飞机以及其他飞行器造成的压力波属于承包商风险。

A. 正确

B. 错误

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 组织应与承包方协调其采购过程，以消除职业健康安全风险

B. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑承包方对组织造成的影响

C. 组织应确保承包方及其工作人员满足组织的职业健康安全管理体系要求

D. 对承包商进行危险源控制与风险评价时，考虑工作场所内其他相关方造成影响的承包方的活动和运行

A. 业主承担工程价格波动的风险，承包商承担工程量变动的风险

B. 业主承担工程量变动风险，承包商承担工程价格波动的风险

C. 业主承担工程量变动和工程价格波动的风险

D. 承包商承担工程量变动和工程价格波动的风险

A. 业主承担工程价格波动的风险，承包商承担工程量变动的风险

B. 业主承担工程量变动风险，承包商承担工程价格波动的风险

C. 业主承担工程量变动和工程价格波动的风险

D. 承包商承担工程量变动和工程价格波动的风险

A. 班期飞行

B. 季节飞行

C. 临时飞行

D. 包机飞行

A. 班期飞行

B. 直航飞行

C. 经停飞行

D. 包机飞行

E. 加班飞行

A. 班期飞行

B. 直航飞行

C. 经停飞行

D. 包机飞行

E. 加班飞行

A. 班期飞行

B. 直航飞行

C. 经停飞行

D. 包机飞行

E. 加班飞行

A. 业主可就造成的损失向原承包商提出索赔，但不另行委托其他施工单位修理

B. 业主可以另行委托其他施工单位修理，并就造成的损失向原承包商提出索赔

C. 质量问题处理后，如预留的原承包商保修费有剩余，业主在保修期满后应将所剩余的保修费用支付给原承包商

D. 因原承包商在保修期内严重违约，保修关系应予解除，剩余的保修费用不再支付给原承包商

E. 由业主采购材料，承包商负责安装的，保修期内出现质量问题均由承包商承担经济责任。

A. 帮助小飞提高学习能力和学习成绩

B. 联系专业机构帮助小飞矫正行为偏差

C. 引导家长给予小飞更多关心

D. 帮助小飞养成良好的作息习惯

E. 帮助小飞提高人际交往能力

A. 班期飞行

B. 季节飞行

C. 临时飞行

D. 包机飞行

A. 班期飞行

B. 直航飞行

C. 经停飞行

D. 包机飞行

E. 加班飞行

A. 班期飞行

B. 直航飞行

C. 经停飞行

D. 包机飞行

E. 加班飞行

A. 业主可就造成的损失向原承包商提出索赔，但不另行委托其他施工单位修理

B. 业主可以另行委托其他施工单位修理，并就造成的损失向原承包商提出索赔

C. 质量问题处理后，如预留的原承包商保修费有剩余，业主在保修期满后应将所剩余的保修费用支付给原承包商

D. 因原承包商在保修期内严重违约，保修关系应予解除，剩余的保修费用不再支付给原承包商

E. 由业主采购材料，承包商负责安装的，保修期内出现质量问题均由承包商承担经济责任

A. 正确

B. 错误

A. 正在使用中的民用建筑物发生跨塌造成的安全问题属于其调整范围

B. 公共场所集会活动中的安全问题不属于其调整范围

C. 各类工程建设和商业、娱乐业及其他服务业的经营活动属于其调整范围

A. 分离状态

B. 结合状态

C. 没有任何动作

A. 飞灰和其他可燃物

B. 飞灰

C. 可燃物

A. 飞灰和其他可燃物

B. 飞灰

C. 可燃物

A. 正确

B. 错误

A. 飞灰磨损是省煤器磨损的主要原因

B. 灰粒特性不影响飞灰磨损

C. 为了减小飞灰磨损烟气流速应小于6m/s

D. 烟道漏风对飞灰磨损没有影响

A. 飞灰磨损是省煤器磨损的主要原因

B. 灰粒特性不影响飞灰磨损

C. 为了减小飞灰磨损烟气流速应小于6m/s

D. 烟道漏风对飞灰磨损没有影响

A. 该点在大气中所处的位置和通风机所造成的人工压力有关

B. 该点在大气中所处的位置有关,和通风机所造成的人工压力无关

C. 该点在大气中所处的位置无关,和通风机所造成的人工压力有关

A. ABS塑料

B. 聚甲醛

C. 聚碳酸酯(PC)

D. 聚酰胺(PA)

A. ABS塑料

B. 聚甲醛

C. 聚碳酸酯(PC)

D. 聚酰胺(PA)

A. 压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成15万人以上转移的

B. 压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成5万人以上15万人以下转移的

C. 锅炉、压力容器、压力管道爆炸的

D. 电梯轿厢滞留人员2小时以上的

A. 期货交易所会员及其相关人员、保证金存管银行及其相关人员、客户、其他期货市场参与者，以期货交易所违反法律法规以及国务院期货监督管理机构的规定，履行监督管理职责不当，造成其损害为由提起的商事诉讼案件

B. 期货交易所会员及其相关人员，以期货交易所违反其章程、交易规则、实施细则的规定以及业务协议的约定，履行监督管理职责不当，造成其损害为由提起的商事诉讼案件

C. 保证金存管银行及其相关人员、客户、其他期货市场参与者，以期货交易所违反其章程、交易规则、实施细则的规定以及业务协议的约定，履行监督管理职责不当，造成其损害为由提起的商事诉讼案件

D. 期货交易所因履行职责引起的其他商事诉讼案件

A. 正确

B. 错误

A. 造成30人以上死亡，属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故，属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故，属于较大事故

D. 造成3人以下死亡的事故，属于一般事故

E. 造成3人死亡的事故，属于一般事故

A. 该险简称为航意险，属自愿投保的个人意外伤害保险

B. 此种保险旅游者只能购买一份

C. 保险期限为自旅游者签订保险合同之时起

D. 保险期限为旅游者抵达目的港走出所乘航班班机的舱门时止

E. 由于民航原因，飞机延误起飞又让旅客离开飞机，在此期间被保险人遭受的伤害，保险公司也负责

A. 该险简称为航意险，属自愿投保的个人意外伤害保险

B. 此种保险旅游者只能购买一份

C. 保险期限为自旅游者签订保险合同之时起

D. 保险期限为旅游者抵达目的港走出所乘航班班机的舱门时止

E. 由于民航原因，飞机延误起飞又让旅客离开飞机，在此期间被保险人遭受的伤害，保险公司也负责

A. 造成反应产物中氨过量,消耗过量的中和硫酸

B. 产生过量的丙烯醛等羰基化合物

C. 趋向于在催化剂床层上方燃烧,造成反应器飞温

A. 正确

B. 错误

A. 缺陷责任期内，由承包人原因造成的缺陷，承包人应负责维修，并承担鉴定及维修费用

B. 承包人原因造成缺陷且其不愿意维修的，发包人可按合同约定扣除保证金

C. 承包人原因造成缺陷其负责维修并承担相应费用后，可免除对工程的一般损失赔偿责任

D. 由他人及不可抗力原因造成的缺陷，发包人负责维修，承包人不承担运费

E. 发、承包双方就缺陷责任有争议时，可以申请鉴定，承包方承担鉴定费用

A. 缺陷责任期内，由承包人原因造成的缺陷，承包人应负责维修，并承担鉴定及维修费用

B. 承包人原因造成缺陷且其不愿意维修的，发包人可按合同约定扣除保证金

C. 承包人原因造成缺陷其负责维修并承担相应费用后，可免除对工程的一般损失赔偿责任

D. 由他人及不可抗力原因造成的缺陷，发包人负责维修，承包人不承担运费

E. 发、承包双方就缺陷责任有争议时，可以申请鉴定，承包方承担鉴定费用

A. 发.承包人签字认可的现场签证，索赔

B. 发.承包人能预见的其他事项或风险等

C. 建设工程施土组织设计

D. 发.承包人签订的施工合同及补充协议.会议纪要以及招.投标文件

A. 因发包人原因造成返工的工程量

B. 因承包商原因造成返工的工程量

C. 因不可抗力造成返工的工程量

D. 因不利施工条件造成返工的工程量

A. 造成30人以上死亡，属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故，属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故，属于较大事故。

D. 造成3人以下死亡的事故，属于一般事故

A. 造成30人以上死亡，属于特别重大事故

B. 造成10人以上30人以下死亡的事故，属于重大事故

C. 造成3人以上10人以下死亡的事故，属于较大事故

D. 造成3人以下死亡的事故，属于一般事故