A. 当混凝土中有大量掺合料时,得到同样的膨胀率应相应提高膨胀剂掺量
B. 水胶比低,早期强度高,不会抑制混凝土膨胀的发展
C. 膨胀剂等量取代水泥时,会降低混凝土的温升
D. 膨胀剂与其他外加剂复合使用时,不需关注两者的相容性
搜题
第1题
A. 当混凝土中有大量掺合料时,得到同样的膨胀率应相应提高膨胀剂掺量
B. 水胶比低,早期强度高,不会抑制混凝土膨胀的发展
C. 膨胀剂等量取代水泥时,会降低混凝土的温升
D. 膨胀剂与其他外加剂复合使用时,不需关注两者的相容性
第2题
A. 当混凝土中有大量掺合料时,得到同样的膨胀率应相应提高膨胀剂掺量
B. 水胶比低,早期强度高,也会抑制混凝土膨胀的发展
C. 膨胀剂等量取代水泥时,会降低混凝土的温升
D. 膨胀剂与其它外加剂复合使用时,应关注两者的相容性
第3题
A. 当混凝土中有大量掺合料时,得到同样的膨胀率应相应提高膨胀剂掺量
B. 水胶比低,早期强度高,也会抑制混凝土膨胀的发展
C. 膨胀剂等量取代水泥时,会降低混凝土的温升
D. 膨胀剂与其他外加剂复合使用时,应关注两者的相容性
第4题
A. 混凝土中掺入大量掺合料时,膨胀剂掺量不发生变化
B. 当水胶比发生变化时,膨胀剂的掺量应通过再次试验来确定
C. 在大体积混凝土中掺入膨胀剂等量取代水泥,可以不用采取降温措施
D. 使用硫铝酸盐类膨胀剂时,混凝土可以不用水养护
第5题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第6题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第7题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第9题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第10题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第11题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第12题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第13题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第14题
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
第15题
A. 水平施工缝浇灌混凝土前,应将表面浮浆和杂物清除,先铺水泥砂浆,再涂刷混凝土界面处理剂
B. 选用遇水膨胀止水条应具有缓胀性能,其7天的膨胀率应不大于最终膨胀率的60%
C. 垂直施工缝浇灌前,应将其表面清理干净,可以先对基面凿毛,涂刷水泥砂浆或混凝土界面处理剂,并及时浇灌混凝土
D. 钢板止水带宜镀锌处理
E. 遇水膨胀止水条应牢固地安装在缝表面或预留槽内
第16题
A. 其它外加剂对膨胀剂膨胀效能的影响
B. 其它外加剂与膨胀剂的相容性
C. 水胶比的变化
D. 掺合料抑制膨胀
E. 大体积混凝土温升
第21题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第22题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第23题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第24题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第25题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第26题
A. 混凝土输送泵管架设应稳固,泵管出料口应直接正对模板
B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系,垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台,采用混凝土蓄能罐直接给料
C. 卸料应均匀,卸料速度应与泵输出速度相匹配
D. 混凝土输送管道应定期检查,特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况,以防爆管
第34题
A. 水平施工缝浇灌混凝土前应将表面浮浆和杂物清除,先铺水泥砂浆,再涂刷混凝土界面处理剂
B. 选用遇水膨胀止水条应具有缓胀性能,其7天的膨胀率应不大于最终膨胀率的60%
C. 垂直施工缝浇灌前,应将其表面清理干净,可以先对基面凿毛,涂刷水泥砂浆或混凝土界面处理剂,并及时浇灌混凝土
D. 钢板止水带宜镀锌处理
E. 遇水膨胀止水条应牢固地安装在缝表面或预留槽内
第39题
A. 合理安排混凝土的浇筑作业,尽量避免在夜间浇筑混凝土
B. 为了满足施工要求混凝土浇筑可随时进行
C. 混凝土应采用低噪声振捣器振捣,也可采用围挡降噪措施
D. 混凝土浇筑时只能采用振捣棒振捣一种方式
E. 在噪声敏感环境或钢筋密集时,宜采用自密实混凝土,混凝土振捣时禁止振击钢筋或模板,并做到快插慢拔
第40题
A. 合理安排混凝土的浇筑作业,尽量避免在夜间浇筑混凝土
B. 为了满足施工要求混凝土浇筑可随时进行
C. 混凝土应采用低噪声振捣器振捣,也可采用围挡降噪措施
D. 混凝土浇筑时只能采用振捣棒振捣一种方式
E. 在噪声敏感环境或钢筋密集时,宜采用自密实混凝土,混凝土振捣时禁止振击钢筋或模板,并做到快插慢拔
第41题
A. 合理安排混凝土的浇筑作业,尽量避免在夜间浇筑混凝土
B. 为了满足施工要求混凝土浇筑可随时进行
C. 混凝土应采用低噪声振捣器振捣,也可采用围挡降噪措施
D. 混凝土浇筑时只能采用振捣棒振捣一种方式
E. 在噪声敏感环境或钢筋密集时,宜采用自密实混凝土,混凝土振捣时禁止振击钢筋或模板,并做到快插慢拔
第42题
A. 合理安排混凝土的浇筑作业,尽量避免在夜间浇筑混凝土
B. 为了满足施工要求混凝土浇筑可随时进行
C. 混凝土应采用低噪声振捣器振捣,也可采用围挡降噪措施
D. 混凝土浇筑时只能采用振捣棒振捣一种方式
E. 在噪声敏感环境或钢筋密集时,宜采用自密实混凝土,混凝土振捣时禁止振击钢筋或模板,并做到快插慢拔
第43题
A. 合理安排混凝土的浇筑作业,尽量避免在夜间浇筑混凝土
B. 为了满足施工要求混凝土浇筑可随时进行
C. 混凝土应采用低噪声振捣器振捣,也可采用围挡降噪措施
D. 混凝土浇筑时只能采用振捣棒振捣一种方式
E. 在噪声敏感环境或钢筋密集时,宜采用自密实混凝土,混凝土振捣时禁止振击钢筋或模板,并做到快插慢拔
第46题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第47题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第48题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第49题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
第50题
A. 装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号
B. 车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离
C. 自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理
D. 夜间行车,应适当减速,并应打开灯光信号
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