由有关液压元件组成，用来完成特定功能的油路结构称为（）。

A. 液压回路

B. 电路回路

C. 欧拉回路

D. 闭合回路

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 敞开

B. 密闭

C. 即可密闭又可敞开

A. 正确

B. 错误

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 工作装置和液压装置

B. 货铲和油缸

C. 门架和货铲

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 正确

B. 错误

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 在正常工作状态时，液压控制系统应有防止误操作的功能

B. 不同牌号液压油不得混用

C. 液历升降装置应每月进行一次维护，各液压元件的功能应保持正常

D. 液压管路应固定在架体上

E. 液压油应每周进行一次检查化验，清洁度应达到那氏9级

A. 线路之长最长的线路称为关键线路

B. 一个网络图中，关键线路只有一条

C. 全部由关键工作组成的线路称为关键线路

D. 关键线路全部由关键工作组成

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. HM

B. HV

C. HS

D. HH

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

A. 泵站

B. 电动机

C. 操纵阀

D. 液压锁

A. 小组是各个构成单元相互联系和形成的一个完整的系统

B. 小组成员间的相互依存关系形成了小组的内在动力基础

C. 分裂的压力来源于小组成员彼此之间的相互遵从

D. 小组行为会随着小组成员的改变而改变

E. 任何一个小组都会面临内聚力的挑战和分裂的压力

A. 液压油缸

B. 换向阀

C. 溢流阀

A. 大于

B. 小于

C. 等于

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 压力控制阀

B. 方向控制阀

C. 流量控制阀

D. 流速控制阀

A. 压力控制阀

B. 方向控制阀

C. 流量控制阀

D. 流速控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 各种阀

D. 油箱

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

A. 齿轮液压马达

B. 叶片液压马达

C. 轴向柱塞液压马达

D. 单杆活塞缸

E. 液压操纵箱

A. 液压元件与液压元件

B. 油管与液压元件

C. 油管与密封件

D. 密封件与液压元件

A. 液压元件与液压元件

B. 油管与液压元件

C. 油管与密封件

D. 密封件与液压元件

A. 液压元件与液压元件

B. 油管与液压元件

C. 油管与密封件

D. 密封件与液压元件

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 各种阀

D. 油箱

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

A. 正确

B. 错误

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 顺序阀

D. 换向阀

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器