城市道路网布局形式主要分为（）形式。

A. 方格网状

B. 方格发射状

C. 环形放射状

D. 自由式

E. 混合式

A. 方格网状

B. 环形放射状

C. 自由式

D. 井字式

E. 混合式

A. 方格网状

B. 环形放射状

C. 自由式

D. 井字式

E. 混合式

A. 方格网式

B. 环形放射式

C. 自由式

D. 井字式

E. 混合式

A. 方格网状

B. 环形放射状

C. 自由式

D. 混合式

A. 方格网状

B. 环形放射状

C. 自由式

D. 混合式

A. 方格网式

B. 环形放射式

C. 自由式

D. 混合式

A. 方格网式

B. 环形放射式

C. 自由式

D. 混合式

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 由中心向外辐射路线

B. 四周以环路沟通

C. 分为内环和外环

D. 设计等级相当于快速路

E. 可以收费

A. 环状式

B. 方格网状

C. 环形放射状

D. 由式

E. 混合式

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 支路

B. 快速路

C. 主干路

D. 次干路

A. 景观大道

B. 快速路

C. 主干路

D. 次干路

A. 缘石平算式

B. 缘石册算式

C. 多算式

D. 格网算式

A. 缘石平算式

B. 缘石册算式

C. 多算式

D. 格网算式

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的主干路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 正确

B. 错误

A. 应用形式

B. 接线形式

C. 管网形式

D. 结构形式

A. 应用形式

B. 接线形式

C. 管网形式

D. 结构形式

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路是（）。

B. 市政工程中，与居住区、工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是（）。

C. 市政设施建设工程中，交通基础设施包括（）。

D. 道路是一条三维空间的实体。它是由路基、路面、隔离带、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。

A. 渠化

B. 环形

C. 汇集

D. 自动化

A. 服务功能

B. 交通功能

C. 疏散功能

D. 汇聚功能

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

A. 南京古城

B. 平遥古城

C. 丽江古城

D. 西安古城

A. 南京古城

B. 平遥古城

C. 丽江古城

D. 西安古城

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. 按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. 下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 平面

B. 纵断面

C. 横断面

D. 交叉口

A. 秦汉两代为“方上”，唐代改为“以山为陵”、宋代恢复“以山为陵”、明清两代的“宝城宝顶”形式

B. 秦汉两代为“宝城宝顶”、唐代改为“方上”、宋代恢复“以山为陵”、明清两代的“以山为陵”形式

C. 秦汉两代为“宝城宝顶”、唐代改为“方上”、宋代恢复“以山为陵”、明清两代的“方上”形式

D. 秦汉两代为“方上”、唐代改为“以山为陵”、宋代恢复“方上”、明清两代的“宝城宝顶”形式

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 工业布局

B. 能源分布

C. 城市规划

A. 正确

B. 错误

A. 社会力量资助

B. 医疗保险

C. 无息贷款

D. 城市医疗救助基金补助

E. 医疗机构减免有关费用

A. （单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. （单选题）按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. （多选题）下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. （判断题）SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 闭合导线、混合导线

B. 混合导线、支导线

C. 闭合导线、附合导线

D. 附合导线、支导线

A. 沿坡地布置时，当车行道中线高程接近坡地地面时，采用路堑式布置

B. 沿坡地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

C. 沿谷地布置时，当车行道中线高程接近谷地地面时，采用路堑式布置

D. 沿谷地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

A. 正确

B. 错误

A. 管涵

B. 拱形涵

C. 盖板涵

D. 箱涵

A. 管涵

B. 拱形涵

C. 盖板涵

D. 箱涵

A. 将旅游形象推广纳入国家整体形象推广的战略布局，明确战略定位

B. 明确工作的目标、推进步骤、主要措施、传播渠道等

C. 形成国家旅游形象统一，各地旅游形象各具特色

D. 配套旅游形象推广的保障机制

E. 形成自己固定的推广理念、方式和手段

A. 将旅游形象推广纳入国家整体形象推广的战略布局，明确战略定位

B. 明确工作的目标、推进步骤、主要措施、传播渠道等

C. 形成国家旅游形象统一，各地旅游形象各具特色

D. 配套旅游形象推广的保障机制

E. 形成自己固定的推广理念、方式和手段

A. 正确

B. 错误

A. 大中城市应采用Ⅰ级标准

B. 大城市采用Ⅰ级标准

C. 中等城市采用Ⅱ级标准

D. 小城镇采用Ⅲ级标准

E. 特大城市采用Ⅰ级标准

A. 大中城市应采用Ⅰ级标准

B. 大城市采用Ⅰ级标准

C. 中等城市采用Ⅱ级标准

D. 小城镇采用Ⅲ级标准

E. 特大城市采用Ⅰ级标准