设置了防倾翻安全钩的起重机，当小车正常运行时，应能保证安全钩与主梁之间的间隙合理，运行无卡阻。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 防倾翻安全钩

B. 偏斜显示装置

C. 止档

A. 防倾翻安全钩

B. 偏斜显示装置

C. 止档

A. 防倾翻安全钩

B. 偏斜显示装置

C. 止档

A. 本案例中，小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置，缺少钢丝绳防脱槽装置，起升钢丝绳被卡死。无需设有钢丝绳防脱装置的有（）。

B. 造成建筑机械事故的主要原因是（）。

C. 本案例因设备带故障运行，导致整机报废事故的发生。起升高度限位器失效的隐患，应在日常保养中排除。设备的日常保养是指在机械（）的保养作业。

D. 起升高度限位器不仅用于防止在吊钩提升运行、吊钩滑轮组上升接近载重小车时，应停止其上升运动；也防止吊钩下降时可能出现的操作失误。

A. 起重机运行轨道中心线之间的距离

B. 小车运行轨道中心线之间的距离或者某些地面有轨运行的臂架式类型起重机的运行轨道中心线之间的距离

C. 旋转中心线与取物装置铅垂线之间的距离

D. 臂架所在平面内的起重机内侧轮廓线与取物装置铅垂线之间的距离

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于1.5

B. 当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时，安全系数不得小于3

C. 当用吊索直接捆绑重物时，吊索与重物棱角间应采取妥善的保护措施

D. 当用吊索直接捆绑重物时，安全系数不得小于6

A. 起重机运行轨道中心线之间的距离

B. 两根端梁中心线之间的距离

C. 大车轨距

D. 小车轨距

A. 正确

B. 错误

A. 桁架梁起重机

B. 双梁起重机

C. 单主梁起重机

D. 冶金起重机

A. 应保证与起重机驾驶员之间的视线清楚

B. 应始终能清楚地看到负载吊运的全过程

C. 应站在上风位置或安全区域内指挥，以确保自身的安全

D. 当负载向指挥人员靠近时，应不受威胁

A. 幅度限位器

B. 防倾翻安全钩

C. 起重量限制器

D. 小车断轴防坠落装置

A. 幅度限位器

B. 防倾翻安全钩

C. 起重量限制器

D. 小车断轴防坠落装置

A. 幅度限位器

B. 防倾翻安全钩

C. 起重量限制器

D. 小车断轴防坠落装置

A. 幅度限位器

B. 防倾翻安全钩

C. 起重量限制器

D. 小车断轴防坠落装置

A. 700

B. 800

C. 1000

D. 1100

A. 立即停止起升运动，但应有下降运动

B. 立即停止起升运动，但应有上升运动

C. 立即停止变幅运动，但应有下降运动

D. 立即停止变幅运动，但应有上升运动

A. 应保证与塔式起重机司机之间视线清楚

B. 在指定区域内，应能清楚看到所吊重物

C. 指挥人员在起重臂下应与被吊运物体保持安全距离

D. 指挥人员不能同时看见司机和所吊重物时，应站到能看见塔式起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车，电动机转子转动灵活，无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻，不低于0.5MΩ

A. 保证与起重机司机之间视线的清晰

B. 在所指定的区域内，应能清楚地看到负载

C. 指挥人员应与被吊运物体保持安全距离

D. 当指挥人员不能同时看见超重司机和负载时，应站到能看见负载的一侧，并增设喑指挥人员传递信号

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 应当严格执行本规定和有关安全生产的法律、行政法规的规定

B. 购置、使用符合安全技术规范和相应标准要求的起重机械

C. 保证起重机械的安全使用

D. 设置起重机械安全管理机构或者配备专（兼）职安全管理人员从事起重机械安全管理工作

A. 层门安装、固定应符合安装工艺要求

B. 相关间隙应符合安全技术规范要求

C. 每个层门必须能够用三角钥匙正常开启

D. 层门开关应灵活可靠,运行无卡阻

E. 失去开门的持续力后,层门应能自动恢复关门并保持闭锁状态。

A. 通用桥式起重机大小车运行机构均应设置；

B. 电动单梁起重机（悬挂型电动葫芦）大小车运行机构均应设置；

C. 行程限位器两个方向均应设置；

D. 行程限位器只需在一个方向设置。

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 压桩时，桩产生倾斜，宜采用桩机行走的方法进行纠正

B. 作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船运行至中间位置

C. 作业完毕，起重机吊钩应升至最高位置

D. 转移并拆卸桩机时，所有油管接头处都应加保护盖帽

A. 起重力矩限制器

B. 运行行程限位器

C. 夹轨器

D. 偏斜指示装置

A. 起重力矩限制器

B. 运行行程限位器

C. 夹轨器

D. 偏斜指示装置

A. 超载限制器

B. 行走限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

A. 由金属材料构成

B. 安全带卡扣本身、安全带卡扣与安全带的破断拉力应不小于6000N

C. 锁紧可靠,无外力作用的情况下不应自行打开

D. 必要时应设置防止乘客自行打开的保险装置