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[判断题]

在检测路面弯沉时，采用下置信，弯沉只能小，不能大。

A. 正确

B. 错误

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第1题

在检测路面弯沉时，采用下置信，弯沉只能小，不能大。

A. 正确

B. 错误

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第2题

下列选项中属于道路工程功能性检测的是。（）

A. 压实度

B. 弯沉

C. 厚度

D. 平整度

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第3题

弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。

A. 正确

B. 错误

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第4题

柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。

A. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低

B. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高

C. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

D. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

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第5题

柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。

A. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低

B. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高

C. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

D. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

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第6题

柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。

A. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低

B. 弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高

C. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较高

D. 弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

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第7题

当道路弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时，相应（）不合格。

A. 单位工程

B. 分项工程

C. 分部工程

D. 局部工程

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第8题

以下关于监测点布置说法不正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第9题

以下关于监测点布置说法不正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第10题

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

A. 平整度

B. 密实度

C. 弯沉

D. 车辙

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第11题

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

A. 顶层

B. 上层

C. 中层

D. 下层

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第12题

柔性路面是指刚度较小、在车轮荷载作用下产生的（）。

A. 弯沉较小

B. 弯沉较大

C. 抗弯拉强度较高

D. 刚度较大

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第13题

道路工程功能性检测主要是土路床、基层及沥青面层的（）。

A. 厚度检测

B. 弯沉检测

C. 平整度

D. 抗弯拉强度

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第14题

道路工程功能性检测主要是土路床、基层及沥青面层的（）。

A. 厚度检测

B. 弯沉检测

C. 平整度

D. 抗弯拉强度

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第15题

背景资料：某公司中标某城市快速路综合市政工程，道路红线宽度80m，主路宽32m，SBS改性沥青面层，路基结构由下至尚为：12%石灰稳定土（厚15cm）+石灰粉煤灰稳定砂砾（厚48cm）+中粒式沥青面层（厚8cm）+SBS改性沥青面层（厚5cm）。工程计划于当年3月1日开工，同年11月30日竣工。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。（单选题）

B. 下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。（单选题）

C. 下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。（多选题）

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。（判断题）

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第16题

履带式起重机的行驶特点有（）。

A. 能在松软的路面行驶

B. 爬坡能力强

C. 转弯半径小

D. 能在水泥路面行驶

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第17题

以下关于监测点布置说法正确的是()。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正上方

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第18题

以下关于监测点布置说法正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第19题

以下关于监测点布置说法正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第20题

以下关于监测点布置说法正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第21题

以下关于监测点布置说法正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第22题

以下关于监测点布置说法正确的是（）。

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

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第23题

关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

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第24题

道路的路面直接承受汽车荷载作用，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，可将路面分为（）。

A. 柔性路面和透水路面

B. 柔性路面和刚性路面

C. 刚性路面和透水路面

D. 透水路面和不透水路面

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第25题

在检测压实度计算单边的，采用上置信，因为压实度只能大，不能小。

A. 正确

B. 错误

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第26题

下列属于柔性路面的是（）路面。

A. 石灰稳定土

B. 热拌沥青混合料

C. 水泥稳定碎石

D. 水泥混凝土

E. 沥青碎石

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第27题

关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高。

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

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第28题

关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

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第29题

道路沉降监测点，在必要时，沿道路宽度方向可布设多个测点。

A. 正确

B. 错误

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第30题

道路沉降监测点，在必要时，沿道路宽度方向可布设多个测点。

A. 正确

B. 错误

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第31题

贝克曼梁路面弯沉仪的组成部分包括（）。

A. 前杠杆

B. 后杠杆

C. 千分尺

D. 百分表

E. 底座

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第32题

由于燃料油的密度比水（），所以通常（）。

A. 大

B. 小

C. 沉在水面下

D. 浮在水面上

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第33题

由于燃料油的密度比水（），所以通常（）。

A. 大

B. 小

C. 沉在水面下

D. 浮在水面上

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第34题

沟槽填土的局部地段或部位，甚至大部分沟槽是检查井周围）出现不同程度的下沉称为（）。

A. 管道下沉

B. 沟槽沉陷

C. 路面下沉

D. 地面下沉

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第35题

当挡土构件采用沿竖向分段配置钢筋时，应在钢筋截面面积增大且弯矩较大部位的纵向受拉钢筋上设置测点。

A. 正确

B. 错误

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第36题

当挡土构件采用沿竖向分段配置钢筋时，应在钢筋截面面积增大且弯矩较大部位的纵向受拉钢筋上设置测点。

A. 正确

B. 错误

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第37题

当挡土构件采用沿竖向分段配置钢筋时，应在钢筋截面面积增大且弯矩较大部位的纵向受拉钢筋上设置测点。

A. 正确

B. 错误

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第38题

土方路基质量检验的主控项目是（）。

A. 压实度

B. 平整度

C. 纵断高程

D. 路床宽度

E. 弯沉值

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第39题

在建筑给水排水及采暖工程施工质量检测中，检测弯制钢管时，其弯曲半径应（）。

A. 热弯，不小于管道外径的3.5倍

B. 冷弯，不小于管道外径的4倍

C. 焊接弯头，不小于管道外径的1.5倍

D. 冲压弯头，不小于管道外径的1.5倍

E. 冷弯，不小于管道外径的3倍

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第40题

当挡土构件采用沿竖向分段配置钢筋时，应在钢筋截面面积增大且弯矩较大部位的纵向受拉钢筋上设置测点。

A. 正确

B. 错误

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第41题

当挡土构件采用沿竖向分段配置钢筋时，应在钢筋截面面积增大且弯矩较大部位的纵向受拉钢筋上设置测点。

A. 正确

B. 错误

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第42题

沉井下沉在终沉时，每（）小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第43题

沉井下沉在终沉时，每（）小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第44题

道路路基工程检（试）验内容包括（）。

A. 土的含水率试验

B. 液限和塑限联合测定法

C. 土的击实试验

D. CBR值测试方法

E. 土的密实度

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第45题

下列试验中，不属于道路路基土方试验的是（）。

A. 土的含水率试验

B. 液限和塑限联合测定法

C. 土的抗剪试验

D. CBR值测试方法

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第46题

上邻近层瓦斯抽采时抽采瓦斯效果最好的区带是()。

A. 裂隙带

B. 冒落带

C. 弯曲下沉带

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第47题

抗弯强度是指混凝土抵抗弯曲不断裂的能力，一般采用三点抗弯测试或()点测试方法评测

A. 八

B. 六

C. 五

D. 四

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第48题

沉井施工采用（）助沉时，泥浆补给应及时，以保证泥浆液面高度.

A. 空气幕

B. 射水

C. 触变泥浆套

D. 静压

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第49题

转弯半径（），车辆的机动性能越好。

A. 越大

B. 适中

C. 越小

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第50题

当设计规定进行道路弯沉试验、荷载试验时，验收必须在试验完成后进行。

A. 正确

B. 错误

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中型回弹仪可测试以下构件() 混凝土进行超声回弹综合法计算出混凝土推定强度后，还应当() 试验过程中，产生误差的原因() 以下哪个试验项目中置信取值应双边计算普通热轧带肋钢筋的牌号为() 钢筋应安批进行验收。每批由()的钢筋组成。钢筋的主要力学性能有()。超声检测仪在使用时应注意以下事项()。凡作为管理体系组成部分发给实验室人员的所有文件，在发布之前应由授权人员审查并批准使用。应() 样品唯一标示系统包括()。

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