A. 正确
B. 错误
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第4题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第5题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第6题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第7题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第8题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第9题
A. 发现或怀疑有盲炮时,应立即报告,并在其附近设立标志,派人看守
B. 处理盲炮应派有经验的炮工进行
C. 发生电炮盲炮时,应及时将盲炮电路短路
D. 处理裸露爆破的盲炮时,可用手小心地去掉部分封泥,安置起爆雷管重新封泥起爆
第19题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第20题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第21题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第22题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第23题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第24题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场
B. 临时消防车道的净宽度不应小于4m
C. 临时消防车道的净空高度不应小于5m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识
E. 临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第25题
A. 地形图样中用箭头表示其方位
B. 细点画线表示道路各条车道及分隔带
C. 地形情况一般用等高线或地形线表示
D. 3K+100,即距离道路起点3001m
E. YH为“缓圆”交点
第26题
A. 地形图样中用箭头表示其方位
B. 细点画线表示道路各条车道及分隔带
C. 地形情况一般用等高线或地形线表示
D. 3K+100,即距离道路起点3001m
E. YH为“缓圆”交点
第29题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第30题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第31题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第32题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第33题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第34题
A. 临时消防车道宜为环形,设置环形车道确有困难时,应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m
B. 临时消防车道的净宽度不应小于3m
C. 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m
D. 临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标
E. 临时消防车道路基、路面及下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
第35题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
第36题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
第37题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
第38题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
第39题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
第40题
A. 工作场所均应设置正常照明。
B. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置正常照明。
C. 在坑井、沟道、沉箱内及高层构筑物内的走道、拐弯处、安全出入口、楼梯间、操作区域等部位,应设置应急照明。
D. 在危及航行安全的建筑物、构筑物上,应根据航行要求设置障碍照明。
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