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首页>试题列表>为预防桥头跳车,分层填筑砂砾(石),控制最佳含水量和铺筑层厚,最大填筑厚度不超过()cm,确保压实度符合标准要求。
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[单选题]

为预防桥头跳车,分层填筑砂砾(石),控制最佳含水量和铺筑层厚,最大填筑厚度不超过()cm,确保压实度符合标准要求。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第1题

为预防桥头跳车,分层填筑砂砾(石),控制最佳含水量和铺筑层厚,最大填筑厚度不超过()cm,确保压实度符合标准要求。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第2题

背景资料:某公司承包一条过街人行地下通道,通道断面为矩形形式,通道净宽9.0m,高m,长度为60m,埋深7.0m。设计隧道为现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C40,顶板底板厚800mm,侧墙厚600mm。结构外包SBS防水层,厚度3mm。设计采用明开槽实施,道两侧设置钢筋混凝土搭板,以减少通道两侧不均匀沉降。为控制混凝土结构、防水和回填等0.5反通质量,项目部制定了混凝土分次浇注,涵洞两侧采用级配砂石回填、加强防水层成品保护等技术措施,确保了工程按期完成、顺利验收。

A. (单选题)人行通道地基承载力应符合设计要求,地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于()。

B. (单选题)防水层应粘贴密实、牢固,无破损;搭接长度应不小于()mm。

C. (多选题)下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法,正确的有()。

D. (判断题)当涵洞两侧的填筑不良时,完工后填土与构造物连接部分出现沉降差,影响行车的速度、舒适与安全,影响构筑物的稳定。

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第3题

某公司承包一条过街人行地下通道,通道断面为矩形形式,通道净宽9.0m,高3.5m,长度为60m,埋深7.0m.设计隧道为现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C40,顶板、底板厚800mm,侧墙厚600mm.结构外包SBS防水层,厚度3mm.设计采用明开槽实施,通道两侧设置钢筋混凝土搭板,以减少通道两侧不均匀沉降。为控制混凝土结构、防水和回填等质量,项目部制定了混凝土分次浇注,涵洞两侧采用级配砂石回填、加强防水层成品保护等技术措施,确保了工程按期完成、顺利验收。

A. 人行通道地基承载力应符合设计要求,地基承载力应符合设计要求。填方地基压实度不得小于()。

B. 防水层应粘贴密实、牢固,无破损;搭接长度应不小于()mm。

C. 下列关于人行通道两侧回填质量控制的说法,正确的有()。

D. 当涵洞两侧的填筑不良时,完工后填土与构造物连接部分出现沉降差,影响行车的速度、舒适与安全,影响构筑物的稳定。

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第4题

下列属于桥头跳车的原因的是()。

A. 台背填土施工工作面窄小,适合的施工机械少

B. 填土范围控制不当,台背填土与路基衔接面太陡

C. 填料不符合要求,且未采取相应技术措施

D. 铺筑层超厚,压实度不够

E. 挖基处理不当

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第5题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30—50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第6题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第7题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第8题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第9题

为了保证填土压实的效果,施工时应该采取的措施包括()。

A. 由下至上分层铺填、分层压实

B. 在填方时按设计要求预留沉降量

C. 将透水性较大的土放在下层,透水性较小的土放在上层

D. 将不同种类的填料混合拌匀后分层填筑

E. 合理确定分层厚度及压实遍数

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第10题

砂石垫层铺筑应分层、分段进行。每层厚度一般为15、20cm,最大不超过()。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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第11题

填方施工结束后,应对()等主控项目进行质量检验。

A. 回填土料

B. 分层厚度和含水量

C. 表面平整度

D. 标高

E. 分层压实系数

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第12题

下列控制状态中,不属于对施工工艺进行控制的是()。

A. 分层浇筑混凝土

B. 防范失稳、倾覆

C. 灰缝的饱满度

D. 回填土的最佳含水量

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第13题

不属于路基横向裂缝的原因。()

A. 路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土

B. 同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C. 路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D. 路基顶下层平整度填筑厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于20cm

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第14题

()可作各层填料。

A. 碎石类土

B. 砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土厚的2/3),

C. 含水量符合压实要求的黏性土

D. 种植土

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第15题

()可作各层填料。

A. 碎石类土

B. 砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土厚的2/3),

C. 含水量符合压实要求的黏性土

D. 种植土

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第16题

建筑工程底层地面沉陷、面层开裂的原因主要有()。

A. 压实系数不符合设计规范要求

B. 软弱基土处理不当

C. 地面基土回填未分层夯实,或分层厚度不符合规范要求

D. 回填土内含有机物及腐质物

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第17题

建筑工程底层地面沉陷、面层开裂的原因主要有()。

A. 压实系数不符合设计规范要求

B. 软弱基土处理不当

C. 地面基土回填未分层夯实,或分层厚度不符合规范要求

D. 回填土内含有机物及腐质物

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第18题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25Cm,用打夯机械夯实时不大于30Cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50Cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第19题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第20题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第21题

下列有关路基填筑要点的说法,正确的有()。

A. 严格填料粒径和分层厚度

B. 动态控制填筑速率

C. 尽早预压,及时补方

D. 关注天气温度变化

E. 排水通畅,防护适时

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第22题

下列有关路基填筑要点的说法,正确的有()。

A. 排水通畅,防护适时

B. 严格填料粒径和分层厚度

C. 关注天气温度变化

D. 尽早预压,及时补方

E. 动态控制填筑速率

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第23题

下列哪几项是沟槽沉陷预防措施()。

A. 要分层铺土进行夯实,铺土厚度应根据夯实或压实机具性能而定

B. 沟槽回填土前,须将槽中积滞水、淤泥、杂物清理干净。回填土中不得含有碎砖及大于20cm的干硬土块,含水量大的黏土块及冻土块

C. 每种土都应做出标准密度,回填土料应在最佳含水量和接近最佳含水量状态下进行夯实

D. 铺土应保持一定的坡势,采用排降水的沟槽,一定要在夯实完毕后,方能停止排降水运行

E. 在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方,一定要有机动夯和人力夯补夯措施,不得出现局部漏夯

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第24题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第25题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第26题

下列关于土方回填压实的基本规定的各项中,正确的是()。

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2/3)可作各层填料

B. 入工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25Cm,用打夯机械夯实时不大于30Cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30~50Cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

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第27题

干砌护坡的土基压实度应达到设计要求,砂砾垫层中砂粒料的粒径不宜大于5cm,含砂量宜为70%,施工中应随填随砌,边口处应用较大石块,砌成整齐坚固的封边。

A. 正确

B. 错误

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第28题

背景资料:某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

A. 本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

B. 本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。

D. 在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。

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第29题

道路基层混合料的无侧限饱水抗压强度对于细粒土(特别是黏性土),浸润时的含水量应比最佳含水量小(),黏性土浸润时间应为()。

A. 1%,6~12h

B. 1%,12~24h

C. 3%,6~12h

D. 3%,12~24h

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第30题

道路基层混合料的无侧限饱水抗压强度对于细粒土(特别是黏性土),浸润时的含水量应比最佳含水量小(),黏性土浸润时间应为()。

A. 1%,6~12h

B. 1%,12~24h

C. 3%,6~12h

D. 3%,12~24h

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第31题

下列控制状态中,不属于对施工工法进行控制的是()。

A. 大模板施工中的模板组装固定

B. 分层浇筑混凝土

C. 灰缝的饱满度

D. 回填土的最佳含水量

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第32题

下列控制状态中,不属于对施工工法进行控制的是()。

A. 大模板施工中的模板组装固定

B. 分层浇筑混凝土

C. 灰缝的饱满度

D. 回填土的最佳含水量

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第33题

建筑工程底层地面沉陷、面层开裂的原因主要有()。

A. 压实系数不符合设计规范要求

B. 软弱基土处理不当

C. 地面基土回填未分层夯实,或分层厚度不符合规范要求

D. 回填土内含有机物及腐质物

E. 混凝土振捣不密实

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第34题

关于基坑回填土的论述,正确的是()。

A. 应自下而上分层进行

B. 可以回填两层,进行一次压实

C. 基坑有支护是回填土可以超前进行

D. 卸土时应设专人指挥

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第35题

干砌护坡时,护坡土基应夯实达到设计要求的压实度。砌筑时应纵横挂线,按线砌筑。需铺设砂砾垫层时,砂粒料的粒径不宜大于5cm,含砂量不宜超过30%。施工中应随填随砌,边口处应用较大石块,砌成整齐坚固的封边。

A. 正确

B. 错误

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第36题

下列关于沟槽沉陷的原因分析中,正确的有()。

A. 填土未分层夯实或超厚回填

B. 沟槽中的积水、淤泥、有机杂物未清理

C. 小管径或雨水口连接管沟槽,槽宽较窄、夯实不力,压实度不符合要求

D. 检查井周围和沟槽边角碾压不到的部位,用小型夯具夯实

E. 填土中大量含有较大的干土块或含水量较大的黏土块

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第37题

基坑回填过程中,回填土应由低处开始分层回填、夯实,采用人工打夯时每层填筑厚度不宜大于()mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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第38题

水泥钢屑面层铺设时的水泥砂浆结合层厚度宜为()

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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第39题

水泥钢屑面层铺设时的水泥砂浆结合层厚度宜为()

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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第40题

下列关于检查井井周沉陷的原因分析中,正确的有()。

A. 选用原状粘质粉土回填

B. 检查井的混凝土基础按设计要求施工到位,井底无积水

C. 井室槽周围回填工作面窄,夯实机具无法夯实,造成回填压实度达不到规定

D. 回填土中含有建筑垃圾等不适宜材料

E. 回填分层厚度超出规定

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第41题

在潮湿状态下养护,二灰混合料基层的养护时间至少应为()

A. 3d

B. 7d

C. 14d

D. 28d

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第42题

下列有关回填土不密实的原因分析中,正确的有()。

A. 不按段落分层夯实

B. 超厚回填

C. 填土土质不符合要求

D. 回填前排除积水,清除淤泥,疏干槽底

E. 回填冻块土

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第43题

施工中应根据膨胀土自由膨胀率,选用适宜的碾压机具,碾压时应保持最佳含水量;压实土层松铺厚度不得大于()cm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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第44题

下列关于掺防水剂水泥砂浆防水施工的说法中,错误的是()。

A. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→质量检查

B. 当施工采用抹压法时,先在基层涂刷一层1:0.4的水泥浆,随后分层铺抹防水砂浆,每层厚度为10~15mm,总厚度不小于30mm

C. 氯化铁防水砂浆施工时,底层防水砂浆抹完12h后,抹压面层防水砂浆,其厚13mm分两遍抹压

D. 防水层施工时的环境温度为5~35℃

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第45题

下列关于掺防水剂水泥砂浆防水施工的说法中,错误的是()。

A. 施工工艺流程为:找平层施工一防水层施工一质量检查

B. 当施工采用抹压法时,先在基层涂刷一层1:0.4的水泥浆,随后分层铺抹防水砂浆,每层厚度为10N15mm,总厚度不小于30mm

C. 氯化铁防水砂浆施工时,底层防水砂浆抹完12h后,抹压面层防水砂浆,其厚13mm分两遍抹压

D. 防水层施工时的环境温度为5—35℃

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第46题

下列关于掺防水剂水泥砂浆防水施工的说法中,错误的是()。

A. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→质量检查

B. 当施工采用抹压法时,先在基层涂刷一层1:0.4的水泥浆,随后分层铺抹防水砂浆,每层厚度为10~15mm,总厚度不小于30mm

C. 氯化铁防水砂浆施工时,底层防水砂浆抹完12h后,抹压面层防水砂浆,其厚13mm分两遍抹压

D. 防水层施工时的环境温度为5-35℃

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第47题

下列关于掺防水剂水泥砂浆防水施工的说法中,错误的是()。

A. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→质量检查

B. 当施工采用抹压法时,先在基层涂刷一层1:0.4的水泥浆,随后分层铺抹防水砂浆,每层厚度为10~15mm,总厚度不小于30mm

C. 氯化铁防水砂浆施工时,底层防水砂浆抹完12h后,抹压面层防水砂浆,其厚13mm分两遍抹压

D. 防水层施工时的环境温度为5~35℃

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第48题

下列关于掺防水剂水泥砂浆防水施工的说法中,错误的是()。

A. 施工工艺流程为:找平层施工→防水层施工→质量检查

B. 当施工采用抹压法时,先在基层涂刷一层1:0.4的水泥浆,随后分层铺抹防水砂浆,每层厚度为10~15mm,总厚度不小于30mm

C. 氯化铁防水砂浆施工时,底层防水砂浆抹完12h后,抹压面层防水砂浆,其厚13mm分两遍抹压

D. 防水层施工时的环境温度为5~35℃

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第49题

填石方路堤石料强度(饱和试件极限抗压强度)不应小于15MPa,石块最大径粒不得超过层厚的()。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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第50题

下列关于泥质防水层实际做法说法中,表述正确的是()。

A. 选好土源,检测土壤成分,通过做不同掺量的土样,优选最佳配比

B. 做好现场拌合工作,严格控制含水率,保证压实度

C. 膨润土含量越高抗渗性能越好,尽可能大产量使用膨润土

D. 分层施工同步检验,严格执行验收标准,不符合要求的坚决返工

E. 采用材料招标的方法确定膨润土供货商即可进场

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劳动者有平等就业和选择职业的权利。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中@表示()。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中Ф表示()。 背景资料:某公司承建城市跨线桥工程,桥的两侧桥台采用刚性扩大基础刚性基础,上部结构为现浇C35钢筋混凝土。施工项目部编制了施工方案和质量管理计划,其中包括大体积混凝土施工和商品混凝土进场检验等措施。 背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程,桥梁总长380m,主路宽32m,跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构,跨径组合为50m+80m+50m,预应力钢筋混凝土强度等级C40,主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量,开工前,项目部对混凝土厂家进行考察,优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应,并提前进行混凝土配合比试验,控制混凝土施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验,确保工程质量和施工安全。 背景资料:某城市DN600上水管道工程,干线全长3.5km,采用球墨铸铁管直埋敷设,设计埋深不小于1.5m,砂基础,管线沿途设砖砌闸门井,支墩。为施工质量验收顺利进行,项目部在方案中确定质量验收单元划分,并编制了试验计划。管道安装完成后进行水压试验、冲洗后投入使用。 某市政公司中标道路建设工程,工程开工前建设单位组织测绘院对施工单位进行交桩:四个基准控制点的坐标和高程。施工单位建立了施工测量控制网。 某地的施工项目部负责新建城市跨线桥,从城市次干道上跨过,以便缓解城市交通拥堵的压力。由于路东的桩基不具备施工条件,施工项目部提出采用刚性扩大基础刚性基础替代桩基的变更设计方案。 下列路缘石施工质量控制要点中,正确的有()。 下列关于钢梁质量控制的说法,正确的是()。
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背景资料:某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,压力0.4MPa,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,一次顶进长度350m,套管采用钢筋混凝土管,管径D=2400,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。 背景资料:某桥为20+3x25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,采用满堂式钢管支架现浇,箱梁的基本浇筑顺序为:模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉,箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工,流水作业,项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。 背景资料:某城市雨水管线工程,主线是2000mmx1600mm钢筋混凝土方沟,长度约为1700m,设计采用明开槽方法施工,槽底平均深度6.8m.方沟纵向每25m设沉降缝1道,每道沉降缝均设置橡胶止水带。 背景资料:某城市排水管道工程,设计雨水管道管径分别为d400~d800mm,长度约为578m.雨水管道以及支线预留管道均采用HDPE塑料管,承插接口,120度砂石垫层基础,全线检查井采用砖砌结构。雨水管道与电力、热力等管沟交叉,雨水管道位于管沟上方,各管线均采用明开方法施工,肥槽素土回填,管道均经检验合格后下沟安装,安装严格执行规范的要求,并经检验合格。工程竣工验收后第二年雨季,雨水管线与管沟交叉部位出现局部路面沉陷,管道渗漏严重,出现开裂、严重变形和破损。项目随即采取措施进行处理。 背景资料:某城市给水管道工程,设计为DN1000mm钢管(壁厚12mm),埋深5.0m,长度5.0km,沿途设钢筋混凝土闸门井。管道沿辅路埋设,明开槽方法施工,钢管采用氩弧焊打底,手工填充和盖面焊接。管道焊接完成检测合格后,进行功能性试验,冲洗、消毒合格,经验收合格后方投入使用。 背景资料:某施工企业承担一医院水处理构筑物施工项目,整个工程实施顺利,过程中施工资料准确,及时报验,签字齐全。最后各参建单位一致同意竣工验收,并办理了相关手续。 背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。 背景资料:某城市排水管道顶管穿越现况道路工程,设计钢筋混凝土顶管管径为d2400mm,柔性胶圈钢承口接口,长度约为350m,分3段施工。全线顶进工作坑2座,接收坑2座。采用人工顶管方法实施,管道埋深8.0m,穿越土层为粘质粉土,无地下水。检查井采用钢筋混凝土结构。顶管过程中,项目部加强测量管理,严格控制管道高程和中心线,出现偏差,及时纠偏,严格控制顶进顶力。 背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。 由于市政工程工期较长,所用材料品种复杂;在施工过程中,受社会环境和自然条件方面异常因素的影响;致使工程质量问题表现各异,引起工程质量问题的成因也错综复杂。通过对大量质量问题调查与分析,确定发生的原因主要有:人员、材料、方法、机械(含设备)以及环境等方面。
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