下列混凝土面层性能中，受基层的平整度影响较大的是（）。

A. 密实度

B. 使用性能

C. 抗老化

D. 防冻性能

A. 正确

B. 错误

A. 下列结构中，属于道路基层的是（）。

B. 下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。

C. 下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 混凝土配合比确定后，不能随意更改，故这种做法是错误的

B. 向新拌混凝土中加水不会对混凝土的性能造成影响

C. 向新拌混凝土中加水使水灰比发生了改变

D. 这种做法是禁止的，会导致混凝土的强度.耐久性降低

E. 若坍落度较小时，应在水灰比保持不变的前提下，增加水泥浆的量

A. 筏型基础梁有不影响使用功能的外表缺陷

B. 构造柱箍筋少量露筋

C. 垫层混凝土有少量蜂窝

D. 梁跨中受压区混凝土少量夹渣

A. 筏型基础梁有不影响使用功能的外表缺陷

B. 构造柱箍筋少量露筋

C. 垫层混凝土有少量蜂窝

D. 梁跨中受压区混凝土少量夹渣

A. 筏型基础梁有不影响使用功能的外表缺陷

B. 构造柱箍筋少量露筋

C. 垫层混凝土有少量蜂窝

D. 梁跨中受压区混凝土少量夹渣

A. （单选题）下列结构中，属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 复杂地质条件及软土地区的二层及二层以上地下室的基坑工程

B. 开挖深度大于7m的基坑工程

C. 基坑工程设计使用年限超过2年

D. 基坑侧壁受水浸湿可能性大或基坑工程降水深度大于6m或降水对周边环境有较大影响的工程

A. 基础附近底面有堆载可能引起地基产生过大的不均匀沉降

B. 地基表层不平整

C. 地基持力层下有软弱下卧层

D. 地基持力层下有厚度较大的填土

A. 基础附近底面有堆载可能引起地基产生过大的不均匀沉降

B. 地基表层不平整

C. 地基持力层下有软弱下卧层

D. 地基持力层下有厚度较大的填土

A. 设计标准偏低，厚度偏薄

B. 沥青混凝土铺装层漏水，沥青混凝土与水泥混凝土两层分离，中间形成一层水膜

C. 粘层油未渗入到混凝土面层中，未起到粘结作用

D. 桥面铺装层抗冻性能不足

E. 压实度不够

A. 根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土，一般不留施工缝.各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2000-3000mm距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进.

B. -般应分层浇筑，并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为200一300mm.每层浇筑顺序应从低开始，沿长边方向自一端向另一端浇筑，也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序.

C. 大体积混凝土浇筑时，为保证结构的整体性和施工的连续性，采用分层浇筑时应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕.浇筑方案根据整体性要求.结构大小.钢筋疏密及混凝土供应等情况，可以选择全面分层、分段分层、斜面分层等方式之一.

D. 台阶式基础施工，可按台阶分层一次浇筑完毕（预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层），不允许留设施工缝.每层混凝土要一次灌足，顺序是先边角后中间，务使混凝土充满模板.

A. 根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土.一般不留施工缝.各段层间应相互衔接.每段间浇筑长度控制在2000-3000mm距离.做到逐段逐层呈阶梯形向前推进.

B. 一般应分层浇筑.并保证上下层之间不留施工缝.每层混凝土的厚度为200一300mm.每层浇筑顺序应从低开始.沿长边方向自一端向另一端浇筑.也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序.

C. 大体积混凝土浇筑时.为保证结构的整体性和施工的连续性.采用分层浇筑时应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕.浇筑方案根据整体性要求.结构大小.钢筋疏密及混凝土供应等情况，可以选择全面分层、分段分层、斜面分层等方式之一.

D. 台阶式基础施工，可按台阶分层一次浇筑完毕（预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层），不允许留设施工缝.每层混凝土要一次灌足，顺序是先边角后中间，务使混凝土充满模板.

A. 水泥砂浆面层多铺抹在楼地面混凝土垫层上

B. 基层处理是防止水泥砂浆面层空鼓、裂纹、起砂等质量通病的关键工序

C. 表面比较光滑的基层，应进行凿毛，并用清水冲洗干净，冲洗后的基层，不要上人

D. 在现浇混凝土或水泥砂浆垫层、找平层上做水泥砂浆地面面层时，其抗压强度达到1.2MPa，才能铺设面层，这样不至于破坏其内部结构

E. 地面抹灰前，应先在四周墙上弹出一道水平基准线，作为确定水泥砂浆面层标高的依据

A. 水泥砂浆面层多铺抹在楼地面混凝土垫层上

B. 基层处理是防止水泥砂浆面层空鼓、裂纹、起砂等质量通病的关键工序

C. 表面比较光滑的基层，应进行凿毛，并用清水冲洗干净，冲洗后的基层，不要上人

D. 在现浇混凝土或水泥砂浆垫层、找平层上做水泥砂浆地面面层时，其抗压强度达到1.2MPa，才能铺设面层，这样不至于破坏其内部结构

E. 地面抹灰前，应先在四周墙上弹出一道水平基准线，作为确定水泥砂浆面层标高的依据

A. 下列结构中，不属于道路基层的是（）。（单选题）

B. 下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。（单选题）

C. 下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。（多选题）

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。（判断题）

A. （单选题）下列结构中，不属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。。

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 连续配筋混凝土面层、预应力水泥混凝土路面

B. 沥青上面层与连续配筋混凝土或横缝设传力杆的

C. 普通水泥混凝土下面层组成的复合式路面

D. 块石面层

E. 钢纤维混凝正面层

A. 下列无筋基础中，抗压强度高而抗拉、抗剪强度低的是（）。

B. 下列基础形式中，不属于无筋扩展基础的是（）。

C. 基础按照受力状态和材料性能可以分为（）。

D. 荷载较大的高层建筑，如果土质软弱，为了增强基础的整体刚度，减少不均匀沉降，可以沿柱网纵横方向设置钢筋混凝土条形基础，形成条形基础。

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于200kPa

B. 基础混凝土强度等级不应低于C35，厚度不应小于300mm

C. 基础表面应平整，水平度不应大于10mm

D. 基础周边应有排水设施

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 基础土层的承载力，不应小于80kPa

B. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

C. 基础混凝土强度等级不应低于C20

D. 基础混凝土厚度不应小于300mm

E. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 护坡宜采用现浇钢筋混凝土面层，也可采用钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土等方式。

B. 护坡面层宜扩展至坡顶和坡脚一定的距离，坡顶可与施工道路相连，坡脚可与垫层相连。

C. 现浇钢筋混凝土和钢丝网水泥砂浆或钢丝网喷射混凝土护坡面层的厚度、强度等级及配筋情况根据设计确定。

D. 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，先挖除距基坑边8m～10m的土方再挖除基坑中部的土方。

E. 立柱桩周边300mm土层及塔吊基础下钢格构柱周边300mm土层须采用人工挖除格构柱内土方由人工清除。

A. 柔性路面和透水路面

B. 柔性路面和刚性路面

C. 刚性路面和透水路面

D. 透水路面和不透水路面

A. 煤的灰分影响对受热面的磨损

B. 煤水分较大,引起炉内燃烧燃烧温度下降

C. 煤中的硫分影响烟气露点

D. 影响环境

A. 基础表面应平整水平度不应大于10mm

B. 基础混凝士厚度不应小于300mm

C. 基础混凝士强度等级不应低于C20

D. 基础土层的承载力，不应小于90kPa

E. 基础土层的承载力，不应小于80kPa