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首页>试题列表>塔式起重机液压顶升机构的系统一般由().液压缸.油箱.滤油器.高低压管道等元件组成。
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[单选题]

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由().液压缸.油箱.滤油器.高低压管道等元件组成。

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

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第1题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由()、液压缸、油箱、滤油器、高低压管道等元件组成。

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

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第2题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由().液压缸.油箱.滤油器.高低压管道等元件组成。

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

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第3题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由泵站、操纵阀、液压锁、液压缸、()等元件组成。

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

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第4题

塔式起重机液压顶升机构的系统一般由泵站.操纵阀.液压锁.液压缸.()等元件组成。

A. 油箱

B. 电动机

C. 滤油器

D. 高低压管道

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第5题

液压系统中()是调节和控制液体的压力、流量、方向来满足工作需要的元件。

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

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第6题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第7题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第8题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第9题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第10题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第11题

一般塔式起重机顶升液压动力系统(单个)由油箱、()等组成。

A. 手控液压阀

B. 电动机

C. 轨道

D. 车轮

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第12题

塔机的液压顶升系统一般由()。

A. 液压站

B. 液压油缸

C. 顶升横梁

D. 高压胶管

E. 标准节

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第13题

下列关于静力压桩机的基本构造,说法正确的是()。

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构,由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低,反之升高。短船落地后,升降油缸活塞杆继续缩回,则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似,主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

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第14题

下列关于静力压桩机的基本构造,说法正确的是()。

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构,由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低,反之升高。短船落地后,升降油缸活塞杆继续缩回,则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似,主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

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第15题

液压系统中动力元件是把液体的压力能转变成机械能的元件。

A. 正确

B. 错误

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第16题

液压传动中可以不用滤油器等辅助元件。

A. 正确

B. 错误

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第17题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第18题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第19题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第20题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第21题

叉车的液压下列装置有()。

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

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第22题

由于液压油泵是将液体的压力能转换为旋转运动机械能的装置,所以属于车辆的动力装置。

A. 正确

B. 错误

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第23题

当起升油缸泄掉油压时,货叉、滑架等构件靠()下降。

A. 液压油压力

B. 外力

C. 自身重力

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第24题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第25题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第26题

某工作面刨煤机使用一段时间后发现截深变小,其原因是()。

A. 液压系统有外泄漏

B. 供油压力太低,油缸推不动输送机

C. 推移油缸损坏,串液阀串液或损坏

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第27题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为()。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第28题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为()。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第29题

将原动机的机械能转化为液压能的元件为()。

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

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第30题

静力压桩机工作时出现液压缸活塞动作缓慢的原因是()。

A. 油管或其他元件松动

B. 油压太低

C. 液压缸内吸人空气

D. 滤油器或吸油管堵塞

E. 液压泵或操纵阀内泄漏

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第31题

塔式起重机的工作机构中,由顶升套架、顶升横梁、液压站及顶升液压缸组成的是()。

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

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第32题

假设有一个大型施工机械在施工,而这个机械施工工程中,液压传动系统占据主要地位。液压传动系统的工作包括液压缸和液压泵以及利用阀芯与阀体间的作用进行工作。根据背景资料及所学知识回答下列问题。

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向,起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是()。

B. 2.下列选项中,不属于液压传动系统的组成是()。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为()。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能,以驱动工作部件运动。

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第33题

喷油泵是属于()机件之一。

A. 汽油机燃料系

B. 柴油机燃料系

C. 润滑系

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第34题

塔式起重机的工作机构中,由顶升套架、顶升横梁、液压站及顶升液压缸组成的是()。

A. 起升机构

B. 变幅机构

C. 顶升机构

D. 行走机构

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第35题

液压系统中的溢流安全阀一般设置在油泵的进口。

A. 正确

B. 错误

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第36题

某花园小区5号楼工地,需拆除一台QTG40塔机。此台塔机产权拥有者李某,将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司机运站维修安装电工石某,石某私招5名工人进行拆卸。当拆卸到第十一个标准节井将第一个标准节降到地面后。在塔机未进行调整平衡力矩的情况下,司机徐某作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架滚轮与塔机之间的间隙。此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,液压油管突然爆裂,平衡臂折断后砸向塔身后部,造成塔身剧烈晃动,致使顶升踏步严重变形,失去支撑能力,继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落,塔身折断。在顶升套架作业的人员,除1人幸免外,其余4人3死1伤,酿成悲剧。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。在塔机力矩不平衡的情况下,另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,加大了塔身的稳定性()。

A. 正确

B. 错误

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第37题

某花园小区5号楼工地,需拆除一台QTG40塔机。此台塔机产权拥有者李某,将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司机运站维修安装电工石某,石某私招5名工人进行拆卸。当拆卸到第十一个标准节井将第一个标准节降到地面后。在塔机未进行调整平衡力矩的情况下,司机徐某作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架滚轮与塔机之间的间隙。此时另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,液压油管突然爆裂,平衡臂折断后砸向塔身后部,造成塔身剧烈晃动,致使顶升踏步严重变形,失去支撑能力,继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落,塔身折断。在顶升套架作业的人员,除1人幸免外,其余4人3死1伤,酿成悲剧。请判断下列事故原因分析和责任认定的对错。在塔机力矩不平衡的情况下,另一个安装工人开动了液压顶升系统进行顶升,加大了塔身的稳定性()。

A. 正确

B. 错误

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第38题

分离油中的杂质,使系统中的液压油保持清洁,以提高系统工作的可靠性和液压元件的寿命的装置称为()。

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器

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第39题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第40题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第41题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第42题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第43题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第44题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第45题

塔机液压顶升系统承载顶升后油缸下滑,原因有()。

A. 油管密封件损坏;

B. 系统中其它密封件损坏;

C. 单向阀或液压锁被杂物卡住;

D. 油管接头处漏油

E. 电机转动方向不对

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第46题

液压传动系统中,驱动元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。

A. 正确

B. 错误

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第47题

液压传动系统中,驱动元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。

A. 正确

B. 错误

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第48题

液压传动系统中,驱动元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。

A. 正确

B. 错误

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第49题

QTZ63塔式起重机主要由()等部分组成。

A. 金属结构

B. 工作机构

C. 气压顶升机构

D. 电气设备及控制系统

E. 液压顶升系统

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第50题

液压式张拉机油箱内要保持()的油位。

A. 90%

B. 85%

C. 75%

D. 80%

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附着式塔式起重机采用三杆式附着杆系时,两边附着杆与建筑物墙面的夹角为45°~60°,上.下两道附着杆布置应交叉错开。 塔式起重机安装后对零部件功能测试,应按实际使用荷载进行。 塔式起重机每次安装前.安装后应按定期检查要求进行检查。 塔式起重机空载试验,其目的是检查塔式起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。 对于可以变换臂长的塔式起重机,应根据起重臂长度选择平衡重的规格及数量。全部平衡重装上后,必须用拉杆穿过平衡重块上的孔,使之锁在一起,并用螺栓连接牢固。 附着式塔式起重机的附着框架应安装在塔身标准节中间,连接螺栓应紧固,各铰点销轴应用定位压板紧固或用开口销防脱。 行走式塔式起重机顶升接高后,行走状态工作时,需放下顶升套架到底架处。不需放下顶升套架的,应把顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大,使顶升套架与塔身主角钢完全脱离接触。 行走式塔式起重机底架压重块应根据起重机最大高度.幅度要求配置。安装压重块要对称放置,并用拉杆与塔身拉紧,再用螺栓连接牢固。 塔式起重机经安装单位自检合格后,还应经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。 塔式起重机平衡重块安装位置不正确,会造成起重臂与平衡臂平衡力矩偏差过大,容易造成塔式起重机失稳。
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