厂内安全运输，要求道路的平在布置、宽度、路面、路层、坡度等适应企业内（）的需要。

A. 生产运输

B. 防振

C. 防尘

D. 装卸搬运机械化和企业发展

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 工业企业厂内道路的运输

B. 工业企业厂内装卸作业

C. 建筑工地

D. 公安部门管辖的道路

A. 道路路线的平面位置

B. 沿线地形和地物

C. 纵断标高和坡度

D. 路基宽度和边坡坡度

E. 路面结构

A. 宽度

B. 长度

C. 路面

D. 坡度

A. 施工现场的道路应畅通，应当有循环干道，满足运输消防要求

B. 道路应当中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于2.5m

C. 道路的布置要与现场的材料、构件、仓库等堆场，吊车位置相协调、配合

D. 施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路

E. 施工现场的道路应先建好永久性道路的路基，在土建工程结束之前再铺路面

A. 施工现场的道路应畅通，应当有循环干道，满足运输消防要求

B. 道路应当中间应起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于2.5m

C. 道路的布置要与现场的材料、构件、仓库等堆场，吊车位置相协调、配合

D. 施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路

E. 施工现场的道路应先建好永久性道路的路基，在土建工程结束之前再铺路面

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求，宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍

B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m，双线路基宽度应不小于5.0m

C. 洞口应有防护设施，洞内不良地质条件洞段应进行支护

D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施

E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%

A. 要有足够的宽度、步架高度，且能够满足工人操作、材料堆置以及运输方便的要求

B. 应具有稳定的结构和足够的承载力

C. 应与楼层作业面高度相统一，并与垂直运输设施相适应，以确保材料由垂直运输转入楼层水平运输的需要

D. 搭拆简单，易于搬运，能够多次周转使用

E. 应考虑多层作业、交叉流水作业和多工种平行作业的需要，减少重复搭拆次数

A. 要有足够的宽度、步架高度，且能够满足工人操作、材料堆置以及运输方便的要求

B. 应具有稳定的结构和足够的承载力

C. 应与楼层作业面高度相统一，并与垂直运输设施相适应，以确保材料由垂直运输转入楼层水平运输的需要

D. 搭拆简单，易于搬运，能够多次周转使用

E. 应考虑多层作业、交叉流水作业和多工种平行作业的需要，减少重复搭拆次数

A. 要有足够的宽度、步架高度，且能够满足工人操作、材料堆置以及运输方便的要求

B. 应具有稳定的结构和足够的承载力

C. 应与楼层作业面高度相统一，并与垂直运输设施相适应，以确保材料由垂直运输转入楼层水平运输的需要

D. 搭拆简单，易于搬运，能够多次周转使用

E. 应考虑多层作业、交叉流水作业和多工种平行作业的需要，减少重复搭拆次数

A. 要有足够的宽度、步架高度，且能够满足工人操作、材料堆置以及运输方便的要求

B. 应具有稳定的结构和足够的承载力

C. 应与楼层作业面高度相统一，并与垂直运输设施相适应，以确保材料由垂直运输转入楼层水平运输的需要

D. 搭拆简单，易于搬运，能够多次周转使用

E. 应考虑多层作业、交叉流水作业和多工种平行作业的需要，减少重复搭拆次数

A. 高速公路系统

B. 城市交通管理系统

C. 企业内安全运输及安全生产

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，可适当载货，严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的，应当符合核定的载重量，可适当运输旅客，严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证，无需携带车辆营运证。

A. 急弯、陡坡、危险地段应有警示标志

B. 双车道的路面宽度,应保证会车安全

C. 弯道处的会车视距若不能满足要求,则不应分设车道

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

A. 隧道内外的路面附着系数可能存在差异

B. 控制隧道内的交通量和通风量的需要

C. 隧道内的水泥混凝土路面容易形成面层磨光和油污

D. 驾驶员视觉在隧道出入口存在明适应和暗适应现象

A. 隧道内外的路面附着系数可能存在差异

B. 控制隧道内的交通量和通风量的需要

C. 隧道内的水泥混凝土路面容易形成面层磨光和油污

D. 驾驶员视觉在隧道出入口存在明适应和暗适应现象

A. 道路路床（槽）碾压宽度计算按设计车道宽度两侧加宽25cm计

B. 石灰土的面积按设计基层顶层的面积计算

C. 道路基层计算不扣除1.5㎡以内各种井位所占的面积

D. 室内停车坪、球场、地坪等以图示尺寸计算

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 正确

B. 错误

A. 场内仓库

B. 场外交通的引入。

C. 铁路运输

D. 公路运输

A. 车道的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求

B. 转弯半径应满足消防车转弯的要求

C. 坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于10%

D. 长度大于50m的尽头式消防车道应设置满足消防车回转要求的场地或道路

E. 消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

A. 1.5;7;4

B. 1.5；5；4

C. 2；7；4

D. 2；5；4

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时，应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

E. 对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土

A. 4~6

B. 5~7

C. 7~9。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 道路危险货物运输企业可以转让道路危险货物运输许可证件

B. 道路危险货物运输企业或者单位应当为其承运的危险货物投保承运人责任险

C. 运输剧毒化学品、爆炸品的企业或者单位，需配备专用停车区域但可不设立警示标牌

D. 驾驶员和押运员在运输爆炸品时，可适当调整运输线路、时间和速度

A. 道路危险货物运输企业可以转让道路危险货物运输许可证件

B. 道路危险货物运输企业或者单位应当为其承运的危险货物投保承运人责任险

C. 运输剧毒化学品、爆炸品的企业或者单位，需配备专用停车区域但可不设立警示标牌

D. 驾驶员和押运员在运输爆炸品时，可适当调整运输线路、时间和速度

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 道板切缝深度

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 道板切缝深度

A. 驳运线路上的净空高度

B. 驳运线路上的净空宽度

C. 驳运线路地面的承受能力

A. 排水横坡度

B. 各结构层的厚度

C. 路基范围及道路等级

D. 切缝深度

A. 施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合格后方可掘进作业

B. 管（隧）道内涉及的水平运输设备、注浆系统、喷浆系统以及其他辅助系统应满足施工技术要求和安全、文明施工要求

C. 施工供电应设置双路电源，并能自动切换

D. 动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用高压供电

A. 正确

B. 错误

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m

A. 道路纵坡不宜大于8%

B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%

C. 道路最小转弯半径不应小于15m

D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍，且双车道路面宽度不宜窄于7.0m

E. 单车道不宜窄于3.0m