在严寒地区，为保证台阶不受土壤冻胀影响，应把台阶下部一定深度范围内的原土换掉，并设置（）。

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 砌砖

B. 碎砖

C. 砂垫层

D. 混凝土

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 基坑的开挖应自上而下、由外向内、分段分层、依次进行，并边开挖边做成一定的坡势

B. 做好地面排水.避免在影响边坡稳定的范围内积水，以致降低土体的抗剪强度

C. 边坡坡度符合要求

D. 在基坑深度不一致时，宜做到先浅后深

E. 地面弃土须堆载时，堆弃土的坡脚至挖方基坑上边缘的距离，应根据基坑开挖深度、边坡的坡度和土的性质计算确定，并应明确堆土范围、堆载量和堆土高度

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件,使车辆可以驶入建筑人口

B. 台阶坡度宜平缓些,并应用大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 上部采剥区段在第一采掘带作业时,下部临时帮上运输线不应有运输设备通过

B. 临时非工作台阶不作运输通道时,其宽度应能截住上一台阶爆破的滚石

C. 临时非工作台阶作运输通道时,其上部临时非工作平台的宽度应不大于该台阶爆破的旁冲距离

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 取土场地宜选择在空旷、远离建(构)筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功能的地方

B. 取土场周围应设护栏

C. 挖土边坡应根据土质和挖土深度情况确定，边坡应稳定

D. 场地上有架空线时，无需对线杆和拉线采取预留土台等防护措施

E. 需在建(构)筑物附近取土时，直接取土即可

A. 水泥砂浆台阶面层包括在台阶定额内不另计算，但石材面层应另行计算

B. 台阶面层均包括在台阶定额内不另计算

C. 台阶定额综合考虑不同面层做法，设计不同时，定额按规定调整换算

D. 台阶定额未包括面层，发生时按设计面层做法及尺寸展开另行计算

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

A. 100～200

B. 250～350

C. 150～250

D. 50～100

A. 100～200

B. 250～350

C. 150～250

D. 50～100

A. 100～200

B. 100～300

C. 150～250

D. 50～100

A. 100～200

B. 250～350

C. 150～250

D. 50～100

A. 浙江

B. 北京

C. 安徽

D. 江苏

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 公共建筑的踢面高度应为100～150mm

E. 室内台阶的踏步数不应少于1个

A. 沉降

B. 反拱

C. 冻胀

D. 湿陷

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 100

B. 300

C. 200

D. 400

A. 100

B. 300

C. 200

D. 400

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 0.5m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 1.0m

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 0.5m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 1.0m

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 0.5m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 1.0m

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8