塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响塔机的使用，甚至发生安全事故。（）

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 冻胀性

B. 湿陷性

C. 粉质土

D. 黏性

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 0.6m

B. 0.7m

C. 0.8m

D. 0.9m

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 冬季

B. 春季

C. 风季

D. 雨季

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B. 土层应坚实，并应有排水措施

C. 对湿陷性黄土、膨胀土，应有防水措施

D. 对冻胀性土，应有防冻胀措施

E. 立杆直接落在土层上

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 面层材料

B. 土质稳定性差

C. 表面荷载大小

D. 土壤冻胀

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 铺土超过规定厚度

B. 冬季施工时有较大的冻土块

C. 夯实不够遍数

D. 回填基底有机杂物或落土清理不干净

E. 冬期做散水、施工用水渗入垫层中，受冻膨胀

A. 裂缝

B. 倾斜

C. 沉降

D. 积水

A. 裂缝

B. 倾斜

C. 沉降

D. 积水

A. 裂缝

B. 倾斜

C. 沉降

D. 积水

A. 裂缝

B. 倾斜

C. 沉降

D. 积水

A. 裂缝

B. 倾斜

C. 沉降

D. 积水

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 部分大型公共建筑经常把行车坡道与台阶合并成为一个构件，使车辆可以驶入建筑入口

B. 台阶坡度宜平缓些，并应大理石地面

C. 公共建筑的踏步的踏面宽度不应小于150mm

D. 在严寒地区，应把台阶下部一定深度范围之内的原土换掉，并设置砂垫层

E. 通常在台阶尺寸较大时采用实铺台阶

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤，采取全部翻松、晾晒，分层回填、压实

A. 行走式

B. 车载式

C. 内爬式

D. 固定式

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5