. 开、停车速度过快

A. 正确

B. 错误

A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备

B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

A. 现场手动启动

B. 通过火灾自动报警系统自动启动

C. 消防控制室手动启动

D. 系统中任一常闭加压送风口开启时,加压风机应能自动启动

A. 正确

B. 错误

A. 空气调节系统分类中按系统工作压力分类，中压系统是指工作压力P为（）。（单选题）

B. （）下的自然通风，是利用室内外空气温度的不同而形成的密度压力差造成的室内外空气交换。（单选题）

C. 以建筑热湿环境为主要控制对象的空调系统，按新风量的不同，可分为（）。（多选题）

D. 分散式系统又称局部机组系统，它是把冷、热源和空气处理设备及空气输送设备（风机）集中设置在一个箱体内，使之形成一个紧凑的空气调节系统。（判断题）

A. 主机瘫痪

B. 通信发生故障

C. 无法控制消防泡动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 主机瘫痪

B. 通信发生故障

C. 无法控制消防泡动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 主机瘫痪

B. 通信发生故障

C. 无法控制消防泡动作

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 短路

B. 过载

C. 欠电压

D. 限位

E. 触电

A. 钥匙锁发生故障或密码锁失灵,无法解锁

B. 主机瘫痪

C. 无法远程启动消防水泵

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 钥匙锁发生故障或密码锁失灵,无法解锁

B. 主机瘫痪

C. 无法远程启动消防水泵

D. 无法打开和关闭控制阀

A. 采用变频调速技术

B. 减少管路系统的流动阻力

C. 解决跑、冒、滴、漏问题。

D. 采暖锅炉启动初期，降低循环水流量。

A. 采用变频调速技术

B. 减少管路系统的流动阻力

C. 解决跑、冒、滴、漏问题。

D. 采暖锅炉启动初期，降低循环水流量。

A. 正确

B. 错误

A. 管网有渗漏,不能正常保压

B. 稳压泵启停压力设定不正确

C. 电接点压力表压力开关损坏

D. 稳压泵启停的压力信号开关控制不能正常工作

A. 当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能手动启动，同时应能立即关闭着火区的通风空调系统

B. 当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动，同时应不能立即关闭着火区的通风空调系统

C. 当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动，同时应能立即关闭着火区的通风空调系统

D. 当任何一个排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能手动启动，同时应不能立即关闭着火区的通风空调系统

A. 先使液压系统从低速到高速空载循环5-10min

B. 不得有吸空等噪声

C. 应检查各仪表指示值

D. 运转正常后再接合主离合器

A. 系统手动启动和联动控制功能正常

B. 系统中参与控制的阀门工作正常

C. 水炮和水幕保系统采用桶装水进行喷射

D. 干粉炮系统的干粉型号、规格、储量和氮气瓶组的规格、压力应符合系统设计要求

A. 系统手动启动和联动控制功能正常

B. 系统中参与控制的阀门工作正常

C. 水炮和水幕保系统采用桶装水进行喷射

D. 干粉炮系统的干粉型号、规格、储量和氮气瓶组的规格、压力应符合系统设计要求

A. 有利于降低压缩机的故障率,压缩机的无故障运行周期长

B. 避免了分子筛剂被压缩机润滑油污染

C. 易于实现在线分析和全自动化操作

D. 一次性投资少,安装便捷

A. 正常启动

B. 无法正常启动

C. 应急启动

D. 备用电源启动