下列关于混凝土泵车作业前准备事项，不正确的是（）。

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 将支腿打开并用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3°

B. 发现布料软管长度不足时应及时接长

C. 安全装置齐全有效，仪表应指示正常

D. 软管安全链与臂架连接应牢固

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 泵车的各项性能指标应符合要求

B. 搅拌斗内无杂物，保护格网完好并盖严

C. 输送管路连接牢固，密封良好

D. 布料杆的配置、使用应符合产品说明书的要求

E. 严禁用布料杆起吊或拖拉物件

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作，未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 1.混凝土泵车作业前，应将支腿打开，并采用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于15°。（）

B. 2.当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。（）

C. 3.对于造成该起事故的原因分析中，以下属于事故的直接原因的是（）

D. 4.混凝土泵车有效操作证不属于特种作业人员操作证（）

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 作业人员应与出料软管保持安全距离

B. 作业人员不得在出料口下方停留

C. 应将出料软管固定在钢筋上

D. 出料软管不得埋在混凝土中

A. 本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. 混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. 混凝土引气剂适用于（）施工。

D. 水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. 本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. 混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. 混凝土引气剂适用于（）施工。

D. 水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. （单选题）本工程清水池现浇混凝土施工，除了泵车外，还应准备混凝土水平向辅助输送设备是（）。

B. （单选题）混凝土泵车是将泵体装在汽车底盘上，配装备可伸缩和折叠的布料杆，输送混凝土的泵车，其输送动力是（）。

C. （多选题）混凝土引气剂适用于（）施工。。

D. （判断题）水池混凝土应采用大流动性混凝土，现场测坍落度应大于160mm。

A. 混凝土输送泵管架设应稳固，泵管出料口应直接正对模板

B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系，垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台，采用混凝土蓄能罐直接给料

C. 卸料应均匀，卸料速度应与泵输出速度相匹配

D. 混凝土输送管道应定期检查，特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况，以防爆管

A. 混凝土输送泵管架设应稳固，泵管出料口应直接正对模板

B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系，垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台，采用混凝土蓄能罐直接给料

C. 卸料应均匀，卸料速度应与泵输出速度相匹配

D. 混凝土输送管道应定期检查，特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况，以防爆管

A. 混凝土输送泵管架设应稳固，泵管出料口应直接正对模板

B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系，垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台，采用混凝土蓄能罐直接给料

C. 卸料应均匀，卸料速度应与泵输出速度相匹配

D. 混凝土输送管道应定期检查，特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况，以防爆管

A. 混凝土输送泵管架设应稳固，泵管出料口应直接正对模板

B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系，垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台，采用混凝土蓄能罐直接给料

C. 卸料应均匀，卸料速度应与泵输出速度相匹配

D. 混凝土输送管道应定期检查，特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况，以防爆管

A. 混凝土输送泵管架设应稳固，泵管出料口应直接正对模板

B. 溜槽.溜管给泵卸料时应有信号联系，垂直运输设备给泵卸料时宜设卸料平台，采用混凝土蓄能罐直接给料

C. 卸料应均匀，卸料速度应与泵输出速度相匹配

D. 混凝土输送管道应定期检查，特别是弯管和锥形管等部位的磨损情况，以防爆管