在单代号搭接网络计划中，设B工作的紧前工作仅有A工作，工作A、B之间时距为STSA.B=2，FTFA.B=3，工作A的最早开始时间为0，持续时间为6，工作B的持续时间为8，则B工作的最早开始时间为（）。

A. 1天

B. 2天

C. 0天

D. 3天

A. 1天

B. 2天

C. 0天

D. 3天

A. 8.0

B. 9.0

C. 12.0

D. 5.0

A. l

B. -

C. 2

D. 3

A. 1

B. O

C. 2

D. 3

A. 0天

B. 3天

C. 6天

D. 9天

A. 10天

B. 11天

C. 13天

D. 14天

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

A. 19天

B. 21天

C. 18天

D. 30天

A. 关键工作的自由时差为零

B. 关键工作的最早完成时间与最迟完成时间相等

C. 关键工作的持续时间最长

D. 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

A. 0

B. 1天

C. 13天

D. 18天

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

E. 关键线路只有一条

A. 紧后工作最早开始时间减去本工作的最迟完成时间

B. 紧后工作最迟开始时间减去本工作的最迟完成时间

C. 紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间

D. 紧后工作最迟开始时间减去本工作的最早完成时间

A. 9天

B. 10天

C. 11天

D. 12天

A. 开始节点的最早时间与工作总时差之和

B. 开始节点的最早时间与工作持续时间之和

C. 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差

D. 完成节点的最迟时间与工作总时差之差

E. 完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 工作的持续时间

B. 小组聚会的频率

C. 每次活动时间的长短

D. 小组工作最迟完成时间与最早开始时间差

A. 总时差＋受影响工期

B. 自由时差＋受影响工期

C. 紧后最早开始时间－本工作最早完成时间

D. 紧后最迟开始时间－本工作最早完成时间

A. 所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路

B. 线路上各项工作的总时差均为零的线路

C. 线路上各项工作的自由时差均为零的线路

D. 线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路

E. 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 本工作最早完成时间

B. 紧后工作最早完成时间

C. 网络计划总工期

D. 紧后工作最早开始时间

A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C. 单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

A. 正确

B. 错误

A. 不影响总工期，但其后续工作的最早开始时间将推迟1天

B. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的最早开始时间

C. 将影响其总工期推迟3天，但不影响其后续工作的最早开始时间

D. 既影响总工期，又影响其后续工作，均拖延3天

A. 计划工期

B. 紧后工作的最早开始时间

C. 总工期

D. 紧后工作的最迟开始时间

A. 计划工期

B. 紧后工作的最早开始时间

C. 总工期

D. 紧后工作的最迟开始时间

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 各工作自由时差均为零的线路

B. 各工作总时差均为零的线路

C. 各工作自由时差之和不为零但为最小的线路

D. 各工作最早开工时间与最迟开工时间相同的线路

A. 1

B. 3

C. 4

D. 8

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

A. 正确

B. 错误

A. 5

B. 8

C. 7

D. 3

A. 5

B. 8

C. 7

D. 3

A. 18

B. 23

C. 24

D. 29

A. 双代号网络计划中无虚箭线

B. 双代号时标网络计划中无波形线

C. 单代号网络计划中工作时间间隔为零

D. 双代号网络计划中持续时间最长

E. 单代号网络计划中全由自由时差最小工作连起来

A. 10天

B. 11天

C. 12天

D. 14天

A. （）是指任务委托人提出的合同工期或指令性工期。

B. 当规定了要求工期时，计划工期（）要求工期。

C. 网络计划时间参数的计算包括工作的最早开始时间和最迟开始时间的计算，最早完成时间和最迟完成时间的计算，（）的计算。

D. 工作的持续时间是指一项工作从开始到完成的时间。

A. 分别为4和3

B. 均为3

C. 分别为3和2

D. 均为2

A. 所有紧前工作最早完成时间的最大值

B. 所有紧前工作最早完成时间的最小值

C. 所有紧前工作最迟完成时间的最大值

D. 所有紧前工作最迟完成时间的最小值

A. 在不影响总工期的条件下，可以延误的最长时间

B. 在不影响紧后工作最早开始时间的条件下，允许延误的最长时间

C. 完成全部工作的时间

D. 完成工作时间

A. 在不影响总工期的条件下，可以延误的最长时间

B. 在不影响紧后工作最早开始时间的条件下，允许延误的最长时间

C. 完成全部工作的时间

D. 完成工作时间

A. 双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

B. 双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

C. 单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

D. 工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

E. 从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

A. 若本装饰工程在施工中发生生产安全事故，现场最先发现事故的人员应立即上报给（）

B. 本工程拟采用双代号网络图进行施工进度控制，双代号网络图的时间参数有（）

C. 本工程不需要编制安全专项施工方案

D. 对施工过程的质量控制，必须以工序作业质量控制为基础和核心。工序的质量控制是施工阶段质量控制的重点。

A. 2天

B. 3天

C. 4天

D. 6天

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 最早开始时间

B. 最迟开始时间

C. 最早结束时间

D. 最迟结束时间

A. 可以改变网络计划中各项工作的持续时间

B. 网络计划中各项工作的资源强度为常数

C. 可以改变网络计划中各项工作之间的逻辑关系

D. 允许中断工作

A. 两端为关键节点的工作一定是关键工作

B. 在关键线路上不可能有虚工作存在

C. 各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路

D. 当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作

A. D工作的自由时差为l天

B. D工作的自由时差为0天

C. E工作的总时差为0天

D. D工作的最迟开始时间为第l0天

E. F工作的总时差为2天