水平荷载作用下，框架的内力分析采用D值法与用反弯点法比较，有下述改变（）

A. 修正的反弯点的高度

B. 修正了分配系数

C. 修正了水平荷载的大小

D. 修正了每一框架柱的抗侧刚度

A. 支撑式平衡梁吊索较长，主要作用改变受力大小

B. 支撑式平衡梁吊索较长，主要作用改变受力方向

C. 扁担式平衡梁吊索较短，产生水平分力，主要传递载荷

D. 扁担式平衡梁吊索较短，不产生水平分力，主要传递载荷

A. 在使用荷载下，两个提升架之间围圈的垂直与水平方向的变形值均不得大于其计算跨度的1/500；

B. 在使用荷载下，提升架立柱的侧向水平变形值不得大于2mm；

C. 在使用荷载下，提升架立柱的侧向水平变形值不得大于4mm；

D. 支承杆的弯曲度不得大于L/500;

E. 支承杆的弯曲度不得大于L/400。

A. 桁架是由链杆组成的格构体系，当荷载仅作用在结点上时，杆件仅承受轴向力，截面上只有均匀分布的正应力。

B. 桁架是由链杆组成的格构体系，当荷载作用在结点和链杆上时，杆件仅承受轴向力，截面上只有均匀分布的正应力。

C. 一般平面桁架内力分析利用截面法，由于杆件仅承受轴向力，因此可利用平衡关系式求解内力。

D. 桁架是由链杆组成的格构体系，当荷载仅作用在结点上时，是最理想的一种结构形式。

A. 设备设施危险源辨识采用安全检查表分析法（SLC）

B. 作业活动危险源辨识采用类比法

C. 复杂的工艺采用危险与可操作分析法（HAZOP）

D. 复杂的工艺也可采用事故树分析法

A. 梁上无均布荷载作用的区段，剪力图为一条水平直线，弯矩图为一斜直线

B. 梁上有均布荷载作用的区段，剪力图为斜直线，弯矩图为二次抛物线。当荷载向下时，剪力图为向右上倾斜的直线，弯矩图为向上凸的抛物线

C. 梁上有按线性规律分布的荷载作用的区段，剪力图为三次抛物线，弯矩图为二次抛物线

D. 平面弯曲梁在集中力作用下剪力图发生突变

E. 梁上有按线性规律分布的荷载作用的区段，剪力图为三次抛物线，弯矩图为三次抛物线

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

D. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

D. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

A. 竖向

B. 弯曲

C. 剪切

D. 拉压

A. 竖向

B. 弯曲

C. 剪切

D. 拉压

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

A. 平均费用法

B. 有综合评分法

C. 单位工程量成本比较法

D. 界限时间比较法

E. 折算费用法（等值成本法）

A. 水泥水化后的体积比水化前的体积要小

B. 水泥水化后的体积比水化前的体积要大

C. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而增加

D. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而减少

E. 水灰比相同的混凝土，水泥用量越多，即水泥石相对含量越大，其徐变越大

A. 水泥水化后的体积比水化前的体积要小

B. 水泥水化后的体积比水化前的体积要大

C. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而增加

D. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而减少

E. 水灰比相同的混凝土，水泥用量越多，即水泥石相对含量越大，其徐变越大

A. 水泥水化后的体积比水化前的体积要小

B. 水泥水化后的体积比水化前的体积要大

C. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而增加

D. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而减少

E. 水灰比相同的混凝土，水泥用量越多，即水泥石相对含量越大，其徐变越大

A. 水泥水化后的体积比水化前的体积要小

B. 水泥水化后的体积比水化前的体积要大

C. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而增加

D. 混凝土在长期荷载作用下，沿着作用力方向的变形会随着时间不断增长而减少

E. 水灰比相同的混凝土，水泥用量越多，即水泥石相对含量越大，其徐变越大

A. 横向水平杆是构成脚手架整体刚度的必不可少的杆件

B. 横向水平杆是承传竖向荷载的重要受力构件

C. 横向水平杆是承传竖向、水平荷载的重要受力构件

D. 横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件：又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件

A. 桁架的组成部分有上弦杆、下弦杆、腹杆

B. 截面上只有均匀分布的切应力

C. 用截面法进行内力分析

D. 理想桁架的杆件都是二力杆

A. 在冲击荷载作用下产生的塑性变形

B. 在振动荷载作用下产生的塑性变形

C. 在长期荷载作用下产生的塑性变形

D. 在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

A. 平铺直叙法

B. 问答交流法

C. 比较分析法

D. 妙用数字法

A. 平铺直叙法

B. 问答交流法

C. 比较分析法

D. 妙用数字法

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 所受荷载变异性较大

B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷

C. 节点刚性存在较大差异

D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异

E. 所受荷载基本不变

A. 促使或限制物体运动状态的改变称为力的变形效果

B. 力的合成符合平行四边形法则

C. 力的分解只有一种结果

D. 作用力与反作用力大小相等.方向相反且作用在同一物体上

A. 平整度

B. 密实度

C. 弯沉

D. 车辙

A. 顶层

B. 上层

C. 中层

D. 下层

A. 约束

B. 支撑

C. 连接

D. 平衡

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高。

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

A. 作用力与反作用力总是成对出现的

B. 作用力与反作用力并不总是同时出现

C. 作用力与反作用力作用于同一物体上

D. 作用力与反作用力分别作用在两个不同的物体上

E. 二力平衡中的二力作用于同一物体上

A. 两个物体之间的作用力和反作用力，总是大小相等，方向相反，沿同一直线，并分别作用在这两个物体上。

B. 作用在同一物体上的两个力，使物体平衡的必要和充分条件是这两个力大小相等，方向相反，且作用在同一直线上。

C. 作用于刚体的任意力系中，加上或减去任意平衡力系，并不改变原力系的作用效应。

D. 作用在刚体上的力沿其作用线移动到刚体内的任意点时，会改变原力对刚体的作用效应。

A. 10KN

B. 3.2KN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2KN

C. 8KN

D. 40KN

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B. 3.2KN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2KN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2kN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2kN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2kN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2kN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3.2KN

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN

A. 10KN

B. 3

C. 8KN

D. 40KN