电力系统正常运行时,依靠人工调整和切换操作可以达到满意的效果。()

A. 正确

B. 错误

A. 通风与空调工程的调试和调整目的是（）。

B. 通风与空调工程的风速、风压、风量及其温度和湿度的调整是通过调整系统的风阀和水阀的（）来完成的。

C. 单体单机的测试试验包括（）。

D. 风机的单机试运行属于是整个系统联合调试和试运行试验。

A. 施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合格后方可掘进作业

B. 管（隧）道内涉及的水平运输设备、注浆系统、喷浆系统以及其他辅助系统应满足施工技术要求和安全、文明施工要求

C. 施工供电应设置双路电源，并能自动切换

D. 动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用高压供电

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作

B. 查看各指示灯.仪表指针读数均处于正常范围内

C. 检查离合器.刹车和液压操作系统等应灵活可靠

D. 无异常的振动.噪声.气味

A. 正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源

B. 紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系

C. 在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作

D. 当电梯的动力电源和照明电源同时断开时，对讲系统无法正常工作

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 当爆破作业面附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止钻孔作业；当瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止一切作业，撤出工作人员，切断电源，采取措施进行处理

B. 电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。

C. 当瓦斯积聚大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

D. 因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可启动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，必须人工复电。

E. 瓦斯工区任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。

A. 施工电梯安装后，安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用，电梯必须由持证的专业司机操作

B. 电梯底笼周围2.Sm范围内，必须设置稳固的防护栏杆，各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出人口的栏杆应安全可靠

C. 电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动器灵活性，确认正常后方可投入运行

D. 限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持其灵敏度可靠

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 应经常检查防火系统的完整性及可靠性

B. 施工人员应佩带安全帽

C. 盾构机施工人员应熟悉盾构机上的报警系统

D. 盾构机内工作和操作人员不须经过专业培训

A. 施工电梯安装后，安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用，电梯必须由持证的专业司机操作

B. 电梯底笼周围1.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆，各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口的栏杆应安全可靠

C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布，严禁超载使用，严格控制载运重量

D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车

E. 电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性，确认正常后方投入运行

A. 完成系统的调试

B. 对用户的系统管理人员进行培训交底

C. 依据施工合同约定进行升级换代

D. 日常的检测维护

A. 完成系统的调试

B. 对用户的系统管理人员进行培训交底

C. 依据施工合同约定进行升级换代

D. 日常的检测维护

A. 系统风量的测定和调整

B. 空调水系统的测定和调整

C. 系统效能的测定和调整

D. 室内空气参数的测定和调整

E. 防排烟系统测定和调整

A. 电气控制柜平时应处于手动工作状态,供电正常,仪表、指示灯、开关按钮正常

B. 各项切换功能正常

C. 有关系统名称和编号的标识牢固、清晰、正确

D. 消防水泵启停功能正常,供水能力测试正常

A. 电气控制柜平时应处于自动工作状态,供电正常,仪表、指示灯、开关按钮正常

B. 各项切换功能正常

C. 有关系统名称和编号的标识牢固、清晰、正确

D. 消防水泵启动功能正常,供水能力测试正常

A. 人有潜力做到自我意识、自我评价和自我实现

B. 人能够意识到他人的价值、评价他人，并与他人形成互动

C. 小组工作的焦点在于互动关系及其效果

D. 人能够意识到小组的情景，评估小组的情景、并在小组中采取行动

E. 小组目标是促使组员之间、组员与小组和社会系统之间达到开放，实现良性的互动

A. 人有潜力做到自我意识、自我评价和自我实现

B. 人能够意识到他人的价值、评价他人，并与他人形成互动

C. 小组工作的焦点在于互动关系及其效果

D. 人能够意识到小组的情境，评估小组的情境，并在小组中采取行动

E. 小组目标是促使组员之间、组员与小组和社会系统之间达到开放，实现良性的互动

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 吊笼停层时、可使吊笼停挂于机架上、并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。

B. 当钢丝绳意外断裂时、使吊笼停挂于机架上。

C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。

D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关、切断电源、使升降机不能运转以保证操作人员的安全。

A. 吊笼停层时，可使吊笼停挂于机架上，并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。

B. 当钢丝绳意外断裂时，使吊笼停挂于机架上。

C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。

D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关，切断电源，使升降机不能运转以保证操作人员的安全。

A. 吊笼停层时，可使吊笼停挂于机架上，并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。

B. 当钢丝绳意外断裂时，使吊笼停挂于机架上。

C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。

D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关，切断电源，使升降机不能运转以保证操作人员的安全。

A. 吊笼停层时，可使吊笼停挂于机架上，并可承受吊笼自重、额定载荷、操作人员重量和工作产生的载荷。

B. 当钢丝绳意外断裂时，使吊笼停挂于机架上。

C. 使吊笼运行到上、下极限位置时会自动断电而停机。

D. 在打开吊笼出料门时自动带动电器开关，切断电源，使升降机不能运转以保证操作人员的安全。

A. 把系统的每个出口用户的风量、风速、风压及温度和湿度等调整到设计预期值或用户满意值

B. 把系统的每个进口的风量、风速、风压及温度和湿度等调整到设计预期值或用户满意值

C. 把支管每个出口用户的风量、风速、风压及温度和湿度等调整到设计预期值或用户满意值

D. 把支管每个进口的风量、风速、风压及温度和湿度等调整到设计预期值或用户满意值

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

A. 这名工人擅自进入起重机驾驶室无证违章操作

B. 从驾驶室到大梁(天窗)出入口处未装有安全联锁装置，在正常情况下，此出入口处的门打开时，电气线路应切断，起重机不能运行，从而避免事故的发生

C. 起重机驾驶员从驾驶室到大梁上调换钢螺栓时，未切断桥式起重机主电源开关。

D. 这名工人不满18周岁。

A. 辅助驱动时的速度宜为驱动装置运行速度的0.5倍，应安全可靠

B. 运行辅助驱动和运行主驱动一样，所有的监控装置和制动器必须正常工作

C. 辅助驱动的动力源必须是不依赖主驱动而单独供给

D. 可用辅助驱动代替主驱动来正常运行

A. 回风系统全部停电

B. 工作面整个通风系统严禁有人作业或通行

C. 爆破前切断工作面一切电源

D. 震动爆破后的工作面应立即工作

A. 回风系统全部停电

B. 工作面整个通风系统严禁有人作业或通行

C. 爆破前切断工作面一切电源

D. 震动爆破后的工作面应立即工作

A. 回风系统全部停电

B. 工作面整个通风系统严禁有人作业或通行

C. 爆破前切断工作面一切电源

D. 震动爆破后的工作面应立即工作

A. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文进入该特定系统的时间，视为到达时间

B. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文发出要约人系统的时间，视为到达时间

C. 收件人未指定特定系统的，该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间，视为到达时间

D. 收件人为指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的首次时间，视为到达时间

E. 收件人未指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的最后一次时间，视为到达时间

A. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文进入该特定系统的时间，视为到达时间

B. 收件人指定特定系统接收数据电文的，该数据电文发出要约人系统的时间，视为到达时间

C. 收件人未指定特定系统的，该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间，视为到达时间

D. 收件人为指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的首次时间，视为到达时间

E. 收件人未指定特定系统的，该数据电文发出要约人系统的最后一次时间，视为到达时间

A. 力矩限制器的综合误差应不大于10%

B. 起重机设置的力矩限制器不能经常进行调整和标定

C. 当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升动力源

D. 当载荷力矩达到额定起重力矩时，发出禁止性报警信号

A. 正确

B. 错误

A. 监测与控制系统的检验、调整与联动运行

B. 系统风量的测定和调整（通风机、风口、系统平衡），系统风量平衡后应达到设计规定值

C. 空调水系统流量的测定，空调冷热水、冷却水总流量测试结果与设计流量的偏差不应大于20％，各空调机组盘管水流量经调整后与设计流量的偏差不应大于30％

D. 室内空气参数的测定和调整

E. 防排烟系统测定和调整。防排烟系统测定风量、风压及疏散楼梯间等处的静压差，并调整至符合设计与消防的规定

A. 液压系统

B. 转向

C. 电气系统

D. 发动机底盘