带式输送机运转中，发生断带事故的主要原因是（）。

A. 严重超载

B. 输送带张力过大

C. 输送带接头质量不符合要求

D. 输送带磨损超限、老化

A. 输送带接头质量不符合要求

B. 严重超载

C. 输送带张力过大

D. 输送带磨损超限、老化

A. 输送带接头质量不符合要求

B. 严重超载

C. 输送带张力过大

D. 输送带磨损超限、老化

A. 输送带张力过大

B. 严重超载

C. 输送带接头质量不符合要求

D. 输送带磨损超限、老化

A. 输送带接头质量差,不符合强度要求

B. 输送带张力过大

C. 严重超载

D. 使用非阻燃输送带

A. 输送带接头质量差,不符合强度要求

B. 输送带张力过大

C. 严重超载

D. 使用非阻燃输送带

A. 输送带接头质量差,不符合强度要求

B. 输送带张力过大

C. 严重超载

D. 使用非阻燃输送带

A. 输送带张力不足

B. 输送带接头不正

C. 机头、机尾滚筒不平行

D. 输送带横断面受力不均匀

A. 输送带横断面受力不均匀

B. 输送带接头不正

C. 输送带张力不足

D. 机头、机尾滚筒不平行

A. 输送带横断面受力不均匀

B. 输送带接头不正

C. 输送带张力不足

D. 机头、机尾滚筒不平行

A. 输送带接头不正

B. 机头、机尾滚筒不平行

C. 输送带张力不足

D. 输送带横断面受力不均匀

A. 输送带运行阻力过大

B. 输送带张力不够

C. 输送带与驱动滚筒之间摩擦系数减小

D. 装载分布不均

A. 输送带运行阻力过大

B. 输送带张力不够

C. 输送带与驱动滚筒之间摩擦系数减小

D. 装载分布不均

A. 输送带运行阻力过大

B. 输送带张力不够

C. 输送带与驱动滚筒之间摩擦系数减小

D. 装载分布不均

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 使用阻燃输送带

B. 输送带严重跑偏、被卡住

C. 输送带打滑

D. 液力偶合器采用可燃性工作介质

A. 使用阻燃输送带

B. 输送带打滑

C. 输送带严重跑偏、被卡住

D. 液力偶合器采用可燃性工作介质

A. 使用阻燃输送带

B. 输送带打滑

C. 输送带严重跑偏、被卡住

D. 液力偶合器采用可燃性工作介质

A. 事故的直接原因是3、5MPa蒸汽供应中断

B. 事故的主要原因是3、5MPa蒸汽供应中断

C. 事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业时，人员可以从带上面跨越，但不得从带下面穿过

E. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 导梁强度不够，在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造，不能保证安全质量，项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素

B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因，应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据

C. 突出事故的专业特性

D. 中出事故发生的起因物

E. 突出事故的性质

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

B. 平巷运输设备

C. 钢丝绳牵引带式输送机

A. 30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

B. 平巷运输设备

C. 钢丝绳牵引带式输送机

A. 30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

B. 平巷运输设备

C. 钢丝绳牵引带式输送机

A. 平巷运输设备

B. 30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

C. 钢丝绳牵引带式输送机

A. 钢丝绳牵引带式输送机

B. 平巷运输设备

C. 30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

A. 原料油带水是事故的主要原因

B. 调度接到车间反馈而没有采取行动,属于管理混乱

C. 装置操作人员已经将此事反映给调度,还是发生这样事故跟装置操作人员无关

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误