汽车起重机失稳的原因，可能有（）。

A. 臂架旋转过快

B. 支腿未找平

C. 回转限位失灵

D. 起重机沿倾斜路面滑动

E. 钢丝绳防脱装置失效

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 轨道在地面的门式起重机；

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机；

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机，小车架下面；

D. 所有起重机。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 汽车式起重机与基坑、沟渠必须保持足够的安全距离

B. 汽车式起重机作业时不得扳动支腿操作阀

C. 汽车式起重机在改变幅度、改变臂长时，对具体伸缩哪几节臂杆，没有具体要求

D. 不允许出现多台汽车起重机联合作业

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 手拉葫芦

B. 履带式起重机

C. 轮胎式起重机

D. 汽车式起重机

E. 塔式起重机

A. 履带式起重机

B. 起重量大于等于16t的汽车起重机

C. 起重量大于等于16t的轮胎起重机

D. 起重能力大于等于25t-m的塔式起重机

A. 定长臂汽车起重机

B. 接长臂汽车起重机

C. 伸缩臂汽车起重机

D. 固定式汽车起重机

E. 履带式汽车起重机

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

A. 塔吊司机特种作业操作证有效期为（）。

B. 塔吊指挥司索工特种作业操作证复审周期（）。

C. 结合题干，下列关于该起事故原因推断正确的有（）。

D. 该起事故直接原因为塔吊司机违章作业。

A. 起重机可以完全拆除

B. 起重机完整拆除

C. 起重机失去刚性拉结，重心失稳倾倒

A. 两台小车的起重量相同

B. 可以单独作业

C. 不能联合作业

D. 小车上装有可变速的起升机

A. 正确

B. 错误

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 超载

B. 斜拉斜吊

C. 支承地面沉陷

D. 制动惯性力或风力过大

A. 本列中，起重机发生的事故等级是（）。

B. 此次事故按其原因和性质为（）。

C. 汽车起重机工作时，打开支腿的目的是（）。

D. 汽车起重机司机持有驾驶证，所以不再需要办理特种设备操作上岗证。

A. 汽车起重机

B. 轮起重机

C. 履带起重机

D. 液压起重机

A. 铁路起重机

B. 履带起重机

C. 轮胎起重机

D. 汽车起重机

A. 汽车起重机

B. 轮胎起重机

C. 履带起重机

D. 铁路起重机

A. 塔式起重机

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 履带起重机

A. 塔式起重机

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 履带起重机

A. 桥式起重机

B. 汽车起重机

C. 履带起重机

D. 轮胎起重机

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 应先进行试吊装，当确认重物已挂牢，且起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊

B. 可以微微扳动支腿操纵阀调整支腿高度

C. 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

D. 起吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

A. 履带式起重机

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 塔式起重机

A. 塔吊

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 门式起重机

A. 塔吊

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 门式起重机

A. 完全伸出

B. 按吊物的重量伸出

C. 按指挥人员的要求伸出

D. 按作业环境最大限度的伸出

A. 增加起重机质量

B. 扩大起重机的支承基面提高整车稳定性降、低起重机的重心