汽车变速器通过换用不同挡位可在发动机输出功率不变的情况下（）。

A. 获得不同的速度和牵引力

B. 决定装载货物的多少

C. 减轻驾驶员的劳动强度

A. 各齿轮

B. 输入轴

C. 输出轴

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 离合器压盘

B. 离合器分离杠杆

C. 离合器分离轴承

A. 二是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

A. 二是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

A. 二是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

A. 二是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

A. 二是改变电源频率，二是改变磁极对数，三是改变转差率

B. 变极调速属于有级调速，只适用于鼠笼式异步电动机

C. 改变转差率调速，只能用于绕线式电动机

D. 正常工作时，在不改变电源电压的情况下，通过改变电源频率改变电动机转速也能保证电动机正常工作

A. 使发动机熄火

B. 中断动力的传递，使换档轻便平顺、减小齿轮撞击声

C. 使车辆迅速停止

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 前进挡

B. 后退挡

C. 空挡

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 变换车速的作用

B. 降低转速,增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 制动系

B. 转向系

C. 传动系

A. 大于

B. 小于

C. 等于

A. 正确

B. 错误

A. 完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油

B. 先踏下制动踏板，再踏下加速踏板

C. 先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。

A. 正确

B. 错误

A. 变频调速时通过改变频率来改变电动机的同步转速,使转子转速随之变化

B. 变频调速的调速范围宽,能实现无级调速

C. 变频调速的精度较高

D. 变频调速效率较低

A. 主轴变速

B. 帮助

C. 准备

D. 辅助

A. 液力偶合器

B. 液力变阻器

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 储存能量，稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构

B. 储存能量，稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件

C. 储存能量，稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

A. 储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构

B. 储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

C. 储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件

A. 大于

B. 等于

C. 小于

A. 大于

B. 等于

C. 小于

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭