管道地基碾压处理时，应根据碾压机械的压实能量和碾压土的含水量，确定合适的虚铺厚度和（）。

A. 碾压深度

B. 碾压宽度

C. 碾压距离

D. 碾压遍数

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。

B. 压路机碾压的工作时速不大于5km/h

C. 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。

D. 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%-100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1-2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300-500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%～100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1～2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 路拌法采用塑性指数小的黏土时，第一次加70%～100%预定剂量的石灰进行拌合，闷放1～2d，此后补足需用的石灰，再进行第二次拌合

B. 路拌法碾压应在最佳含水量时进行，先12t压路机稳压，整形后一般采用8t以上压路机碾压

C. 路拌法施工间断或分段施工时，交界处预留300～500mm不碾压，便于新旧料衔接

D. 厂拌法石灰土铺摊长度约100m时宜在最佳含水量时进行碾压，试碾压后及时进行高程复核

E. 厂拌法碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2／3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 现场清理、填前碾压→碾压→填筑→质量检验

B. 现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验

C. 现场清理、填前碾压→碾压→质量检验→填筑

D. 现场清理、填前碾压→质量检验→填筑→碾压

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 施工中应做好排水工作；对有机质含量较高、有刺激臭味及淤泥厚度大于1.0m的场地；不得采用人工清淤；

B. 根据淤泥、软土的性质和施工机械的重量，可采用抛石挤淤或木(竹)排(筏)铺垫等措施，确保施工机械移动作业安全；

C. 施工机械不得在淤泥、软土上停放、检修；

D. 第一次回填土的厚度不得小于0.5m。

E. 淤泥、软土碾压可以使用重型压路机碾压密实。

A. 施工中应做好排水工作；对有机质含量较高、有刺激臭味及淤泥厚度大于1.0m的场地；不得采用人工清淤；

B. 根据淤泥、软土的性质和施工机械的重量，可采用抛石挤淤或木(竹)排(筏)铺垫等措施，确保施工机械移动作业安全；

C. 施工机械不得在淤泥、软土上停放、检修；

D. 第一次回填土的厚度不得小于0.5m。

E. 淤泥、软土碾压可以使用重型压路机碾压密实。

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时，应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

A. 可以采用路拌法

B. 现场应采取降尘措施

C. 石灰土铺摊段长度约100m

D. 宜在最佳含水量时进行碾压

E. 碾压以“先快后慢”、“先重后轻”、“先高后低”为原则

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 压路机碾压的工作面，应经过适当平整

B. 对新填的松软土，应先用压路机碾压，再用打夯机夯实

C. 工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°

D. 轮胎压路机不宜在大块石基层上作业。

A. 要分层铺土进行夯实，铺土厚度应根据夯实或压实机具性能而定

B. 沟槽回填土前，须将槽中积滞水、淤泥、杂物清理干净。回填土中不得含有碎砖及大于20cm的干硬土块，含水量大的黏土块及冻土块

C. 每种土都应做出标准密度，回填土料应在最佳含水量和接近最佳含水量状态下进行夯实

D. 铺土应保持一定的坡势，采用排降水的沟槽，一定要在夯实完毕后，方能停止排降水运行

E. 在检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，一定要有机动夯和人力夯补夯措施，不得出现局部漏夯

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 碾压新建道路时，应从中间向两侧碾压

B. 碾压新建道路时，应从两侧向中间碾压

C. 碾压傍山道路时，应由里侧向外侧碾压

D. 碾压傍山道路时，应由外侧向里侧碾压

A. 松铺厚度

B. 碾压遍数

C. 厚度

D. 压实系数

A. 拌合→运输→摊铺→碾压→养护

B. 运输→拌合→碾压→摊铺→养护

C. 拌合→运输→碾压→摊铺→养护

D. 运输→拌合→摊铺→碾压→养护

A. 现场清理、填前碾压→碾压→填筑→质量检验

B. 现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验

C. 现场清理、填前碾压→碾压→质量检验→填筑

D. 现场清理、填前碾压→质量检验→填筑→碾压

A. 现场清理、填前碾压→碾压→填筑→质量检验

B. 现场清理、填前碾压→填筑→碾压→质量检验

C. 现场清理、填前碾压→碾压→质量检验→填筑

D. 现场清理、填前碾压→质量检验→填筑→碾压

A. 振动压实法主要用于压实非粘性土

B. 松土宜用重型碾压机械直接滚压

C. 松土不宜用重型碾压机械直接滚压

D. 羊足碾一般用于碾压粘性土

E. 羊足碾一般用于碾压砂性土

A. 三轮压路机

B. 重型轮胎压路机

C. 振动压路机

D. 钢轮压路机

A. 正确

B. 错误

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

A. 加洗衣粉的水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精