市政工程允许有偏差项目抽样检查超差点的最大偏差值应在允许偏差值的（）倍的范围内。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

A. 1

B. 1.5

C. 1.8

D. 2

A. 主控项目的质量应经抽查检验合格

B. 一般项目的质量应经抽查检验合格有允许偏差值的项目，其抽查点应有80％及其以上在允许偏差范围内，且最大偏差值不得超过允许偏差值的1.5倍

C. 一般项目的质量应经抽查检验合格有允许偏差值的项目，其抽查点应有90％及其以上在允许偏差范围内，且最大偏差值不得超过允许偏差值的1.2倍

D. 应具有完整的施工操作依据和质量检查记录

E. 应具有屋面系统防火性能的检测报告

A. 1.2

B. 1.5

C. 1.8

D. 2.0

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 隐蔽工程的验收应由施工单位做好自检记录，在隐蔽验收日提前（）h通知相关单位验收。

B. 市政工程允许有偏差项目抽样检查超差点的最大偏差值应在允许偏差值的（）倍的范围内。

C. 分部（子分部）工程应由施工单位将自行检查评定合格的表格填好后，由项目负责人交（）验收。

D. 隐蔽工程是指那些在施工过程中上一道工序的工作结束，被下一道工序所掩盖，而无法进行复查的单位工程。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

A. 70％

B. 80％

C. 90%

D. 95％

A. 电流允许偏差

B. 电压允许偏差

C. 电阻允许偏差

A. 正确

B. 错误

A. 70％，1.2

B. 80％，1.2

C. 70％，1.5

D. 80％，1.5

A. 80;1

B. 90;1

C. 80;1.5

D. 90;1.5

A. 80；1

B. 90；1

C. 80；1.5

D. 90；1.5

A. 主控项目质量合格

B. 一般项目的检验结果应有80%及以上检查点（值）合格，偏差值不超过允许偏差值的1.2倍

C. 观感质量合格

D. 质量控制资料完整

E. 一般项目的检查点全部合格

A. 检验批主控项目检验结果应全部合格

B. 检验批主控项目检验结果应90％以上合格

C. 检验批一般项目检验结果应有80％以上的检查点合格，且最大偏差不应超过允许偏差的1.2倍

D. 检验批一般项目检验结果应有80％以上的检查点合格，且最大偏差不应超过允许

E. 木结构分项工程所含检验批检验结果均应合格，且应有各检验批质量验收的完整记录

A. 不允许偏差项目

B. 主控项目

C. 一般项目

D. 允许偏差项目

E. 主要项目

A. 无质量控制要求

B. 不得大于钢材负允许偏差值1/4

C. 不得大于钢材负允许偏差值1/2

D. 不得大于钢材负允许偏差值

A. 相同；

B. 不同；

C. 混凝土工程的允许偏差值大。

A. （单选题）隐蔽工程的验收应由施工单位做好自检记录，在隐蔽验收日提前（验收。）h通知相关单位。

B. （单选题）市政工程允许有偏差项目抽样检查超差点的最大偏差值应在允许偏差值的（围内。）倍的范。

C. （多选题）分部（子分部）工程应由施工单位将自行检查评定合格的表格填好后，由项目负责人交）验收。

D. （判断题）隐蔽工程是指那些在施工过程中上一道工序的工作结束，被下一道工序所掩盖，而无法进行复查的单位工程。

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 新桅杆组装时中心线偏差应不大于总支承长度的1/1000

B. 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线与局部塑性变形允许偏差值不应大于40mm

C. 在桅杆全长内，中心线与总支承长度的允许偏差应为1/200

D. 组装过程中，参建各方应全程旁站监督

A. 1.2

B. 1.1

C. 1.5

D. 2

A. 形尺寸的允许偏差2mm，检验方法是用钢尺检查

B. 立面垂直度的允许偏差为2mm，检查方法是用1m垂直检测尺检查

C. 门与框的平等度的允许偏差为2mm，检查方法是用1m垂直检测尺检查

D. 门与框的平等度的允许偏差为1mm，检查方法是用钢尺检查

A. 电流允许偏差

B. 电压允许偏差

C. 电阻允许偏差

A. 正确

B. 错误

A. 大；

B. 小；

C. 一样；

A. 大；

B. 小；

C. 一样；

A. 正确

B. 错误

A. 可以不设独立的吊杆，但要有防晃的固定措施

B. 需设独立的吊杆，并有防晃的固定措施

C. 层流罩安装的水平度允许偏差为1/1000，高度的允许偏差为±1mm

D. 层流罩安装在吊顶上，其四周与顶板之间应设有密封及隔振措施

E. 层流罩安装的水平度允许偏差为1/2000，高度的允许偏差为±5mm

A. 主控项目要达到规范要求

B. 一般项目80%以上要符合要求

C. 不合格点不得超过允许偏差值的20％

D. 一般项目全部符合规定要求

E. 不合格点不得超过允许偏差值的50％

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. 土钉杆体长度不应小于设计长度

B. 土钉位置的允许偏差应为120mm

C. 土钉倾角的允许偏差应为3°

D. 钢筋网间距的允许偏差应为士30mm

E. 微型桩垂直度的允许偏差应为1.5%

A. A正确

B. B错误

A. 偏差值有“正”、“负”概念的数值，直接注明数字和符号

B. 要求大于或小于某一数值

C. 求在一定的范围内的数值

D. 用相对比例值确定偏差值

A. 70%及以上

B. 80%及以上

C. 85%及以上

D. 90%及以上

A. 立面垂直度允许偏差3mm

B. 平面平整度允许偏差3mm

C. 接缝直线度允许偏差3mm

D. 接缝高低度允许偏差2mm

A. 缺省值

B. 公称值

C. 基本值

D. 最小值

A. 缺省值

B. 公称值

C. 基本值

D. 最小值

A. 基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度

B. 基轴制配合中的轴叫做基准轴

C. 基准轴的上偏差为零，下偏差为负值

D. 基轴制的上偏差为正值，下偏差为零

E. 基轴制和基孔制一样，上偏差、下偏差均可为正值、零、负值

A. 相对湿度小于75%

B. 环境温度为-20℃～+40℃

C. 现场风速不应大于13m/s

D. 电源电压值偏差不大于±5%

E. 荷载的质量允许偏差不大于±1%

A. 表面平整度允许偏差为2mm,验收时拉5m通线，配合钢直尺检查

B. 缝格平直允许偏差为3mm,验收时拉5m通线，配合钢直尺检查

C. 接缝高低差允许偏差为0.5mm,验收时用钢尺，配合楔形塞尺检查

D. 板块间隙宽度允许偏差为0.3mm,验收时用钢尺检查