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[判断题]

感应圈工作时管内只可通油冷却。

A. 正确

B. 错误

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第1题

感应圈工作时管内只可通油冷却。

A. 正确

B. 错误

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第2题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第3题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第4题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第5题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第6题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第7题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第8题

变压器铭牌的主要内容有()。

A. 型号

B. 额定容量、额定电流、额定电压

C. 阻抗电压、接线组别

D. 线圈温升、油面温升、冷却方式

E. 冷却油油号、油重和总重

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第9题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第10题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第11题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第12题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第13题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第14题

某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油经常被乳化,新更换的润滑油没有几天就会发生这种现象,润滑油乳化的原因可能是润滑油()。

A. 油温偏低

B. 油氧化

C. 水冷却器内部管束内漏

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第15题

变压器铭牌的主要内容有()。

A. 型号

B. 额定容量、额定电流、额定电压

C. 阻抗电压、接线组别

D. 线圈温升、油面温升、冷却方式

E. 冷却油油号、油重和总重

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第16题

润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油()。

A. 油温偏低

B. 氧化

C. 水冷却器内部管束内漏

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第17题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第18题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第19题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第20题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第21题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第22题

水冷式柴油锤应加满水箱,并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。以下哪种水可以作为冷却水?()

A. 清洁的软水

B. 淡盐水

C. 自来水

D. 沉淀后的雨水

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第23题

带煤气作业时的安全注意事项叙述错误的是()。

A. 带煤气作业,应使用铜质工具

B. 作业时盲板垫圈应涂甘油

C. 作业时互相联系可用工具敲打管道

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第24题

对于某厂工人钎焊两块普通钢块,开启感应加热装置后,两钢块开始运动,并被吸到感应圈上产生火花,火花打到未带护目镜的工人眼睛里,造成眼睛失明。以下说法错误的是()。

A. 工人操作时没有配戴眼镜等防护用品

B. 钢块没有固定住,与裸露的感应圈铜管电弧打火

C. 不能通过在感应圈上缠绕绝缘胶带来预防此事件

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第25题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第26题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第27题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第28题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第29题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第30题

空气压缩机停机后,在离岗前应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第31题

不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是()。

A. 油位高

B. 冷却风量不足,或冷却风的温度太高

C. 油冷却器堵塞

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第32题

引头、引尾应及时放至()。

A. 酸中

B. 油中

C. 水中

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第33题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第34题

空气压缩机每工作()需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

D. 4小时

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第35题

冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。

A. 正确

B. 错误

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第36题

下列导致变压器火灾的原因有()。

A. 内部线圈绝缘损坏,发生短路

B. 接线处连接不好,产生接触不良

C. 油箱漏油,冷却散热作用下降

D. 铁芯绝缘损坏后,涡流加大

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第37题

下列导致变压器火灾的原因有()。

A. 内部线圈绝缘损坏,发生短路

B. 接线处连接不好,产生接触不良

C. 油箱漏油,冷却散热作用下降

D. 铁芯绝缘损坏后,涡流加大

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第38题

液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内,使用中宜控制油温最高不超过();当油温过高时,应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常,找出故障并排除后,方可继续使用。

A. 70℃

B. 80℃

C. 85℃

D. 90℃

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第39题

风机正常运行时要()。

A. 定期加油,保持轴承润滑

B. 保持冷却水畅通,有足够冷却水

C. 注意各紧固件是否松动

D. 仪表是否灵敏可靠

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第40题

风机正常运行时要()。

A. 定期加油,保持轴承润滑

B. 保持冷却水畅通,有足够冷却水

C. 注意各紧固件是否松动

D. 仪表是否灵敏可靠

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第41题

液压破碎锤应配备(),降低液压油工作温度;油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第42题

当用水或水性溶液作液态光气贮槽冷却剂时,可以在槽内设冷却盘管。

A. 正确

B. 错误

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第43题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第44题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第45题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第46题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第47题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第48题

钢筋对焊机的工作装置应符合下列规定()

A. 内螺母磨损量不应超过螺纹高度的50%

B. 冷却装置水路应畅通,不应漏水

C. 闪光区应设置挡板

D. 焊机钳口不应有油污

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第49题

通常发动机冷却水的温度应保持在()之间。

A. 40℃-50℃

B. 80℃-90℃

C. 100℃-110℃

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第50题

润滑油温度高的处理措施不正确的是()。

A. 降低循环冷却水水温

B. 减小油箱润滑油液面

C. 调节润滑油出口冷却器,以降低油温

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