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首页>试题列表>当功率因数高于0.95且有超前趋势、电压偏高时应退出电容器组。
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[判断题]

当功率因数高于0.95且有超前趋势、电压偏高时应退出电容器组。

A. 正确

B. 错误

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更多“当功率因数高于0.95且有超前趋势、电压偏高时应退出电容器组。”相关的问题

第1题

当功率因数高于0.95且有超前趋势、电压偏高时应退出电容器组。

A. 正确

B. 错误

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第2题

正常情况下,一般在系统功率因素高于()且仍有上升趋势时,应退出高压电容器组。

A. 0.85

B. 0.9

C. 0.95

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第3题

正常情况下,一般在系统功率因素高于()且仍有上升趋势时,应退出高压电容器组。

A. 0.85

B. 0.9

C. 0.95

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第4题

正常情况下,高压电容器组的投入或退出运行与系统功率因素无关。

A. 正确

B. 错误

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第5题

正常情况下,高压电容器组的投入或退出运行与系统功率因素无关。

A. 正确

B. 错误

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第6题

正常情况下,当系统电压偏低时,也可投入高压电容器组。

A. 正确

B. 错误

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第7题

正常情况下,当系统电压偏低时,也可投入高压电容器组。

A. 正确

B. 错误

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第8题

当功率因数低于0.9电压偏低时应退出电容器组。

A. 正确

B. 错误

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第9题

并联电容器不能提高()。

A. 线路功率因数

B. 配电变压器容量

C. 电压质量

D. 供电设备出力

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第10题

提高电路功率因数的基本方法有()。

A. 在感性负载两端并接电感

B. 在感性负载两端串接电容器

C. 在感性负载两端并接电容器

D. 提高用电设备本身功率因数

E. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

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第11题

并联电容器投入或退出的主要依据是功率因数的高低。

A. 正确

B. 错误

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第12题

提高功率因数的基本方法()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第13题

并联电容器不能提高()。

A. 线路功率因数

B. 用电设备功率因数

C. 电压质量

D. 供电设备出力

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第14题

变压器并联运行的目的是()。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第15题

变压器并联运行的目的是()。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第16题

变压器并联运行的目的是()。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第17题

变压器并联运行的目的是()。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第18题

变压器并联运行的目的是()。

A. 提高电网功率因数

B. 提高电网电压

C. 电压比不相等

D. 改善供电质量

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第19题

表示风机特性的基本参数是()。

A. 流量、压头、功率、效率、转速;

B. 轴功率、电压、功率因数;

C. 温度、比容

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第20题

提高功率因数的基本方法()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备

C. 使用调相发电机提高整个电网的功率因数

D. 在感性负载两端串联电容器

E. 在感性负载两端并联电容器

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第21题

安装并联电容器组可以提高负载的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第22题

提高电路功率因数的方法有()。

A. 在感性负载两端并接电容器

B. 在感性负载旁串联电容器

C. 提高用的设备本身功率因数

D. 提供供电压电

E. 使用调相发电机

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第23题

对线路经济运行,降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是()。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第24题

对线路经济运行,降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是()。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第25题

对线路经济运行,降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是()。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第26题

对线路经济运行,降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是()。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第27题

对线路经济运行,降低电路损耗和电压损失具有重要意义的措施是()。

A. 增大导线截面

B. 减少导线截面

C. 提高电网电压

D. 提高电路的功率因数

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第28题

电动机容量选择过大,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行

C. 功率因数提高

D. 转速提高

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第29题

电动机容量选择过大,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行

C. 功率因数提高

D. 转速提高

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第30题

电动机容量选择过大,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行

C. 功率因数提高

D. 转速提高

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第31题

电动机容量选择过大,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行

C. 功率因数提高

D. 转速提高

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第32题

电动机容量选择过大,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行

C. 功率因数提高

D. 转速提高

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第33题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第34题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第35题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第36题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第37题

电力工业中,为了提高功率因数,常采用()。

A. 给感性负载串联补偿电容,减少电路电抗

B. 给感性负载并联补偿电容

C. 提高发电机输出有功功率

D. 降低发电机的无功功率

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第38题

当输送功率和负载功率因数一定时,提高输送电压,可以()。

A. 降低断电风险

B. 降低线路电流

C. 减少输电导线的截面积

D. 降低线路上的功率损耗

E. 降低电压损失

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第39题

当用电单位总功率因数低于()时,应投入并联电容器。

A. 0.8

B. 0.85

C. 0.9

D. 0.95

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第40题

下列说法正确的是()。

A. 若三相电动势为对称三相正弦电动势,则三角形闭合回路的电动势等于零

B. 当三相电动势不对称时,则会在回路中产生环流

C. 当三相变压器绕组采用三角形接法时,在连接前无需检查三相绕组的对称性

D. 当三相变压器绕组采用三角形接法时,在连接前必须检查三相绕组的对称性

E. 当三相电动势不对称时,闭合回路的电动势也等于零

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第41题

电子镇流器的功率因数高于电感式镇流器。

A. 正确

B. 错误

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第42题

并联电力电容器的作用是()。

A. 提高功率因数

B. 降低功率因数

C. 维持电流

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第43题

利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率,达到提高系统中功率因数的目的。

A. 正确

B. 错误

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第44题

下列表述中,不属于逆变焊机特点的是()。

A. 高效节能

B. 体积小

C. 功率因数高

D. 磁偏吹大

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第45题

凡受电容量在160kVA以上的高压供电用户,月平均功率因数标准为()。

A. 0.8

B. 0.85

C. 0.9

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第46题

并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。

A. 正确

B. 错误

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第47题

因为并联电容器既能提高线路上的功率因数,又能改善电压质量,所以接入线路的并联电容器越多越好。

A. 正确

B. 错误

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第48题

电动机容量选择太小,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行,影响寿命

C. 功率因数提高

D. 转速降低

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第49题

电动机容量选择太小,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行,影响寿命

C. 功率因数提高

D. 转速降低

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第50题

电动机容量选择太小,则使用中会发生()。

A. 功率因数变低

B. 超载运行,影响寿命

C. 功率因数提高

D. 转速降低

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