桥头跳车的主要原因为桥头搭板搭板的一端搭在桥台牛腿上，基本无沉降，而另一端则置于路堤上，随路堤的沉降而下沉，使之在搭板的前后端形成较大的沉降坡差，当沉降到达一定数量时，就会引起跳车。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 正确

B. 错误

A. 结构变形或沉降趋于稳定前

B. 结构变形或沉降趋于稳定中

C. 结构变形或沉降趋于稳定后

D. 以上均可

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正上方

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 正确

B. 错误

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 对直埋的柔性管线，应在管线节点、竖井及其两侧等易破裂处设置测点

B. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面下

C. 当管线上方为刚性路面时，宜将测点设置于刚性路面上

D. 地下管线沉降监测，当采用测量地面沉降的间接方法时，其测点应布设在管线正

E. 垂直于坑边方向上的布点范围应能反映建（构）筑物基础的沉降差

A. 温度变化

B. 地基不均匀沉降

C. 地震

D. 荷载过大

A. 横向开裂

B. 纵向开裂

C. 压实度不足

D. 碾压时发生龟裂

A. 温度变化

B. 地基不均匀沉降

C. 地震

D. 荷载过大

A. 温度变化

B. 地基不均匀沉降

C. 地震

D. 荷载过大

A. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

A. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离

B. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行

C. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行

D. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行

E. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯

A. 结构变形或沉降趋于稳定前

B. 结构变形或沉降趋于稳定过程中

C. 结构变形或沉降趋于稳定后

D. 任何时候

A. 结构变形或沉降趋于稳定前

B. 结构变形或沉降趋于稳定过程中

C. 结构变形或沉降趋于稳定后

D. 任何时候

A. 结构变形或沉降趋于稳定前

B. 结构变形或沉降趋于稳定过程中

C. 结构变形或沉降趋于稳定后

D. 任何时候

A. 颗粒开始的降落速度为零,没有附加一个初始速度

B. 颗粒在沉降过程中受到的流体阻力可忽略不计

C. 颗粒间不发生碰撞或接触的情况下的沉降过程

A. 正确

B. 错误

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 基坑周边地面沉降

B. 周边重要建筑沉降

C. 支护结构裂缝

D. 周边道路车流量

A. 正确

B. 错误

A. 正台阶环形开挖法

B. CRD法

C. CD法

D. 双侧壁导坑法

A. 正台阶环形开挖法

B. CRD法

C. CD法

D. 双侧壁导坑法

A. 前方交汇法

B. 极坐标法

C. 倾斜仪法

D. 差异沉降法

E. 投点法

A. 前方交汇法

B. 极坐标法

C. 倾斜仪法

D. 差异沉降法

E. 投点法

A. 前方交汇法

B. 极坐标法

C. 倾斜仪法

D. 差异沉降法

E. 投点法

A. 正确

B. 错误

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 模板支架顶托自由端旋处长度不大于500mm

B. 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求

C. 扣件式钢管模板支架扣件扭力值不应小于45Nm且不应大于60Nm

D. 浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内

A. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的里面

B. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的外面

C. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的上面

D. 垂直管道的上一节金属薄板外层搭在下一节金属薄板外层的下面

A. 伸缩缝可以兼作沉降缝

B. 伸缩缝应从屋顶至基础完全分开,使缝两边的结构可以自由伸缩,互不影响

C. 凡应设变形缝的厨房,二缝宜合一,并应按沉降缝的要求加以处理

D. 防震缝应沿厂房全高设置,基础可不设缝

E. 屋面伸缩缝主要是解决防水和保温的问题

A. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，但不需要沉降预压试验

C. 在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计

D. 在复杂地基上吊装重型设备，无须请专业人员对基础进行专门设

E. 在复杂地基上吊装重型设备，基础验收时要进行沉降预压试验

A. 屋顶断开

B. 楼板、墙身断开

C. 基础断开

D. 从屋顶到基础一断到底

A. 沉降观测水准点的数目应不少于（）个，以便检核。

B. 沉降观测的观测点不得少于（）个点。

C. 关于沉降观测的观测周期与时间，正确的有（）。

D. 沉降观测点的点位宜设在电视塔的四角。

A. 沉降观测水准点的数目应不少于（）个，以便检核。

B. 沉降观测的观测点不得少于（）个点。

C. 关于沉降观测的观测周期与时间，正确的有（）。

D. 沉降观测点的点位宜设在电视塔的四角。

A. 沉降观测水准点的数目应不少于（）个，以便检核。

B. 沉降观测的观测点不得少于（）个点。

C. 关于沉降观测的观测周期与时间，正确的有（）。

D. 沉降观测点的点位宜设在电视塔的四角。