关于桥梁规模分类的说法正确的是（）。

A. 桥梁多孔路径总长1000m为特大桥

B. 单孔路径140m的桥为特大桥

C. 多孔路径总长为100m的桥为大桥

D. 多孔路径总长为30m的桥属于中桥

A. 在提升模板的同时进行振捣

B. 液压系统顶升应保持同步平稳

C. 拆模应在混凝土强度达到1.5MPa时实施

D. 模板内设置升降设施

A. 在提升模板的同时进行振捣

B. 液压系统顶升应保持同步平稳

C. 拆模应在混凝土强度达到1.5MPa时实施

D. 模板内设置升降设施

A. 在提升模板的同时进行振捣

B. 液压系统顶升应保持同步平稳

C. 拆模应在混凝土强度达到1.5MPa时实施

D. 模板内设置升降设施

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 混凝土浇筑完成24小时后，可以拆除模板支架

B. 混凝土浇筑完成48小时后，可以拆除模板支架

C. 混凝土浇筑完成72小时后，可以拆除模板支架

D. 模板支架的拆模强度应符合设计和规范的相关要求，强度必须通过同条件养生试件强度确定

A. 正弯矩钢筋置于梁体下部

B. 负弯矩钢筋则置于梁体下部

C. 正负弯矩区则上下部不需配置钢筋

D. 正负弯矩区只需要上部配置钢筋

A. 正确

B. 错误

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 桩孔成型后，当暂不浇筑混凝土时，孔口可以敞开放置。

B. 桩基的泥浆池临边防护应安全、可靠。

C. 桩工机械任何部位与架空输电线的安全距离应不小于方案或规范要求且采取安全防护措施的。

D. 桩基施工前，应进行安全技术交底。

A. 作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作.被拆除的构件放置在周围

B. 人工拆除施工应从上至下、逐层拆除、分段进行.可以交叉垂直作业

C. 人工拆除挡土墙时.可直接采用掏掘或推倒的方法

D. 拆除梁或悬挑构件时.应采取有效的下落控制措施.方可切断两端的支撑

A. 作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作.被拆除的构件放置在周围

B. 人工拆除施工应从上至下、逐层拆除、分段进行.可以交叉垂直作业

C. 人工拆除挡土墙时.可直接采用掏掘或推倒的方法

D. 拆除梁或悬挑构件时.应采取有效的下落控制措施.方可切断两端的支撑

A. 侧剖面图是由两个不同位置剖面组合构成的图样，反应桥台及桥墩两个不同剖面位置

B. 用中实线绘制未上主梁及桥台未回填土情况下的桥台、盖梁平面图，并标注相关尺寸

C. 左半部分图样反应桥墩位置横剖面，右半部分反映桥台位置横剖面

D. 左半部分图示出桥台立面图样、尺寸构造等

E. 右半部分图示出桥墩及桩柱立面图样、尺寸构造

A. 侧剖面图是由两个不同位置剖面组合构成的图样，反映桥台及桥墩两个不同剖面位置

B. 用中实线绘制未上主梁及桥台未回填土情况下的桥台、盖梁平面图，并标注相关尺寸

C. 左半部分图样反映桥墩位置横剖面，右半部分反映桥台位置横剖面

D. 左半部分图示出桥台立面图样、尺寸构造等

E. 右半部分图示出桥墩及桩柱立面图样、尺寸构造

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固

B. 起拱应在侧模内外楞连固前进行

C. 安装梁侧模时，应该边安装边与底模连接，当侧模高度多于两块时，应采取临时固定措施

D. 单片预组合梁模，钢楞与板面的拉结应按设计规定制作，并应按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，侧模与支架支撑稳定后方准摘钩

A. 由中间向两端拱起形成双“弓”形

B. 不允许内弯

C. 应有一定的上挠度

D. 应有足够的刚度

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 立柱与基础，立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固

B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接

C. 两根及以上型钢构成的组合梁，应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体

D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置

E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 机械回转作业时，配合人员必须在机械回转半径以外工作。

B. 当需要在回转半径以内工作时，必须将机械停止回转并制动。

C. 作业前应查明施工场地内的各类管线设施，并做好标识。

D. 机械通过桥梁时，应快速通过。

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 低速档慢行

B. 高速通行

C. 可以在桥面转向

D. 可以在桥面制动

A. 社会现象既然是有规律的，因而人类行为、社会变化、自然物质变化的因果关系或相关关系是可以被感知、概括和客观计量的

B. 社会研究旨在说明社会现象应该是什么，而不是说明社会现象或规律是什么

C. 自然科学方法适合于社会研究

D. 事物本身存在着内在的、必然的、可重复的规律

A. 城市桥梁按多孔跨径总长L（m）分类，下列属于大桥的是（）。

B. 当为大桥时，桥面铺装宜采用沥青混凝土材料，其铺装厚度不宜小于（）。

C. 城市桥梁工程中，桥梁的下部结构包括（）。

D. 梁桥桥面铺装混凝土强度等级不应低于C40。