关于桥式起重机主梁的安全技术要求（）说法正确。

A. 由中间向两端拱起形成双“弓”形

B. 不允许内弯

C. 应有一定的上挠度

D. 应有足够的刚度

A. 门座起重机

B. 一侧落钩的单主梁门式起重机

C. 电动单梁悬挂起重机

D. 通用桥式起重机

A. 门座起重机

B. 一侧落钩的单主梁门式起重机

C. 电动单梁悬挂起重机

D. 通用桥式起重机

A. 门座起重机

B. 一侧落钩的单主梁门式起重机

C. 电动单梁悬挂起重机

D. 通用桥式起重机

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 吊索系挂点应符合专项施工方案要求

B. 起重机作业时起重臂下,不得有人停留

C. 起重机作业时,吊物不得从人正上方通过

D. 起重机吊具可低速载运人员

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不得小于4Ω

B. 使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道首位两端

C. 用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色

D. 门式起重机不得松开夹轨器

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 作业前，应进行空载运转

B. 操作室内应垫木板或绝缘板

C. 重物的吊运路线严禁从人上方通过，但可以从设备上面通过

D. 吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 梁式起重机

B. 桥式起重机

C. 门式起重机

D. 门座起重机

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 龙门起重机

B. 梁式起重机

C. 门座起重机

D. 桥式起重机

A. 桥式起重机

B. 流动式起重机

C. 门式起重机

D. 电动单梁起重机

A. 静态刚性

B. 动态刚性

C. 上挠度

D. 下挠度

A. 静态刚性

B. 动态刚性

C. 上挠度

D. 下挠度

A. 静态刚性

B. 动态刚性

C. 上挠度

D. 下挠度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 梁式起重机

B. 门式超重机

C. 门座起重机

D. 装卸桥

A. 应当严格执行本规定和有关安全生产的法律、行政法规的规定

B. 购置、使用符合安全技术规范和相应标准要求的起重机械

C. 保证起重机械的安全使用

D. 设置起重机械安全管理机构或者配备专（兼）职安全管理人员从事起重机械安全管理工作

A. 严禁使用限位装置代替操纵机构

B. 在吊物载荷达到额定载荷的90%时，可直接进行吊装作业，但应谨慎操作

C. 钢丝绳与物件的夹角不得小于60°。

D. 作业完毕，应锁紧回转制动器，控制开关应置零位

A. 严禁使用限位装置代替操纵机构

B. 在吊物载荷达到额定载荷的90%时，可直接进行吊装作业，但应谨慎操作

C. 钢丝绳与物件的夹角不得小于60°。

D. 作业完毕，应锁紧回转制动器，控制开关应置零位

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方

A. 作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁.滑润.调整.紧固和防腐的例行保养工作

B. 驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面

C. 驾驶员将要离开设备时，应将操纵杆放在空档位置，

D. 交接班时，交接双方应做好“五交”.“三查”。

A. 推土机应停放在平坦.安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方

B. 若停机时间较长，应使发动机低速空转5min后停止

C. 在非紧急情况下可以用减压杆停止发动机

D. 寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方

A. 作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁.滑润.调整.紧固和防腐的例行保养工作

B. 驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面

C. 驾驶员将要离开设备时，应将操纵杆放在空档位置，

D. 交接班时，交接双方应做好“五交”.“三查”。

A. 推土机应停放在平坦.安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方

B. 若停机时间较长，应使发动机低速空转5min后停止

C. 在非紧急情况下可以用减压杆停止发动机

D. 寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方

A. 作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁.滑润.调整.紧固和防腐的例行保养工作

B. 驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面

C. 驾驶员将要离开设备时，应将操纵杆放在空档位置，

D. 交接班时，交接双方应做好“五交”.“三查”。

A. 推土机应停放在平坦.安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方

B. 若停机时间较长，应使发动机低速空转5min后停止

C. 在非紧急情况下可以用减压杆停止发动机

D. 寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水

A. 停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至40°～50°位置

B. 以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转3～5min，待发动机逐渐减速后再停机

C. 长时间停车时，应做好一次性维护保养工作

D. 挖掘机应停放在坚实.平坦.安全的地方