一架航空飞机固定风挡用的螺栓，比原配的小了那么一点点，而且肉眼不易看出其中的差别，却险些致使了一架英国航空公司BAC1-11飞机失事。根据背景资料以及所学知识回答下列问题。。

A. 下列选项中，传动效率较其他螺纹较高的是（）。

B. 螺纹的公称直径是指螺纹（）的基本尺寸。

C. 下列选项中，属于螺纹连接具有的特点是（）。

D. 螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时一端旋入被连接件，另一端配以螺母。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. MU是东方航空公司的英文编号

B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码

C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码

D. 02是该航班的具体编号

E. 2表示去程航班

A. MU是东方航空公司的英文编号

B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码

C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码

D. 02是该航班的具体编号

E. 2表示去程航班

A. MU是东方航空公司的英文编号

B. 5是执行该航班任务的航空公司起飞基地所在区域的数字代码

C. 4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码

D. 02是该航班的具体编号

E. 2表示去程航班

A. 冯·诺依曼计算机工作原理的设计思想是（）。

B. 程序和数据在计算机中以（）形式存储。

C. 下列单位中，属于计算机存储单位的有（）。

D. 计算机存储、处理和传递的数据长度成为字长，字长决定了计算机性能。

A. 半小时

B. 1小时

C. 一个半小时

D. 2小时

A. 英文代码和两个阿拉伯数字

B. 两个阿拉伯数字和汉语拼音字头

C. 英文代码和四个阿拉伯数字

D. 汉语拼音字头和三个阿拉伯数字

A. 采用匿名访问，有利于获得真实信息

B. 收集了较多对象的资料，有利于中和个别人士的极端回答

C. 在同一时段访问众多对象，可以节省不少资源

D. 可以对每一个个案做深入细致的了解

E. 资料处理相对容易并便于比较分析

A. 采用匿名访问，有利于获得真实信息

B. 收集了较多对象的资料，有利于中和个别人士的极端回答

C. 在同一时段访问众多对象，可以节省不少资源

D. 可以对每一个个案做深入细致的了解

E. 资料处理相对容易并便于比较分析

A. 在工程质量缺陷经过修补处理后仍不能满足规定的质量标准要求，或者不具备补救可能性时，必须采取（）。

B. 在工程质量缺陷按修补方法处理后无法保证达到规定的使用要求和安全要求，而又无法返工处理时，必须采取（）。

C. 公司对质量问题处理的目的主要有（）。

D. 在发生质量事故时，应由施工人员按规定时间和程序及时向企业进行质量事故报告，并提供事故发生的初步调查文件及证据。

A. 冯诺依曼计算机工作原理的设计思想是（）。

B. 程序和数据在计算机中以（）形式存储。

C. 下列单位中，属于计算机存储单位的有（）。

D. 计算机存储、处理和传递的数据长度成为字长，字长决定了计算机性能。

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. “目前您最希望看到孩子改变的是什么？”

B. “您觉得孩子出现这些问题的原因是什么？”

C. “您就孩子的这些问题向其他人咨询过吗？”

D. “您之前针对孩子这些问题做过改变的尝试吗？”

E. ”您能根据重要程度排列一下希望孩子改变的行为吗？”

A. 施工文档资料载体的安全重点是（）的管理。

B. 对档案资料的寿命产生直接影响的是（）。

C. 资料室应配有防（）等有害生物的药品，有效控制面积应达到100%。

D. 事件一小白的做法是正确的。

A. 该险简称为航意险，属自愿投保的个人意外伤害保险

B. 此种保险旅游者只能购买一份

C. 保险期限为自旅游者签订保险合同之时起

D. 保险期限为旅游者抵达目的港走出所乘航班班机的舱门时止

E. 由于民航原因，飞机延误起飞又让旅客离开飞机，在此期间被保险人遭受的伤害，保险公司也负责

A. 该险简称为航意险，属自愿投保的个人意外伤害保险

B. 此种保险旅游者只能购买一份

C. 保险期限为自旅游者签订保险合同之时起

D. 保险期限为旅游者抵达目的港走出所乘航班班机的舱门时止

E. 由于民航原因，飞机延误起飞又让旅客离开飞机，在此期间被保险人遭受的伤害，保险公司也负责

A. “听起来你遇到了许多不开心的事，是吗？”

B. “你希望我帮你一起分析和解决这些问题.是吗？”

C. “你真的觉得不知道怎么活下去了吗？”

D. “在你刚才说的这些问题里，你认为你最想解决的是什么问题呢？”

A. 英国

B. 美国

C. 德国

D. 西班牙

A. “CA”表示中国国际航空公司

B. 第一位数字“9”表示中国国际航空公司的数字代码

C. 第一位数字“9”表示中国国际航空公司始发站管理局数字代码

D. CA919属于我国国际航班

E. CA919属于我国国内航班

A. 南方航空公司

B. 海南航空公司

C. 东方航空公司

D. 中国国际航空公司

A. 5%

B. 10%

C. 20%

D. 50%

A. 5%

B. 10%

C. 20%

D. 50%

A. 负责安排该航班旅客住宿并负担费用

B. 协助安排该航班旅客住宿并负担费用

C. 负责安排该航班旅客住宿，费用由旅客自理

D. 协助安排该航班旅客住宿，费用由旅客自理

A. 负责安排该航班旅客住宿并负担费用

B. 协助安排该航班旅客住宿并负担费用

C. 负责安排该航班旅客住宿，费用由旅客自理

D. 协助安排该航班旅客住宿，费用由旅客自理

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MF

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MF

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MF

A. 中国证券业协会

B. 中国证监会

C. 证券交易所

D. 国务院证券监督管理机构

A. 3

B. 5

C. 7

D. 9

A. 3

B. 5

C. 7

D. 9

A. 对敌作战死亡.或者对敌作战负伤在医疗终结前因伤死亡

B. 因执行任务遭敌人或者犯罪分子杀害，或者俘虏，被捕后不屈遭敌人杀害或折磨致死的

C. 为抢救和保护国家财产、人民生命财产死亡的

D. 在执行军事演习、战备航行飞行时，因重病复发死亡的

E. 其他死难情节特别突出。堪为楷模的

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MF

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MFA

A. CA

B. MU

C. CZ

D. MFA

A. 与地接社联系，请协助查找

B. 向航空公司索赔

C. 给该航班所属的航空公司打电话，请其查找

D. 带领失主到机场失物登记处办理行李丢失等有关手续

A. 与地接社联系，请协助查找

B. 向航空公司索赔

C. 给该航班所属的航空公司打电话，请其查找

D. 带领失主到机场失物登记处办理行李丢失等有关手续

A. 与地接社联系，请协助查找

B. 向航空公司索赔

C. 给该航班所属的航空公司打电话，请其查找

D. 带领失主到机场失物登记处办理行李丢失等有关手续

A. 该项基坑施工工程应编制基坑开挖及支护专项施工方案，但无需组织专家论证()。

B. 基坑每层开挖均应在完成本层降水且稳定后进行()。

C. 深基坑开挖过程中，不得采用掏脚方式挖土，应自上而下，遵循分层、分段、适时的原则，严禁超挖；其中软土基坑分层高度不宜大于()。

D. 若采用机械开挖土方时，一般应在基坑底预留()厚的土层。

A. 该项基坑施工工程应编制基坑开挖及支护专项施工方案，但无需组织专家论证()。

B. 基坑每层开挖均应在完成本层降水且稳定后进行()。

C. 深基坑开挖过程中，不得采用掏脚方式挖土，应自上而下，遵循分层、分段、适时的原则，严禁超挖；其中软土基坑分层高度不宜大于()。

D. 若采用机械开挖土方时，一般应在基坑底预留()厚的土层。

A. 该项基坑施工工程应编制基坑开挖及支护专项施工方案，但无需组织专家论证()。

B. 基坑每层开挖均应在完成本层降水且稳定后进行()。

C. 深基坑开挖过程中，不得采用掏脚方式挖土，应自上而下，遵循分层、分段、适时的原则，严禁超挖；其中软土基坑分层高度不宜大于()。

D. 若采用机械开挖土方时，一般应在基坑底预留()厚的土层。

A. 13∶00

B. 13∶30

C. 14∶00

D. 14∶30

A. 金融机构为了给其客户提供一揽子金融服务而设计的产品都比较简单、易操作

B. 如果金融机构内部运营能力不足，无法利用场内工具来对冲风险，那么可以通过外部采购的方式来获得金融服务，并将其销售给客户，以满足客户的需求

C. 金融机构直接针对线缆企业的需求设计了一揽子金融服务，并通过一系列的场外交易安排，把提供服务后所面临的风险转移出去，以达到对冲风险的目的

D. 因为场外交易存在较为显著的信用风险，所以金融机构在对冲风险时，通常会选择多个交易对手，从而降低对每个交易对手的信用风险暴露

A. 不同角度的年龄界定提醒我们要全面地看待老年人

B. 社会年龄指的是根据一个人在与其他人交往中的角色作用来确定的个体年龄

C. 心理年龄在很大程度上决定了老人的人格特点、情绪特点和应对问题的方式

D. 生理年龄在很大程度上决定了老人的人格特点、情绪特点和应对问题的方式

A. 不同角度的年龄界定提醒我们要全面地去看老年人

B. 社会年龄指的是根据一个人在与其他人交往中的角色作用来确定的个体年龄

C. 心理年龄在很大程度上决定了老人的人格特点、情绪特点和应对问题的方式

D. 生理年龄在很大程度上决定了老人的人格特点、情绪特点和应对问题的方式

A. 合力的大小和方向，由这两个力为邻边构成的（）对角线确定。

B. 如果作用于同一平面三个互不平行的力组成平衡力系，则三个力的（）必定汇交于一点。

C. 在平面内，两力平衡的条件是（）。

D. 力是物体之间相互的机械作用，这种作用使物体的运动状态发生改变。

A. 该险简称为航意险，属自愿投保的个人意外伤害保险

B. 此种保险旅游者只能购买一份

C. 保险期限为自旅游者签订保险合同之时起

D. 保险期限为旅游者抵达目的港走出所乘航班班机的舱门时止

E. 由于民航原因，飞机延误起飞又让旅客离开飞机，在此期间被保险人遭受的伤害，保险公司也负责

A. 质量缺陷基本上是违反了施工质量验收规范中的（）项目的有关观感的规定。

B. 质量问题的识别环节有（）。

C. 按照相关规范，施工质量问题的类别有（）。

D. 设备安装工程的质量缺陷具有复杂性、固定性、严重性、多发性的特点。